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标题: 保守党？漫步者高音头的分频电容，是不是太离谱了： [打印本页]

作者: newkit 时间: 2021-11-19 01:33
标题: 保守党？漫步者高音头的分频电容，是不是太离谱了：
本帖最后由 newkit 于 2021-11-19 14:02 编辑

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漫步者卖了十几年，很多人用的车门丝膜高音头p5nt。

p5nt采用最简单的6db分频，即串接一个电容；附送的电容值很折中，3.3uf，面对参差不齐的各种车厂原配中低音扬声器，这是比较安全的做法；
[attach]1335653[/attach]

但是注意，p5nt的阻抗6Ω；而非常见的8欧。(新款p6nt，铝膜，阻抗低至4欧姆，但自带分频器，按下不表。)
根据计算公式：c=1/(2πfR)

换算可得，分频点居然高达8k？

一般音箱高低音分频点在3k左右，要知道除了钢琴的高音部分，没有任何常规乐器和人声超过8k的:

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当然，单电容分频点并不精准，是有一个延伸范围的；

也当然，上图只不过是基准频率分布，不同音色包含不同谐波，即使男低音也有8k以上的谐波。在数学上可作傅里叶展开，这个方法也是音频电路能够基本还原真实声音的基础。

但分频在8k，是否太高了些？

就实际听感，高音头明显让声场丰富了，但音量并不是很大。有时候为了确定它的状态是否正常，得凑近方可。这使我疑心3.3是否太保守了？
有的车友改串接4.7微法电容，据说也听不出特别的差异。。。

作者: bdqe 时间: 2021-11-19 07:55
不接电容呢，高音喇叭会不会坏

作者: tianyu 时间: 2021-11-19 08:22
这个电容是不是无极性电解？

作者: 落花萧然 时间: 2021-11-19 08:51
就这水平的喇叭和技术，
就别搞的那么神秘，
以为是个白银，
其实只是一块废铁

作者: jsawar 时间: 2021-11-19 09:15

bdqe 发表于 2021-11-19 07:55
不接电容呢，高音喇叭会不会坏

高音喇叭振膜冲程小，不适合低频信号

作者: songroov 时间: 2021-11-19 09:19
楼主用喇叭的标定阻抗计算是错误的
喇叭的标定阻抗是用特定频率下阻抗曲线在Q尖峰过后测得的极小值，一般低音喇叭是315Hz，高音的不清楚，但也不会高过常用分频点，如一个高音喇叭1KHz时是4Ω，分频点取在3.3KHz，那时的阻抗可能就是8Ω了

作者: dscrlc 时间: 2021-11-19 09:46
穷玩了十几年的音箱，DIY喇叭、分频器、功率管、大水塘。。最后发现影响音质的核心居然是DSP。低音和高音原来不是靠一个均衡器就可以调节的，也不是分频器可以提升的。在DSP里他们叫，低音的动态，高音的清晰度，需要增加的是音频的脉冲力量，有点像激光脉冲的意思。一个免费的viper4A能让随便一个垃圾安卓手机爆发出顶级音响的效果，就瞬间解毒，退坑。这些个电容，电感，分频器调整，调整提升不大，收效甚微，也太花费时间。要么就直接上贵的功放，里面的软件DSP程序是DIY不了的。

作者: 壹筒江湖 时间: 2021-11-19 13:56
取大点好了

作者: newkit 时间: 2021-11-19 14:07

songroov 发表于 2021-11-19 09:19
楼主用喇叭的标定阻抗计算是错误的
喇叭的标定阻抗是用特定频率下阻抗曲线在Q尖峰过后测得的极小值，一般低 ...

这些原理当初学过，现在都荒废了。。

类似这种计算器，也是用固定阻抗：
www.elecfans.com/tools/yinxiangfenpinqi.htm

作者: newkit 时间: 2021-11-19 14:10

壹筒江湖发表于 2021-11-19 13:56
取大点好了

很想测试一下。但是拆车门，焊电容，说实在对于懒人是个绝望的任务。

作者: 壹筒江湖 时间: 2021-11-19 19:05

newkit 发表于 2021-11-19 14:10
很想测试一下。但是拆车门，焊电容，说实在对于懒人是个绝望的任务。

那就掏点钱让别人搞吧，你总得付出点什么吧，时间和精力或者金钱:lol:

作者: hongo 时间: 2021-11-20 09:46

bdqe 发表于 2021-11-19 07:55
不接电容呢，高音喇叭会不会坏

高音喇叭功率小，普通音乐中中低频占主要部分，不接电容的话很容易使高音喇叭过载烧坏。

作者: bdqe 时间: 2021-11-20 22:47

hongo 发表于 2021-11-20 09:46
高音喇叭功率小，普通音乐中中低频占主要部分，不接电容的话很容易使高音喇叭过载烧坏。 ...

送的电容是2.2uf的接上去喇叭就没声音了，手上没有无极电容干脆就不接电容了

作者: tianyu 时间: 2021-11-21 14:00
我车上高音用的瓷片电容。

作者: ouyangyuye 时间: 2021-11-21 17:16
漫步者自己估计也就是随便一搭，不用这么分析。

作者: 128 时间: 2021-11-21 17:57
我串6.8u，不满意。再并6.8u才好。所以用15u左右均可，听感为主。

作者: newkit 时间: 2021-11-21 23:00
本帖最后由 newkit 于 2021-11-21 23:07 编辑

songroov 发表于 2021-11-19 09:19
楼主用喇叭的标定阻抗计算是错误的
喇叭的标定阻抗是用特定频率下阻抗曲线在Q尖峰过后测得的极小值，一般低 ...

嗯嗯，三人行必有我师，谢谢科普。我临时学了一下，确实是这样：

[attach]1338339[/attach]

厂商的标称阻抗是最小值。然后以p5nt的f0=2k，假设在此图就是它的阻抗曲线吧，对应阻抗我估测为18欧，计算可得电容值约4.5微法左右；

这是一个动态的过程，换成3.3微法，确实可以反推出分频点可以在3-4k这个区间。

只不过我不理解为何把最小值作为标称阻抗。厂商也不公布阻抗曲线。让应用者难以捉摸？

当然就听感而言，纠结于高音声量太小也无必要。声音是个很奇怪的东西，光听低音炮或者高音头都非常难听的，但混入中频就完全不一样了。要单独听的话，也就中频能对付。

作者: newkit 时间: 2021-11-21 23:03

128 发表于 2021-11-21 17:57
我串6.8u，不满意。再并6.8u才好。所以用15u左右均可，听感为主。

这这这，其实已经让很多中音进来了。当然对于好的扬声器，也不怕。

作者: liwj114 时间: 2021-11-23 10:03

tianyu 发表于 2021-11-19 08:22
这个电容是不是无极性电解？

那上面的NP就是无极性的意思，还有用BP标记的，双极性，，，

作者: sharehej 时间: 2021-11-23 14:19
两个有极性电容反向串联，不就可以当作无极性的使用的么？

作者: newkit 时间: 2021-11-23 15:59

sharehej 发表于 2021-11-23 14:19
两个有极性电容反向串联，不就可以当作无极性的使用的么？

说得好有道理，我竟无言以对

作者: 音乐小麦 时间: 2021-11-25 15:20
对于hifi来讲，漫步者太弱了，多少分频都不是问题。本来高音提供的都是细节，实际上多数高音都体现不出来

作者: newkit 时间: 2021-11-25 16:29

音乐小麦发表于 2021-11-25 15:20
对于hifi来讲，漫步者太弱了，多少分频都不是问题。本来高音提供的都是细节，实际上多数高音都体现不出来 ...

赞同。和多数人一样，我音箱也就漫步者惠威，早年间还有创新啥的，而且都是中低端，确实称不上hifi，论细节甚至不如几十元的耳机。

但是你忽略了一个前提：车载。除非你做了很好的隔音，而且怠速驻车听。对于开车而言，细节有当然好，但意义不是很大。同理，我在家追求无损，车载一概128k

作者: 音乐小麦 时间: 2021-11-25 16:55

newkit 发表于 2021-11-25 16:29
赞同。和多数人一样，我音箱也就漫步者惠威，早年间还有创新啥的，而且都是中低端，确实称不上hifi，论细 ...

是的，用多少分频电容关键看高音的素质。宝马部分bo高音原配用10uf的，声音依然细致甜美。这个分频点，很多高音就像个全频喇叭

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