超跑定位及机械性能有别于一般超跑的 2020 McLaren GT ，整体采用定制高刚性 MonoCell II-T 单壳体主车架与玻璃碳纤维副车架制造，位于机舱上的“后尾箱”空间加大，能够放下标准尺寸的 高尔夫球袋、2 条 185 厘米长滑雪板及其它行李，如果算上车头行李箱，那么总容积足有 20.1 立方英尺（569升）那么大，这在迈凯伦造车史上可是首次。 轻量化设计的 2020 McLaren GT 总重量 3232 磅，比定位近似的竞争车型轻了 286 磅，如此轻盈的车身使搭载 4.0升双涡轮 V8 引擎的它马力推重比锁定在了 399hp。位于车身中间靠后的 M840TE 引擎可在 5500 — 6500 rpm 转速间输出 465 lb-ft 的最大扭矩，即使是公路巡航驾驶转速保持在 3000 rpm 时最大扭矩也能发挥出 95% 的水平，车技不太好的朋友还是小心为妙。 迈凯伦为该车配备了 7 速 SSG 变速箱，0-60 英里加速用时 3.1秒、0-124 英里加速 9 秒整，最高车速 203 英里/小时。速度不是唯一追求目标的迈凯伦在车上搭载了新设计的悬架、转向和制动系统，驾驶舒适性和响应性可根据路况等进行调整。铝制双叉臂式独立悬架带有主动液压阻尼控制系统，可根据路面传感器反馈数据在两毫秒内快速改变悬挂软硬度，同时该系统支持在舒适、运动和赛道三种模式间手动改变阻尼 - 以便“车手”更好地发挥自有驾驶技术。 其它规格，车上配备便于停车和市区驾驶的液压助力转向系统、倍耐力 P ZERO 高性能车胎、低速助力刹车踏板，车长超过 15 英尺，车头接近角/车尾离去角高达 10/13 度（遇到较小的沟沟坎坎不再担心磕伤底盘）；车内配备加热电动调节座椅、缓解长途驾驶疲劳的中央扶手、电致变色遮阳车顶（选配）、机加工滚花铝制功能开关、7 英寸触控车载娱乐/导航系统、双区空调、12.3 寸液晶仪表盘，座椅面料有全粒面皮革、Alcantara、羊绒三种可选；机舱行李架采用 SuperFabric 饰边编织面料，并带有一层小装甲护板，可提供更好的耐磨及防撞性。 2020 McLaren GT 现已开始接受预订，售价 210000 美元起，首批交车时间预计在今年底。       |
