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标题: 骑行无忧！自制自补液防漏内胎，让旅途更安心（还有另外目的和妙招） [打印本页]
作者: kkdkj 时间: 2024-10-24 11:40
标题: 骑行无忧！自制自补液防漏内胎，让旅途更安心（还有另外目的和妙招）
本帖最后由 kkdkj 于 2024-10-28 09:11 编辑
特别说明：难怪我这帖子加不了精，不知道是我没表达清楚，还是朋友理解的有偏差，还是请朋友们看看36楼回复和41楼的连接吧，如果看了这些还是没能让朋友们理解，那我可就无能为力了。另外，说腐蚀的朋友请你们说清用的什么牌子的胶水，虽然都是自补液，不同牌子的配方不一样，请你在说腐蚀的同时把胶水的牌子说出来。
经常骑车的朋友恐怕都有过这种经历，就是当你跟朋友们正在惬意的欣赏美丽风景，骑兴正酣的时候，突然发现车子走不动了，车把也难以控制了，怎么回事呀，啊！原来是轮胎没气了，而你又处在前不着村后不着店的尴尬位置，恰好呢，工具还没带全，好心情是不是瞬间就烟消云散了，最后只好求助“货拉拉”。
难道就没有什么好办法了吗？
有的，有的，今天咱就用轮胎自补液做一套防漏内胎，从此就可以安心骑车，不怕扎胎了。
材料准备：
美嘴内胎两条，气嘴工具一枚，自补液一瓶，扒胎工具一套，气泵或气管一个
两条美嘴内胎
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最好用专用的气嘴工具，咱不是专业修车的，就用下边的镊子做工具了
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用这个镊子可以完美拧开气嘴
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网购自补液，一瓶就够了，每个内胎用半瓶
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用了红包还是很便宜的
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扒胎工具
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气泵
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说起材料准备了，咱就得说说另外的目的了，其实，自补液８月份就买好了，因为车子换了新内胎后一直没出问题，专门做防漏内胎太麻烦，就一直没动它，今天另一个胎也没气了，正好动手，试试这个自补液效果如何。那么上次为什么换新胎呢，因为，我换下来这条内胎，漏气了，而且不是扎胎而漏的。你可能纳闷了，没扎怎么会漏气呢。原来呀，是气嘴的金属部分与橡胶部分开胶脱离了，这个地方漏气让人很头痛，没办法补的！（题目所说的妙着就是针对这个问题，在后边你会看到怎么解决）今天自制这个防漏内胎也是想解决这个问题，试试自补液能不能从里边补住这个缝隙（这就是另外的目的），这条胎还没扎过，就这样扔了就点可惜。所以，材料中的内胎就不用准备新内胎了，正好用这两个老胎作试验，来验证一下自补液的效果。
制作方法步骤：
1.去除气门芯，放出轮胎内的空气。
2.倒置自补液瓶子，摇匀。
3.打开密封垫片，用导管套在瓶口和气门嘴上。
4.将自补液挤入轮胎内。
5.安装好气门芯，旋转轮胎几圈。
6.按照厂家规定的气压给轮胎充足气压，行驶两三公里让自补液均匀覆盖在轮胎内壁上，使修补更加牢固。
下边上照片看看具体操作
上次换下的气嘴漏气的内胎
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网购的自补液
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就是这里漏气了，橡胶和铜嘴开胶裂缝了
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用镊子拆卸气嘴芯
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完美拆卸
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好像有点脏
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擦净
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看一下气嘴芯工作原理
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下边扒另一条胎
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扒胎工具，没工具可不行，扒不下来
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充气检查，没有找到漏气之处
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拆下内胎后用手摸，发现凶手
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无皮那部分全扎进去了，好深
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孔太小了，难怪发现不了漏气之处
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把两条内胎气嘴芯都拆卸下来，准备灌胶
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抽出导管
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揭开密封垫片
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套上导管
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比划一下，套在气嘴上正好
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把内胎内的空气排空（剩余少许，不然胶水会使内胎壁粘在一起影响灌胶），好灌胶。
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灌胶前摇均，否则影响自补效果
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瓶口向下将胶水挤入内胎，一条内胎半瓶即可。
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灌完胶上紧气嘴芯
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将上次换上的法嘴内胎取下
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上次换的好胎，取下备用
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同样方法灌入另一条内胎
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两条内胎灌完，空瓶了。
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上次换下的这条胎就是因为这里漏气，常规无法修补，正好验证自补液能不能补得住这里
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这里自补液修补效果不好
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这条胎质量不太好，加上使用电动气泵是拧接方法，因为这里开胶强度不够了，不但没补住，还出现了裂缝，这裂缝会随气压的大小而大小变化，所以，自补液对这种大小不定的孔或缝无能为力。
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那怎么办呢，这个问题很让人头疼。开始的时候想用细铁丝缠绕固定密封，试验效果也不错，自补液能补得住，可是，使用细铁丝后，气嘴就无法穿过轮圈气嘴孔了，怎么办呢？！
小妙招来了，就是用下边这种细丝线，可别小看了这细线，它还真是轻松解决了这个难题。
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用细丝线把气嘴橡胶部分与铜嘴部分缠绕捆紧，并在细线上边涂胶增加强度，这样充气气压高的时候这里也不会再膨胀了，这缝隙大小固定的时候，自补液就可以发挥它的功效了。
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这细线可是立了大功了，不但可以紧固密封，还可以轻松穿过轮圈气嘴孔，它可是本帖的功臣，没有它自补液在这里无法发挥出来它的功效。
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因为这个气嘴费了不少功夫
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两条内胎灌胶后装车略过
注意事项：
1、制作中：内胎一定用美嘴的，法嘴的无法通过气嘴灌胶；内胎质量一定要好，否则可能会连胎带自补液一起报废；灌胶前一定要摇均，否则影响自补效果；小心操作，防止溅在身上，胶水不太好清洗（虽然可以清洗掉）。
2、使用中：因为有自补液的存在，就是扎胎了，漏气也不明显，可能会慢漏甚至不漏，所以要经常观察检查外胎是否有异物，及时清理。
使用效果：
正常情况下，使用效果非常好。但是，由于安装不到位或其他原因，致使内胎内侧（内圈，挨着轮圈部分）破损漏气的，修补效果不好，由玻璃碎屑等物造成的不规则的孔，效果也不大好，甚至无法自行修补。
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听听这声音，嘎嘣脆呀，杠杠的
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节目到了最后，一定会有朋友想了解自补液什么原理，那咱就科普一下吧。
自补液的主要成分：
包括橡胶纤维颗粒和胶水。橡胶纤维颗粒用于填补破洞，而胶水则用于粘合颗粒，确保修补的牢固性。
它的原理是：
通过利用轮胎内部的气压差，将橡胶纤维颗粒填补轮胎破洞，并利用胶水将颗粒粘合在一起，从而达到补胎的效果。具体来说，当轮胎出现破洞时，自补液中的橡胶纤维颗粒会填补住破洞，胶水会迅速将颗粒粘合在一起，同时利用轮胎的内外气压差，使橡胶纤维紧密附着在轮胎内壁上，从而实现修补效果。
自补液广泛适用于各种电动车（包括单车）、摩托车及中小型汽车橡胶轮胎，对直径1—5毫米左右的轮胎刺孔有特别效果。
看照片更能明了它的原理
这是瓶子里边剩余的一点，未干时的状态
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几天后干后的样子，可以清晰地看到里边的纤维和橡胶粒了
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它自成一层薄膜，这白色密封垫对它免疫，在内胎上应该紧紧地附着着，揭不下来。
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至此，本贴全部结束，感谢朋友们关注！也欢迎朋友们一起探讨和分享更多的经验和妙招。
最后补充一下，有好多朋友说腐蚀的问题，请你说腐蚀的时候说明你用的胶水牌子，跟我这个一样吗，是用于内胎还是真空胎，是自己亲自试验的，还是从网上查的，说清楚了让朋友们自己判断，不然会对别人产生误导。
作者: 猪小呆 时间: 2024-10-24 11:58
据说自补液会腐蚀轮毂，是真的吗？
作者: 猪小呆 时间: 2024-10-24 11:59
https://m.weishi.qq.com/vise/sha ... d=7dQ84x2C21K0DcXfP
作者: haichangc 时间: 2024-10-24 12:00
听说这种液体对内胎有腐蚀，不知道是不是真的？
作者: hznetmask 时间: 2024-10-24 12:58
腐蚀完之前，电动车基本也退役了。
作者: b26359 时间: 2024-10-24 13:32
办法多多，动手超强，摇身一变，又成修车补胎大师了！
作者: kkdkj 时间: 2024-10-24 14:12
现在改进的不少，我这个没问题，没味，不刺激皮肤。
作者: kkdkj 时间: 2024-10-24 14:13
现在都改进了，再说我这个是内胎。视频是外胎
作者: tongzijun 时间: 2024-10-24 14:24
杜绝漏气，一路顺风，楼主办法好又多。
作者: 兔包公 时间: 2024-10-24 14:35
玛吉斯十字架胎，徒手顺便扒，不至于说的那么难，当然有工具就还是用工具方便。
作者: KC-helium 时间: 2024-10-24 14:39
按照我的经验来看，普通外胎就是太薄了，很容易被细铁丝之类的穿透（这个最常见），我以前也是困扰于扎胎，后来咬牙花大价钱换了两条世文的7级防刺胎，两三年时间都没再扎胎了，减少折腾次数确实很舒服。
作者: tongzijun 时间: 2024-10-24 16:33
虽然我不骑行，但是楼主的好方法可以考虑用到我的小汽车上，楼主写的帖子认真细致全面，收藏加点赞了！
作者: rdhyh 时间: 2024-10-24 17:09
我直接灌木工的白乳胶，水性可溶。
作者: 曾经- 时间: 2024-10-24 19:09
是真的，铝的铁的都腐蚀，搞得坑坑洼洼，铝的比铁的腐蚀更厉害
以前上班路上看见地上一块有射钉的木条，看见的时候已经来不及规避了，于是前轮提起了，后轮就被扎了，到做事的地方，用車樂还是回天的灰胶涂在内胎被扎漏气位置，然后稍微干燥不那么粘手的时候装回打气，跑了几天竟然不漏
作者: zxc77218 时间: 2024-10-24 19:16
真方便，买一瓶试试。
作者: 亚历山大 时间: 2024-10-24 19:51
俺的电动车加了自补液，把气门芯都腐蚀烂了
作者: kkdkj 时间: 2024-10-24 21:03
你买的什么牌子的？跟我这个一样吗？
请不要误导别人。
作者: 吉米吉米 时间: 2024-10-24 21:35
我原车的法嘴也是从根部分离了，几年了没有一个补丁。买了两根新内胎换一根另一根备用，这个方法对我这根内胎无效了
作者: firn 时间: 2024-10-24 22:40
我还是不太明白 为啥要扒胎用自补液?
自补液不是为了户外不方便扒胎时的快补吗?
如果都扒出内胎了, 又看到哪里漏了, 直接一个胶片把内胎补上不是更放心吗, 还何必灌满一圈让它从漏洞里冒出来呢?
其它的气嘴漏了什么的 无法用胶片补的位置倒是可以参考.
作者: 闻太师 时间: 2024-10-24 22:56
自补液为什么只在破口处干了呢，如果是接触空气挥发的话，车胎里也有空气，怎么没挥发干了呢？
作者: 沙漠臭屁虫 时间: 2024-10-24 23:02
有内月台可以用这个
作者: 沙漠臭屁虫 时间: 2024-10-24 23:02
这么快到上限了，明天补上
作者: h-bbs 时间: 2024-10-25 07:07
我是直接带上补胎工具的
作者: tslaozhang 时间: 2024-10-25 08:08
应该是不适用于真空胎，内胎应该可以使用。
作者: wwsztqs 时间: 2024-10-25 08:18
不值当，无论什么原因，破胎了，在漏点附近要找到钉子或者钢丝这类的，有这时间，传统方式就修好了
作者: 刀剑箫 时间: 2024-10-25 08:19
我的真空胎和3楼的一样，现在换了新胎轮毂由于腐蚀后，里面不平滑了，随时漏气，真心不建议用这个自补液。
作者: coffeebin 时间: 2024-10-25 09:13
应该能管一年半载，胶水干了后可能还会脱落什么的。还会漏~
作者: kkdkj 时间: 2024-10-25 09:16
打个比方，食盐水，在空气中水蒸发了，食盐结晶，你装在瓶子里，水还能蒸发吗，食盐就不会结晶了对不对。
内胎就相当于瓶子，胶水就相当于食盐。
作者: 闻太师 时间: 2024-10-25 09:34
就是说车胎里边浓度太高，所以只能挥发一小部分，所以胶水还在。破洞处露在外边那部分接触外部空气，浓度低就挥发完了，干了粘住了。破洞里边那部分还是没干。
作者: kkdkj 时间: 2024-10-25 09:42
本帖最后由 kkdkj 于 2024-10-25 09:45 编辑
补洞主要的功劳在于胶水里边的纤维和橡胶粒，胶水只起运送和固定的作用，当漏洞跑气时，会带动胶水从漏洞处挤出，这时胶水里边的纤维和橡胶粒就会堆集到漏洞处，胶水使这些纤维和橡胶粒固定下来，漏洞就补上了。
作者: 闻太师 时间: 2024-10-25 09:46
这个帖子一共才打赏了150，也不多啊，怎么就不让打赏了呢。是不是楼主家元太多了，赶快提现吧
作者: wy2000 时间: 2024-10-25 09:48
自补液也就对那种小钉子扎的小洞有效
作者: 纯今 时间: 2024-10-25 10:22
本帖最后由 纯今 于 2024-10-25 10:25 编辑
你提到的观点很合理，自补液确实通常被看作是一种应急措施，特别是在户外或者不方便更换内胎的情况下，比如夜晚或恶劣环境中。自补液的工作原理是填充在轮胎内部的液体，在轮胎被扎时，液体能够迅速填补小孔，暂时防止漏气，帮助车主继续前行。
但长期依赖自补液作为轮胎扎破后的自动修复手段可能并不理想。自补液对小孔的效果较好，但如果伤口较大，或者轮胎损坏严重，效果就有限了。此外，长期使用自补液也可能对轮胎内部产生一定的影响，比如残留的液体可能干涸或失效，影响轮胎的整体性能。
如果是日常使用，我也同意你的观点——自补液更多是作为应急措施，而不是长期替代修理或者更换内胎的手段。
作者: 阿粗 时间: 2024-10-25 10:35
谢谢分享，详细diy帖
楼主将自补液用于内胎可能还好些，用于真空胎慎重，确实会对铝轮毂造成腐蚀，
对铝轮毂的腐蚀当时看不出来，所以也是忽视了，一段时间后去热补就发现腐蚀，这种情况路边修车店的师傅几乎天天跟轮胎打交道，问问就知道
作者: 全利88 时间: 2024-10-25 11:02
用过一次带自补液的内胎，不知为何，连外胎一起炸，再也不用了。
作者: kkdkj 时间: 2024-10-25 12:20
本帖最后由 kkdkj 于 2024-10-25 12:23 编辑
应急补胎只是它的一部分功能。不知道你看没看帖子前边文字内容，“货拉拉”你看到了吗？
这所以做这个防漏内胎，就是在这种情况下可以省心方便，下次如果再有扎胎的情况，直接把异物拔出就行了，自补液会自行补漏洞。这才是本次制作的要义。
制作好后，不用带工具，不用带气管。
你只想到了本次，而没想到以后。
作者: zzw0912 时间: 2024-10-25 12:20
看标题还以为是自制补漏液，原来是自补液灌进内胎啊，这个我几年钱就这样干了
作者: zzw0912 时间: 2024-10-25 12:36
汽车没用过自补液，摩托车用过内胎加自补液，几年都没补过台，电车是铁轮毂，加过一次自补液，没拆开看腐蚀情况
作者: 纯今 时间: 2024-10-25 14:53
山地车不带气筒，扒胎工具，胶水，我是不敢上路
模拟大师，您要是认为可保平安
那只能祝您平安
作者: 石墨 时间: 2024-10-25 16:37
谢谢分享
图片视频发了这么多，预测精华帖
作者: kkdkj 时间: 2024-10-25 17:17
过来看看这里－－－
https://haokan.baidu.com/v?vid=1 ... %26p3%3Dshare_input
作者: 亚历山大 时间: 2024-10-25 19:31
贴的标签不一样，两三元一瓶
作者: kkdkj 时间: 2024-10-25 22:32
你可以把你的发个帖子，让大家看看腐蚀的情况。
好让大家选择用哪个品牌的胶水。
作者: yixiu 时间: 2024-10-26 00:03
见识了，补胎液还能补内胎，内胎漏气没有补胎胶水我 倒是用结构胶补过几次，只是需要等时间长些
作者: zzqqzzz 时间: 2024-10-26 10:01
有个比较微妙的地方我个人的心得
就是换了新内胎以后，不能一下就打满气，需要打一点进去，外胎成形以后，顺着外胎捏一圈，为什么呢，因为有可能内夹在轮毂和外胎之间，造成局部憋着，一打气会炸胎，别问我怎么知道
作者: msz09861 时间: 2024-10-26 10:50
这么详细的帖子真好！
作者: hznetmask 时间: 2024-10-26 10:53
实践出真知，打听一下，用了多久了。效果如何。
作者: hznetmask 时间: 2024-10-26 10:54
我的灌了3年了。没有出现你的情况。
作者: 亚历山大 时间: 2024-10-26 14:58
都三四年了，加注了几个月后开始跑阴气，后来一天一加气才拆气门芯看的
作者: 亚历山大 时间: 2024-10-26 14:59
也许俺买到很歪的了
作者: kkdkj 时间: 2024-10-26 16:07
所以说嘛，不都像你一样掉坑里，你用的牌子发出来，让大家自己判断，到底是腐蚀还是不腐蚀。
作者: hznetmask 时间: 2024-10-26 16:16
可能材料相克。我也是X宝上最便宜的，几块钱。
后来想到个辙，到修车店去看，人家用什么牌子，按着牌子买，应该不会差。
作者: 时师傅 时间: 2024-10-26 18:04
您这个车嘴子修理的是高手，真是高手
看好多用这个自补液的，这东西用多了是不是蹬起来也费劲
作者: 时师傅 时间: 2024-10-26 18:32
不是讲的重量上的区别，是讲这个液体加多了会在车胎里面跟随车轮一起转带来的阻力
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作者: kkdkj 时间: 2024-10-26 18:50
本帖最后由 kkdkj 于 2024-10-26 19:01 编辑
应该不会吧，就像人在汽车里走动，不会影响汽车行驶吧。
作者: yylvls 时间: 2024-10-26 19:00
原来我骑行的时候都带着备胎。还带着补胎贴片和胶水。骑了几年，一次也没被扎过
倒是帮同行的骑游补过好几次。山地车的很好拆，都不需要翘胎棒，直接就能徒手扒胎。
好几年没骑了，也没有空闲时间，出门拿个快递都是开车体重也涨了40斤。健康也直线下降了。
作者: 三杯五粮液 时间: 2024-10-26 20:13
他这个是防止今后再被扎胎了直接漏空，属于预防性维修吧。
作者: 三杯五粮液 时间: 2024-10-26 20:15
可以先打满气以后隔几分钟放气，再打满就好了。
作者: 三杯五粮液 时间: 2024-10-26 20:19
自补液对于有内胎的应该好使，但是真空胎最好别用，不要问我怎么知道的。刚把摩托车的真空胎换成了内外胎的结构，轮毂用角磨机装钢丝刷清理干净的。
作者: kkdkj 时间: 2024-10-26 20:45
跟胶水品牌有关吧，你用什么牌子的，跟我用的一样吗？
作者: 三杯五粮液 时间: 2024-10-26 20:51
可能自补液对铝制的轮毂伤害比较大，之前我也是听说了但是不信邪，但是拆下来一看确实是腐蚀了，不过有内胎问题不大，而且自行车的轮毂是铁圈。
作者: zzqqzzz 时间: 2024-10-26 23:08
不是这么个情况
是新内胎本身是瘪的，安装过程中可能被夹在轮毂和外胎之间的缝隙，打气后因为外胎受力会牢牢将内胎夹在轮毂外胎之间，随着气压升高，内胎没有完全张开成圆筒，而是被夹着一部分，压力再继续增大会超过受力极限而爆炸，当然这个情况也是看几率。
作者: 微醉 时间: 2024-10-27 09:42
涨知识了，听着感觉还不错，堵个漏估计没啥问题的，就是不知道抗拉伸怎么样？
作者: 1325133 时间: 2024-10-27 20:26
自补液腐蚀轮毂确实是真的，之前的本田小主公摩托，后轮的真空胎让扎到第三次的时候，摩托城给了两个方案，第一整条换新加上工时费要近200块，第二加自补液30块，然后可以随便造，于是让加了自补液，最开始的两年，确实随便跑，最离谱的时候扎过钻尾丝，拨了后顺着眼往外喷自补液，然后他们让骑上出去跑个四五公里把轮胎跑热，跑了一段后下来看看，果然胶干了给堵上了，但后来有一次补气后又上冲开了，然后补气的修车铺老板刚好闲着，顺手给眼里塞了根胶条进去也没额外要钱。
直到这条胎跑光后，去换胎时，才发现，铁轮毂里面的漆全部起皮了，并且铁上也有麻子坑了，然后多掏加了20块，让修车铺用钢丝轮打磨了下轮毂，又喷了罐黑自喷漆给补了下
不过整体来说，还是自补液更划算
不过整体来说，
作者: 大漠无雪 时间: 2024-10-27 21:15
气嘴故障了，我一般就直接换一个气嘴。在胎的另一个地方安装，原位置补起来。
作者: 三杯五粮液 时间: 2024-10-27 23:11
好多年了，忘记了，也就是某宝买的杂牌子货吧。也是想着防止慢漏，商家也是说不腐蚀的。
作者: 三杯五粮液 时间: 2024-10-27 23:14
打满放气的目的就是让内胎有可能折叠的地方伸展开吧，还有个办法就是打点气不打满了，搞个小锤子轻敲让内胎慢慢复位。道理是一样滴。
作者: rogerllg 时间: 2024-10-28 08:17
自己外补一个，不是更快？这个感觉好麻烦
作者: zzqqzzz 时间: 2024-10-28 08:49
是的，这样也行，还更方便
作者: kkdkj 时间: 2024-10-28 08:54
再看看41楼连接
作者: firn 时间: 2024-10-28 09:12
对 跟修自行车的师傅学会的这招. 补胎后敲一圈再打满
用锤子柄敲就行 以免砸偏了把轮毂砸了
作者: 时师傅 时间: 2024-10-28 10:08
也许吧，就像骑那种带发电花鼓的车子一样，也感觉不到太大的阻力。
作者: yixiu 时间: 2024-10-28 12:52
结构胶不硬，和玻璃胶相似
作者: tianyu 时间: 2024-10-29 09:01
这办法也挺好，起码不腐蚀轮圈。再漏内胎直接扔掉。
作者: tianyu 时间: 2024-10-29 10:42
无内胎的那种，
作者: kkdkj 时间: 2024-10-29 21:43
本贴说的是内胎，你说无内胎的那种，都不是一回事，探讨起来还有意思吗？
作者: 大漠无雪 时间: 2024-10-29 22:48
不方便拆内胎。
文字描叙一下试试：就是拆掉原内胎气门嘴，把新气门嘴安装在一块内胎皮上，再用胶水粘贴在原内胎上。
作者: lxn008721 时间: 2024-10-30 13:46
我一直以为只有真空胎可以用自补液，学习到了
作者: kkdkj 时间: 2024-10-30 14:24
这种，怎么粘接在一块内胎皮上？
作者: kkdkj 时间: 2024-10-31 08:54
你说的是英嘴吗？
作者: 大漠无雪 时间: 2024-10-31 09:02
美嘴也有的，网上找的图片
作者: yz1980 时间: 2024-10-31 11:45
你这标题写得，我还以为自制自补液呢
作者: kkdkj 时间: 2024-10-31 13:06
防漏内部不光是自补液类型的，还有其他形式的，我做的这个是用自补液做的防漏内胎，而不是其他类型的。市面上出售的防刺内胎不是用自补液的。
作者: 三杯五粮液 时间: 2024-11-2 00:09
我今天刻意在某宝找了下，还真有那种说不腐蚀轮毂的滋补液，可以用在真空胎上。不过这事也只是宣称，没有用户几年下来的实测报告，对于带内胎的滋补液，是否防腐不那么重要，至于真空用还是不用，大家看着办。
作者: 三杯五粮液 时间: 2024-11-2 14:01
个人的想法是，有内胎，防腐不防腐无所谓，即便是漏到外胎或者轮毂也是少量的问题不大，真空胎就要谨慎点了。其实讨论来来讨论去，好像没在一个频道上
作者: 123开火 时间: 2024-11-3 22:31
上个月去骑了国道，路边很多机械加工厂轮胎被铁屑扎了几个洞，不想补了里外胎全换，把旧外胎钢丝圈去掉然后包新外胎里面，在旧内胎剪破包新内胎外面一共四层装上就是一个字重，前两天去河边运动公园骑了一圈回来发现后胎扎了个鱼勾进去对穿对角但是没漏气嘿嘿成就感满满
作者: tvred 时间: 2024-11-4 11:13
半年到1年看效果。。。。。俺还是喜欢自带修车工具，只是需2.5-3年换罐胶水【【不同牌子胶水别混装！！！
】】以免失效
可能下旬要入冬了，还能浪半月
。。。冬天不但要多穿衣，骑个小20km都不带暖的
作者: wangcanbie 时间: 2024-11-4 11:42
这产品真能补胎吗？我自行车不管骑不骑半个月就得打气
作者: aygcmy 时间: 2024-11-5 16:15
既然把内带扒开了，还是常规打补丁的办法好。这种补胎液主要针对真空胎，实际上还是没有打补丁好，真空胎补起来麻烦费工费时修车的不愿意干才用补胎液
作者: kkdkj 时间: 2024-11-6 21:08
看36楼和41楼了吗？本贴说的是内胎，你看过特别说明了的话还一再说真空胎，就没意思了吧。
作者: fqazwsx12 时间: 2024-11-16 12:58
这是用于预防和应急的措施
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