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标题: 还有质疑的吗？特斯拉公布事故数据：司机最后刹车时车速118km/小时 [打印本页]
作者: zidian 时间: 2021-4-22 19:47
标题: 还有质疑的吗？特斯拉公布事故数据：司机最后刹车时车速118km/小时
本帖最后由 zidian 于 2021-4-22 19:51 编辑
今天下午4时30分许，特斯拉负责处理该事故的有关人士告诉中国市场监管报记者：“我们已经把数据邮件发给客户了。电话客户一直没有接，（我们是）通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。”同时，特斯拉向中国市场监管报记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。
这份文字说明全文如下：
在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
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综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
另外，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。
特斯拉相关负责人表示，将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。
（中国市场监管报）
作者: tmcent 时间: 2021-4-22 20:02
特斯拉又不是只在中国卖车，人家是全球车型，每年那么多销量，如果有问题早就暴露了。
所以，电动车，要买还是特斯拉，至于国内自主创新的车，不敢买
作者: nancyz 时间: 2021-4-22 20:14
一个女司机在市内什么道路能跑到（在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时），是飙车吗？！~:titter:
作者: nnbuchicao 时间: 2021-4-22 20:15
特斯拉销售开着特斯拉带着不服输的客户，低速水沟边刹车，踩不动，尴尬掉沟，半个月前我是见识过了。
不知道国内的车是不是使用了不良配件。
现在的世界，哪有什么神话。客观一点。没有一定的好，没有一定的不好。
作者: clp139 时间: 2021-4-22 20:16
特斯拉的意思是说，车主还得感谢特斯拉，要不是特斯拉的紧急制动系统，车主可能都撞死了！
作者: 岳母三千 时间: 2021-4-22 20:16
这话说的太早了，波音也是这么说的。
作者: tmcent 时间: 2021-4-22 20:18
波音就是做的再差，全球也没几个竞争者。
作者: whr273666 时间: 2021-4-22 20:31
数据请参照https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=250231
作者: hilljanet123 时间: 2021-4-22 20:35
好像是她父亲开的车
作者: sunonce609 时间: 2021-4-22 20:36
本帖最后由 sunonce609 于 2021-4-22 20:50 编辑
发现一只外国月亮圆的舔狗 多查一下新闻就知道 特斯拉全球都出过这样的事故 而且 全部不承认是自己问题 这就见鬼了 怎么可能全是踩错踏板的 还有视频很明显刹车灯都亮了还是加速往前冲 别告诉消费者是灯坏了 明显是特斯拉有设计失误 类似波音737Max 全球就两个干线客机生产商 欧洲空客和美国波音 波音怎么卖飞机的？用CIA的全球监听系统监听空客和客户的对话 用来要挟客户 这就是美国的自由竞争 稍微查一下就知道特斯拉用的技术没有一项是世界顶级的 强在概念和系统整合 最大的能耐是嘴硬 充电器烧了说是国家电网电压太高导致 胆子太肥了
作者: s123467106 时间: 2021-4-22 20:52
发现一条狗在混电子圈。。。。为什么车主有耐心和特斯拉博弈，因为人家手里也有证据！最后一分钟的记录仪视频被远程删除了！故障报警记录也删除剩下3条！因为人家车主拍了证据才会一直不让特斯拉动车检测。特斯拉行车数据后台可以直接操作的，这个已经有大V仔细讲解过。
作者: tmcent 时间: 2021-4-22 20:57
在中国电池爱爆炸的三星手机，长期霸占全球手机销量榜首位置
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
作者: 岳母三千 时间: 2021-4-22 20:58
当年诺基亚也是这么想的。
作者: tmcent 时间: 2021-4-22 20:59
你了解这么多啊，我也开不起特斯拉，对特斯拉不了解，可能你开着特斯拉吧
作者: lifjt 时间: 2021-4-22 20:59
刚才专门去看了这个新闻的报道。第一，不是女司机，是她父亲开的。第二，不是市区，是在341国道上。
作者: lifjt 时间: 2021-4-22 21:00
估计又是一个奔弛姐。:lol:
作者: sunonce609 时间: 2021-4-22 21:02
本帖最后由 sunonce609 于 2021-4-22 21:05 编辑
那它在中国占有率为什么从2013年的35.5%的市场占有率，一路下跌到现在不足1%呢？
作者: tmcent 时间: 2021-4-22 21:05
并不影响人家全球销量第一的成绩，可能只在中国爱爆炸吧，其他地方都不爱爆炸，也只能这样解释了。
作者: sunonce609 时间: 2021-4-22 21:06
为什么国产大众A柱不经撞呢？是因为中国万有引力大吗？为什么特斯拉中国刹车事故这么多呢？是因为中国路比较滑吗？
作者: tmcent 时间: 2021-4-22 21:13
就是这种车，国内又能有几家公司能生产？红旗？别逗了，生产了你也买不起。看看国内大众合资车的销量吧
http://www.515fa.com/che_23960.html
作者: lifjt 时间: 2021-4-22 21:14
为什么车不让检测，只让媒体施压。这本来就是一个心知肚明的问题。和那年上海的奔弛姐套路一样。
作者: sunonce609 时间: 2021-4-22 21:18
啥也别说了兄弟 遇见慕洋犬和杠精了 你越说对方越兴奋 M症状爆发了
作者: 落花萧然 时间: 2021-4-23 09:35
只提供数据以及数据检测，整车检测的时候
该做的早就做好了
想要啥，就弄啥，就改个数的事儿
估计坛子里好多人都能干
别说马斯克的科技企业了
美国人也不是干了一次两次了
你以为大众跟谁学的
作者: 阿杜1971 时间: 2021-6-24 18:55
一口咬定是刹车灯坏了，你又能怎么着？
作者: szset99 时间: 2021-6-25 14:41
比亚迪不香吗:lol:
作者: g0dashaoye 时间: 2021-6-26 05:57
nnbuchicao 发表于 2021-4-22 20:15
特斯拉销售开着特斯拉带着不服输的客户，低速水沟边刹车，踩不动，尴尬掉沟，半个月前我是见识过了。
不知 ...
哈哈打脸
作者: sunonce609 时间: 2021-6-27 11:09
本帖最后由 sunonce609 于 2021-6-27 11:11 编辑
特斯拉召回汽车了 发布原因之一就是突然加速到设定速度 解决方案是软件推送升级 这不就是变相承认软件问题了打脸了吧
作者: sunonce609 时间: 2021-6-27 11:10
特斯拉召回汽车了 发布原因之一就是突然加速到设定速度 解决方案是软件推送升级 变相承认软件问题了
作者: kengdxy 时间: 2022-3-19 18:08
还要35？没钱
作者: liyuqing0318 时间: 2022-3-22 07:53
tmcent 发表于 2021-4-22 20:02
特斯拉又不是只在中国卖车，人家是全球车型，每年那么多销量，如果有问题早就暴露了。
所以，电动车，要买 ...
他死啦，命硬的可以买！否则乖乖的买国产的吧，6万的江淮纯电动开了六年也没出现刹不住。女司机市区开110，作为男司机表示做不到。
作者: tmcent 时间: 2022-3-22 12:40
买特斯拉和6万的江淮，根本就不是同一批人
作者: liyuqing0318 时间: 2022-3-22 22:45
我是想说国产破车都能刹住，特斯拉为什么刹不住？
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