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标题: 拆解单路地感线圈车辆通过检测器，厂家:来吉，型号:LD16 [打印本页]

作者: 兔包公 时间: 2024-10-9 17:57
标题: 拆解单路地感线圈车辆通过检测器，厂家:来吉，型号:LD16
书从何起，废话开始，说是清风泛寒露，夜久气转凉，10.1收假头一天，道路都已经撤旗了，29号才挂的，不比往年了，按以往得挂起码2个星期，又说股市遍地红的，这情景看似不太妙呀，斗胆吹牛，红不过2星期呀，一大波宣传，大头都在往外掏，小头都在往里进，最后还能什么办，嘻嘻，等等，此处应该有歌声，《我的歌声里》播放中，
没有一点点防备，也没有一丝顾虑，你就这样出现，在我的世界里，带给我惊喜，情不自已，可是你偏又这样，在我不知不觉中，悄悄的消失，从我的世界里，没有音讯，剩下的只是回忆…………

老了不中用了，觉少了，早时干了一瓶茉莉茶，难入眠，伴着歌声，无聊手痒，蹭上一贴，为拆而拆，其他不懂，将就看看，有请主角。出土有些年头了，一直没拆。方方正正外壳，圆噜噜插头，不难看出是些工控设备用的玩意，从引脚功能标识看来，开始以为仅仅是继电器而已。
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前脸。
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另一面，有标签，车辆检测器，这厂名字起的好，来吉来吉，按广东话来讲，讨个利是，按东北话来讲，这是来起了，按普通话来讲，有来了之意，这名字与这功能这不就对应起来了嘛，天才呀，但按厂家官网最终解释，“来吉”寓意：观往知来，吉承天下。
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没见过的玩意，随手一度，说是主要用于车辆存在检测，适用于交通和停车场领域安全门禁控制或车辆计数。两个继电器输出信号可用来控制自动门、道闸防砸车、交通信号灯、及在停车场系统中配合自动出卡机还可实现一车一卡功能。
3下5/2，扣出主体电路板，一览无余。
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另一面，空荡荡无原件
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电路细节这边，一片CD4060与芝麻绿豆，用于振荡。4位拨码开关用于功能调节开关，频率，延时之类的。
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延伸阅读：纸上谈兵，学习分析CD4060芯片功能

主控MCU型号PIC16F684，电路整体涂有防水漆，扣了下，很模糊勉强看清，不扣又看不见，老眼昏花的。PIC家的单片机在电磁炉中还是挺常见，没研究过，都是51的，大差不差的玩意。
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这边就是继电器驱动与保护了。以及工频变压，L7805VC稳压供电。
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电路大体分为几部分，AC-DC，MCU，振荡电路，继电器及驱动，功能调节。
这部分简单先行拿下，都是常见电路，没咋可说的。
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这部分，mcu还好说，数字电路基础书中当讲到什么触发器和什么史密斯的之后章节基本属于是半盲区，这里芯片CD4060BM中除去供电脚，只用到5脚和11脚，感觉有点不可思议，大概电路，数据手册简单喵一眼表示搞不懂。(这里MCU的12,13脚多用，即用作信号灵敏度调节，又用作串行程序下载。另外NPN和PNP，直接取开头N,P标识，这点好评)
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新手上路，全靠百度，多图流复制粘贴。等等，强制插入废话，多图流，是不是三刀流的罗罗诺亚·佐罗来了都得服，你说呢。

一图流，面板说明
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二图流，母座和插头引脚定义
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三图流，安装示意图
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说简单点无非就是车辆通过地感线圈，LC感应，MCU检测频率变化，驱动继电器。
说复杂点，那就有请，度上说的，地感线圈车辆检测器，是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。它通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈，通以一定工作电流，作为传感器。当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。

电感变化量的检测方法一般有两种：一种是利用相位锁存器和相位比较器，对相位的变化进行检测；另一种是利用环形线圈构成的耦合电路对其振荡频率进行检测。此玩意应该是属于第二种。

最后还是不懂，还是不懂，三极管是振荡，放大电路也是半盲区。

下张图片来自某公家采购成交公告信息显示，这玩意单价800RMB，往上翻翻，再次是确认是单价哦，单价，如果说仅仅是这玩意的话，这水得有多深，真就老字号海底捞，黑布一盖，信手拈来，铁饭碗变金饭碗，magic呀！
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翻看厂家官网，还只是这玩意，图给出很模糊，但是不难看出，此图给出的是双路的。
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参数信息，再无其他，名称也改叫地感处理器，又高级的一点点。
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喜欢看视频的，直接百度关键字"车辆通过检测器拆解,看看地感线圈是如何识别车辆的,原理很简单"，有人发过类似视频了，讲解与试验都有，前人种树，后人吃果，这年头，视频当道，随便度个什么东西，推不少视频，完蛋玩意。
就这样，不废了，谢谢观看。

延伸阅读：纸上谈兵，学习分析CD4060芯片功能

作者: lookball 时间: 2024-10-9 18:59
没看到线圈，不知道线圈是怎样的

作者: mhtlov 时间: 2024-10-9 19:02
比较古老

作者: st911 时间: 2024-10-9 20:54
线圈材质用普通电线估计也成

作者: qwazxx 时间: 2024-10-9 21:05
挺复杂的，直接在档杆加一个使用计算器计数装置就可以了

作者: mapleft 时间: 2024-10-10 08:50
想不到这个检测器已经是简化到这个程度了； 2005年的时候，我刚毕业，负责仿真英国PEEK 的2通道车流量检测卡，卡上有个隔离变压器，隔离地感

线圈和内部电路，防止干扰和损坏电路；卡上有个陶瓷基板的震荡电路，就3-4个三极管和变压器组成震荡电路

当车经过地感线圈时，震荡频率就有变化，检测这个变化就能检测出车经过了

作者: aping365 时间: 2024-10-10 09:04
拆点零件还算有用吧

作者: tang0571 时间: 2024-10-10 09:41
涨姿势了，这种好帖子应该生精！！

作者: ghostxp999 时间: 2024-10-10 11:14
停车场常用的。

作者: mdmo 时间: 2024-10-10 12:21
早些时候想做个类似的东西来着, 但是使用纯数字方式实现, 用单片机的dac生成基准波形, 使用ADC回采谐振波形, 然后做相位和幅值的处理,
后来想想这玩意基本上就是数字电桥的那一套了, 纯数字实现, 难度不是一般的大. 就放弃了.

作者: liding 时间: 2024-10-10 12:54
还是可以的！！！

作者: qiuoqiuo 时间: 2024-10-10 14:07
朋友就是干这种挡车器的品牌在国内也是属得上号的，有次跟他处理一起高速车辆闯岗撞坏一个杆的事直接要价 5K

。车主乖乖交银子

。

作者: 亚历山大 时间: 2024-10-10 16:17
这个应该是金属探测器原理吧

作者: ga084 时间: 2024-10-10 21:26
现在用毫米波雷达测了。

作者: kkdkj 时间: 2024-10-13 22:21
没见过这东西，不知道什么原理。

作者: myseil 时间: 2024-10-13 22:50
地感器，金属探测！

作者: kygggg 时间: 2024-10-14 01:55
原理就是金属探测器，线圈上方有金属物体时引起电感量变化，使振荡频率改变，再用单片机检测

作者: 段智刚 时间: 2024-10-20 07:52
工业用的器件比家用的要求高，仅温度适应范围一项指标而言，就差很多

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