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标题: Collins 339H-6卷轴式无线电高度表拆解 [打印本页]

作者: heiketiguo 时间: 2021-3-17 17:12
标题: Collins 339H-6卷轴式无线电高度表拆解
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信号处理板
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主控板
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电源板
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机械部分接口，内部没啥，就标志旗，灯泡，光电码盘和直流电机
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里面就这一个直流电机来驱动卷轴
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没敢拆，里面有不少齿轮
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附上两个类似拆解链接：
https://zhuanlan.zhihu.com/p/148575726
https://www.youtube.com/watch?v=dcsRSK_je_c

作者: 石墨 时间: 2021-3-17 18:24
毛子飞机上拆的？

作者: samhrc 时间: 2021-3-17 20:39
好像是塞斯纳或者ATR这种小型飞机上的。

作者: heiketiguo 时间: 2021-3-17 22:01

samhrc 发表于 2021-3-17 20:39
好像是塞斯纳或者ATR这种小型飞机上的。

看到波音737-200上有

作者: heiketiguo 时间: 2021-3-17 22:03

石墨发表于 2021-3-17 18:24
毛子飞机上拆的？

毛子的有这精致

作者: 时光的过客 时间: 2021-3-17 22:13
波音的吧毛子都是指针式的我们车间有

作者: hongo 时间: 2021-3-18 09:59

石墨发表于 2021-3-17 18:24
毛子飞机上拆的？

柯林斯是美国公司。

作者: mousebat04 时间: 2021-3-18 10:36
我很好奇，这玩意会不会因为设计过度复杂而导致灰机没问题但是仪表本身经常故障？

作者: 冰川 时间: 2021-3-22 12:00

mousebat04 发表于 2021-3-18 10:36
我很好奇，这玩意会不会因为设计过度复杂而导致灰机没问题但是仪表本身经常故障？ ...

仪表应该是冗余的。

作者: 高薪 时间: 2021-3-23 22:48
研究一下怎么驱动

作者: hongo 时间: 2021-3-24 20:06

mousebat04 发表于 2021-3-18 10:36
我很好奇，这玩意会不会因为设计过度复杂而导致灰机没问题但是仪表本身经常故障？ ...

经常出故障的仪表公司早倒闭了。

航空工业已经100多年了，能在国际市场上活下来的都是靠谱的，精英中的精英。

所以C919也要用科林斯和霍尼韦尔的航电，而不是随便找个电子厂去做。

作者: gelf 时间: 2021-3-24 22:25
这样的玩意多了,飞机都快飞不起来了.

作者: heiketiguo 时间: 2021-4-6 19:03
https://www.bilibili.com/video/BV1BK411w7K4
研究了好多天，成功驱动。
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作者: heiketiguo 时间: 2021-4-14 18:48
有幸又得了另一个型号339H-2，
驱动视频：https://www.bilibili.com/video/BV1yB4y1w7md

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