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小牛电池 充电问题,帮分析

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发表于 2022-12-28 20:36:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的小牛N1动力  60V 4A的充电器,当前的问题是,34A的红电池200次循环,电池从100%降低到一定的百分比,比如55%就变00%。再骑个几公里就断电了。 北京冬天总共只能走10多公里(正常时间能走40多公里)。充电时在280W以上只能维持几十分钟,以前正常的时候280w以上起码得3个小时,然后慢慢降功率, 能充进去0.6度电()正常时应该能充将近2度电。 不知道是电池的问题还是充电器的问题,另外还有一个一块480次循环的蓝电池,类似情况,充满电走不了多远就从100%变成00%了, 总共只能走两三公里,充电只能充进去0.2度电




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发表于 2022-12-28 21:53:48 | 显示全部楼层
电池问题,单电芯坏了,单串到了电压,就自动停了
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发表于 2022-12-29 08:37:53 | 显示全部楼层
电池电芯内阻太大了,还有单电芯电压压差过大吧,你用电池管理软件看看
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发表于 2022-12-29 09:07:26 | 显示全部楼层
网上有主动均衡板,有点小贵,可以弄一个试试!
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发表于 2022-12-29 13:52:21 | 显示全部楼层
直接换大单体电池吧,18650做的新电池性能还是不如大单体
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发表于 2022-12-29 22:40:50 | 显示全部楼层
要放血维护了
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发表于 2022-12-30 10:57:25 | 显示全部楼层
USB转RS485,接到电池的通讯线上,电脑端装小牛电池检测的软件,可以查看每一组电池的电压,看看是不是其中一组电压过低了。我的小牛N1S就是其中一组不太好了,用到40%以下就会断电了
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发表于 2022-12-30 11:12:37 | 显示全部楼层
大概率其中有坏的电芯了,拖累整个电池包,充电器不背锅

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发表于 2022-12-30 21:01:00 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
锂电池最怕这种情况,品牌还是很重要的
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发表于 2022-12-31 18:28:35 | 显示全部楼层
大概率其中有电芯坏了
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发表于 2023-1-12 18:28:25 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
看来锂电池也有倒霉的
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