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标题: 时隔大半年，测一下电动车的电瓶参数 [打印本页]

作者: HQ3109 时间: 2024-1-21 10:17
标题: 时隔大半年，测一下电动车的电瓶参数
我的小电炉是60V20Ah的，5块天能20.2Ah的铅酸电瓶，买了快两年了，23年5月份的时候有一个电池坏了，电压充不上去，内阻80多mΩ，一充电就发热，其他的内阻都是13mΩ，当时修车行让我整组更换，说电池组只要有一个坏了，要整组换，以旧换新400块，我没同意后来就单独买了一个同型号的电瓶回来更换，也用了大半年了，昨天拿电瓶检测仪测试了，5个电瓶的内阻还是在13~15mΩ之间，CCA值也在190~200之间，不知道电瓶的CCA参考值是多少，从测试的内阻看，电池还行，就是不知道这组电池还能扛多久？

就是这个天能A6电池了，型号：6-DFZ-20.2，12V20.2Ah

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第一个电瓶是23年5月份换的新电池，现在内阻14.3mΩ，CCA值195。

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第二个电瓶内阻13.97mΩ，CCA值200。
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第三个电瓶内阻14mΩ，CCA值199。
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第四个电瓶内阻14.48mΩ，CCA值193。
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第五个电瓶内阻14.07mΩ，CCA值198。
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目前从数据看，五个电瓶的测试结果基本一致，应该还能用很久，还好当时没有听修车行的，将整组电瓶更换，我只更换了一个坏的，其他几个现在看来还是很耐用的。

作者: tntll 时间: 2024-1-21 10:26
不错，环保，也不浪费

作者: aacyxjz 时间: 2024-1-21 10:53
修车店只为赚钱，自己换一只是明智

作者: hyadsla 时间: 2024-1-21 11:07
有些螺丝都生锈了。

作者: 11651189 时间: 2024-1-21 11:09
没有内阻仪，我的电瓶一年半了，现在里程大概是新的时候的三分之一，再过段时间有电瓶不行了，不知道怎么找出那个坏的。

作者: HQ3109 时间: 2024-1-21 11:13

hyadsla 发表于 2024-1-21 11:07
有些螺丝都生锈了。

是呀，生锈的那几个我早就想换了，但螺丝拧不动，拆不下来，所以电瓶没坏之前，不想动了。

作者: HQ3109 时间: 2024-1-21 11:14

11651189 发表于 2024-1-21 11:09
没有内阻仪，我的电瓶一年半了，现在里程大概是新的时候的三分之一，再过段时间有电瓶不行了，不知道怎么找 ...

去修车行测，或充满电后自己测电压，电压低的就不行了。

作者: HQ3109 时间: 2024-1-21 11:16

aacyxjz 发表于 2024-1-21 10:53
修车店只为赚钱，自己换一只是明智

是呀，我当时也想着不可能几个电瓶全坏的，而且整组换价格贵，就只换一个，没想到还能用这么久。

作者: 860858828 时间: 2024-1-21 11:17

11651189 发表于 2024-1-21 11:09
没有内阻仪，我的电瓶一年半了，现在里程大概是新的时候的三分之一，再过段时间有电瓶不行了，不知道怎么找 ...

有可能,有一个不行了,搞拖累了整组电池

作者: 时师傅 时间: 2024-1-21 11:25
你就骑去吧，多会儿骑行距离少了多会儿就该换了。但也还能像我一样，三两公里每天充电

作者: 11651189 时间: 2024-1-21 11:30

HQ3109 发表于 2024-1-21 11:14
去修车行测，或充满电后自己测电压，电压低的就不行了。

好的，谢谢指导。

作者: aacyxjz 时间: 2024-1-21 11:33

11651189 发表于 2024-1-21 11:09
没有内阻仪，我的电瓶一年半了，现在里程大概是新的时候的三分之一，再过段时间有电瓶不行了，不知道怎么找 ...

买个测电池容量的，十几块钱，便宜，挨个测电池容量，现在内阻仪也便宜了，半张毛爷爷

作者: liqh 时间: 2024-1-21 11:56
要是自己能换就省多了

作者: 525481 时间: 2024-1-21 12:50

aacyxjz 发表于 2024-1-21 11:33
买个测电池容量的，十几块钱，便宜，挨个测电池容量，现在内阻仪也便宜了，半张毛爷爷 ...

50元的内阻仪求推荐有链接更好

作者: 11651189 时间: 2024-1-21 13:56

aacyxjz 发表于 2024-1-21 11:33
买个测电池容量的，十几块钱，便宜，挨个测电池容量，现在内阻仪也便宜了，半张毛爷爷 ...

请问一下，测电池容量的仪器叫什么？

作者: 猪小呆 时间: 2024-1-21 15:08

525481 发表于 2024-1-21 12:50
50元的内阻仪求推荐有链接更好

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作者: msz09861 时间: 2024-1-21 15:53
这个测试结果真好，要是准的就是高级电池了

作者: st911 时间: 2024-1-21 16:21
我们这修车的，买一块电池不卖，说是整箱来的不拆卖

作者: xxwwmm2017 时间: 2024-1-21 16:27
只换一个是很明智的。

作者: qyyxyyf 时间: 2024-1-21 16:47
换一个省钱
换一组省事

作者: HQ3109 时间: 2024-1-21 17:59

st911 发表于 2024-1-21 16:21
我们这修车的，买一块电池不卖，说是整箱来的不拆卖

PDD买的，1个120块，不用退旧电瓶，修车行是这样的，只要单个有问题，都要求整组换，然后好的又可以和其他好的组合一起卖。

作者: 三杯五粮液 时间: 2024-1-21 18:14
对比一下，一般20安时的铁锂内阻在1.5左右算2，四串也就8左右，而且电压应该比铅酸12伏稍高。还有就是铁锂可以0.5甚至1倍率充放。而且充进去20安时基本上能放出18安时没问题，但铅酸估计会要打个六折。
我试过铅酸的72伏，拧油门的反应是很温和加速，但锂电池不能这样玩，拧大了它真的冲劲很大。不知道大家是否有同感。

作者: liding 时间: 2024-1-21 19:54
有内阻仪就是好呀！

作者: aacyxjz 时间: 2024-1-21 21:42

11651189 发表于 2024-1-21 13:56
请问一下，测电池容量的仪器叫什么？

现在只要八块钱包邮了

作者: 11651189 时间: 2024-1-21 22:03

aacyxjz 发表于 2024-1-21 21:42
现在只要八块钱包邮了

非常感谢，知道了，去搜搜看。

作者: 525481 时间: 2024-1-21 22:44

st911 发表于 2024-1-21 16:21
我们这修车的，买一块电池不卖，说是整箱来的不拆卖

这个你可以变通一下，比如你电瓶车48V20A 你可以买60V20A 剩下一块，一个星期轮换一次

作者: mmmmmc1024 时间: 2024-1-23 11:05
20安时的铅酸内阻充满电应该小于10 你这个在13左右已经有损耗。具体还是看使用情况续航没有明显变化就不需要折腾了。

作者: zjf5156 时间: 2025-4-27 09:13
我现在也是自己换

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