3月9日消息，国外专业市场分析公司高德纳（Gartner）近期发布了关于电动汽车行业的研究报告。报告指出，在汽车制造商努力生产电动汽车的同时，充电设施逐渐普及，使得电动汽车的生产成本有所降低，但也导致维修价格逐年上涨。预计到2027年，电动汽车的生产成本将低于内燃机汽车，然而与此同时，约有15%的电动车企可能面临倒闭的风险。
目前，大型电池组、新技术和开发成本等因素共同推高了电动汽车的价格。然而，新的制造技术（如一体化压铸工艺）以及对电动汽车设计进行优化等策略都将有助于降低电动汽车的成本。这也将影响到维修费用和客户的保险费。
随着其他汽车制造商纷纷采用新技术制造电动汽车，高德纳预测修复严重车身或电池损坏的平均成本预计将增加30%。这可能会导致一些保险公司拒绝为某些车辆提供保险。尽管如此，全球电动汽车销量仍预计将持续增长。根据高德纳的估计，交付量从2023年的1,540万辆增至2024年的大约1,840万辆，而到2025年将达到2,060万辆。这些因素吸引了许多初创企业进入电动汽车领域，并促使一些初创公司依赖外部资金以应对市场挑战。
此外，一些国家正在逐步取消与电动汽车相关的激励措施，这使得现有企业面临更大的市场竞争压力。因此，高德纳预测该行业将出现整合现象，预计到2027年约有15%的初创公司要么倒闭要么被收购。这一趋势表明未来汽车制造业将会更加集中化和专业化。
| 欢迎光临 数码之家 (https://www.mydigit.cn/) | Powered by Discuz! X3.4 |