值得一提的是，M部门在2024年首次突破了20万辆大关，注册量达到206,582辆，同比增长2.0%。这一增长不仅体现了宝马M车型的市场竞争力，也反映了宝马在高性能汽车领域的持续投入和创新。 令人颇感意外的是，最畅销的M车型并非传统的燃油车型，而是全电动i4 M50。这款四门轿跑车配备537马力（544 PS / 400 kW）双电机传动系统，可在3.7秒内加速至60英里/小时（97公里/小时）。i4 M50的畅销不仅证明了宝马在电动化转型上的成功，也反映了消费者对高性能电动汽车的强烈兴趣。 对于铁杆M车迷来说，好消息是传统的M车型也经历了显著的增长。M2的销量增长了64%，这无疑得益于其最近的动力提升，从453马力（460 PS）提升至473马力（480 PS）。同时，M3 Touring的注册量也增长了57%。总体而言，高性能汽车的销量增长了8%，达到66,805辆。这一数据不仅体现了消费者对宝马高性能汽车的认可，也预示着M车型将在未来一段时间内继续保持强劲的市场表现。 此外，宝马还对M车型进行了明确的区分，将M（性能）车型如M340i、X7 M60i和i4 M50i与所谓的“高性能”M车型如M2、M3和M5等区分开来。这种区分不仅有助于消费者更清晰地了解宝马的产品线，也体现了宝马对高性能汽车市场的深入理解和精准定位。 就连一度被M车迷们认为是最不受欢迎的M车型——XM，也在2024年度过了美好的一年。数据显示，这款插电式SUV的销量在2024年增长了16%。尽管XM在美国上市的第一年销量有所下降，但其在全球市场的表现仍然令人瞩目。随着新款混合动力M5和M5 Touring开始在经销商处上市，我们有理由相信，宝马M性能部门在2025年的销量将会进一步提高。    |
