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标题: 求助，汽车应急启动电源线路原理？ [打印本页]

作者: wdmcxkjy 时间: 2020-3-1 21:56
标题: 求助，汽车应急启动电源线路原理？
求助一下，这个右下角的汽车应急启动电源线路保护器，怎么做到的？大概电路原理就行[attach]626899[/attach]

作者: nokia5320 时间: 2020-3-1 22:09
好几个大电流二极管并联，一般是八个大功率的。这样的话充电宝电流只能向汽车跑，当汽车启动后夹子上电压升高，如果没有二极管那么电流就可以给充电宝充电。
这是我的认为。
我很感兴趣你买的价格，电芯参数，夹子线是8wag么？充电保护板是哪种，我也想做个……

作者: wdmcxkjy 时间: 2020-3-1 22:14
我找到，本站有拆机帖子，不过不是智能的，只是能防反充https://www.mydigit.cn/forum.php ... A%E8%83%BD%E5%A4%B9
我的是超级电容，帮别人启动过好多次了，用之前不用充电，夹上去等一会儿启动就行了，汽车一般都不是完全没电，只是电瓶内阻太大，输出跟不上，并联一组超级电容以后，电瓶里面的浮电就够给电容充电的，等一会儿启动，没问题的，现在是想弄个智能夹子防止正负极接反

作者: wdmcxkjy 时间: 2020-3-1 22:15

nokia5320 发表于 2020-3-1 22:09
好几个大电流二极管并联，一般是八个大功率的。这样的话充电宝电流只能向汽车跑，当汽车启动后夹子上电压升 ...

你说的二极管的太古老了，现在都是mos控制，压降低多了，而且内部有芯片的话还能实现更多功能

作者: 风信子玉 时间: 2020-3-1 22:22

wdmcxkjy 发表于 2020-3-1 22:14
我找到，本站有拆机帖子，不过不是智能的，只是能防反充https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread& ...

这个才是最适合的，还支持长时间存放，好思路啊。淘宝好像没有耶

作者: 343873163 时间: 2020-3-1 23:16
看各个厂家方案有复杂的也有简单的，一般一根线单纯用mos管当二极管使用，防止反接，因为二极管存在压降启动启动电流瞬间可能有几百a 有人用分流器加上示波器测量出来的，持续电流大概也有100a左右几秒内一般这规格二极管太贵没办法降低成本，而mos管便宜好多峰值都是几百a，持续电流一般也有50~80a 多拿几个并联就行了。

复杂的带逻辑延时电路，下图就是复杂的图片借用https://qzxx.com/27999.html
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作者: lifjt 时间: 2020-3-1 23:53

wdmcxkjy 发表于 2020-3-1 22:14
我找到，本站有拆机帖子，不过不是智能的，只是能防反充https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread& ...

这个思路的确很好，把电瓶的电偷过来，换为低内阻的电容完全放出来，高。只要是电瓶老化，不是那种放几个月一点电都没有车，都有用，很方便。

作者: 128 时间: 2020-3-2 09:10
开壳看看，一般是二极管，8个并。

作者: sz1988 时间: 2020-3-2 10:14
这不是我做的那个电源吗？
里面就是4个以上的肖特基整流管并联，每一个里面有两个二极管，共阴。电流30A以上

作者: 穿云鹤 时间: 2020-3-3 10:50
就是大功率二极管，防止倒灌，很简单。

作者: 穿云鹤 时间: 2020-3-3 10:53

wdmcxkjy 发表于 2020-3-1 22:15
你说的二极管的太古老了，现在都是mos控制，压降低多了，而且内部有芯片的话还能实现更多功能 ...

楼主图片上这种就是简单的防倒灌二极管，不是智能保护，（在单极条件下怎么实现智能管理）。

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