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标题: 这个DC-DC降压模块性能有点意外（HCW-P715） [打印本页]

作者: shaweihang 时间: 2025-8-2 16:46
标题: 这个DC-DC降压模块性能有点意外（HCW-P715）
最近天气热，给车里后排增加了3个USB小风扇，这样一来车里的USB口就不够用了，于是在同一家购买了2款5V 同步整流降压模块。本来比较看重大的这块，外置MOS管嘛。小的那款以前也买过几块不过都是用在不超过1A的小电流处。这次是除了用那三个风扇（最大功率加一起2.7A）还想再接一个USB口给手机充电用，所以最大持续电流起码需要3.7A。前两天东西回来后测试，失望又很意外。失望的是大的这块标称5A但是按照原装配置不到3A就保护了，测试工作频率好像150KHZ，后来把电容换成固态并加大容量后最大可以去到5.8A左右电压下降到4.5V左右，然后无论电容如何加大输出电流都无法提升了，而且效率测试也就是80%多而已，电感发烫严重。

接着是测试小的板，本来看到那么小的芯片以为电流有限参数虚标，谁知道什么都不改动的情况下最大输出电流居然接近10A，工作频率500K，当然只是短时间测试因为发热太大，不过起码电压非常稳能够维持5V以上。用铜片跟散热片给做了散热加强以及加大滤波电容，输出电流9.8A不保护可以稳定工作几十秒直到烫手，如果是5A电流输出连续半小时没保护当然温度也高，足够用了。
粗略计算了一下12V输入5V输出5A效率93%

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作者: meday 时间: 2025-8-2 16:51
没想明白usb风扇干嘛用的?

作者: scxj 时间: 2025-8-2 17:02
是的，不能看个头大小论英雄，楼主探讨求实精神值得点赞。

作者: 开心的果 时间: 2025-8-2 17:05

meday 发表于 2025-8-2 16:51
没想明白usb风扇干嘛用的?

车内没有空调、、、、鸟。

作者: sansen2016 时间: 2025-8-2 17:08
不上的性能这么好，可喜。

作者: lbdj88 时间: 2025-8-2 17:09
我也有个同样的DC降压模块，没事用来给手机或小电器供电使用。

作者: phjzg 时间: 2025-8-2 17:11
mini 560 这个，不加散热，啥也不改动，裸板下，长跑3A不怎么发热，效率也很高（我测试的是12V转3.3V）。难解决是在输出端，不能用大电容（包括用电设备上的电容，超过1000uF就不启动）。

作者: shaweihang 时间: 2025-8-2 17:31

meday 发表于 2025-8-2 16:51
没想明白usb风扇干嘛用的?

广东夏天开空调也不顶用，加风扇好非常多，我的车只是小天窗的纯油车

作者: wy71h 时间: 2025-8-2 17:33
车里用这个杯水车薪。

作者: shaweihang 时间: 2025-8-2 17:34

phjzg 发表于 2025-8-2 17:11
mini 560 这个，不加散热，啥也不改动，裸板下，长跑3A不怎么发热，效率也很高（我测试的是12V转3.3V）。难 ...

500K的频率其实不需要那么大电容，原板上也就4个10UF电容而已，我是去掉其中一个换上6V 220UF的固态

作者: shaweihang 时间: 2025-8-2 17:41

wy71h 发表于 2025-8-2 17:33
车里用这个杯水车薪。

完全足够了，3个风扇最多2.7A，再加一个手机充电（带usb识别）2A，一共也就5A到头了。关键我这个只是给后排用，后排本身还有一个车自带的USB口。前排我还有一个6个USB口8A的车充以及一个原车USB口，全车加起来一共12个USB口

作者: xxwwmm2017 时间: 2025-8-2 17:45

shaweihang 发表于 2025-8-2 17:41
完全足够了，3个风扇最多2.7A，再加一个手机充电（带usb识别）2A，一共也就5A到头了。关键我这个只是给后 ...

全车加起来一共12个USB口,厉害。

作者: jxf269 时间: 2025-8-2 17:57
突发奇想，你说那个USB风扇若是跳过芯片，用12V直驱会不会烧。
我无聊试过家里的老USB铁网的风扇（不带调速的），接上自制的诱骗器，然后慢慢的升高电压，好像到9伏多，转速就不升高了，反而降速或打嗝了，应该是霍尔输出保护了。现在都出5档的小风扇了，猜想最高档的电压应该超12伏了吧

作者: ba21 时间: 2025-8-2 18:55
亦不意外。

作者: wlife 时间: 2025-8-2 19:08
都是什么主控芯片的？

作者: 亚历山大 时间: 2025-8-2 19:58
这类模块加两个固态电容要稳当耐用的多

作者: 南飞 时间: 2025-8-2 21:05

jxf269 发表于 2025-8-2 17:57
突发奇想，你说那个USB风扇若是跳过芯片，用12V直驱会不会烧。
我无聊试过家里的老USB铁网的风扇（不带调速 ...

拆开看下霍尔型号查下资料。一般小风扇霍尔好像只有五六伏

作者: phjzg 时间: 2025-8-2 21:38

shaweihang 发表于 2025-8-2 17:34
500K的频率其实不需要那么大电容，原板上也就4个10UF电容而已，我是去掉其中一个换上6V 220UF的固态 ...

用电设备原机上电源输入有大电容，我不想拆掉用电设备上的电容。后用老早库存的3R33模块就没问题。

作者: shaweihang 时间: 2025-8-2 22:32

jxf269 发表于 2025-8-2 17:57
突发奇想，你说那个USB风扇若是跳过芯片，用12V直驱会不会烧。
我无聊试过家里的老USB铁网的风扇（不带调速 ...

是的，最高升到9v左右

作者: xjmar 时间: 2025-8-2 23:10
谢谢分享，mini 560，记下了。

作者: fqazwsx12 时间: 2025-8-3 01:33
效率高低不同，用料大的缩水了

作者: fqazwsx12 时间: 2025-8-3 01:38
这个mini 560看来不错，板子用料也可以

作者: wang2000xx 时间: 2025-8-3 08:13
块头大不等于性能好

作者: 川江号子 时间: 2025-8-3 08:52
现在的车都配有空调，哪还有用风扇降温的

作者: 夷876420 时间: 2025-8-3 10:11

phjzg 发表于 2025-8-2 17:11
mini 560 这个，不加散热，啥也不改动，裸板下，长跑3A不怎么发热，效率也很高（我测试的是12V转3.3V）。难 ...

大电容串小电阻

作者: phjzg 时间: 2025-8-3 12:09

夷876420 发表于 2025-8-3 10:11
大电容串小电阻

用电设备上的电容，即容性负载。在MINI 560 的EN使能端，对地加电容，可以延迟启动，但也不能解决容性负载的问题。也测试过在负载上同时双路供电，正常后，撤除另一路，只用mini 560 供电也不行。会关闭输出。

作者: phjzg 时间: 2025-8-3 12:34
这个mini 560 模块，大神qrut在2022年7月12日"三款buck拓扑dc-dc降压模块性能对比，细节电路原理介绍，影响效能原因分析"中详细测试过，那个贴子中的第三款就是。

作者: fzg001 时间: 2025-8-3 16:02
学习一下吧~~~

作者: happysea72 时间: 2025-8-4 00:12
2596的芯片太老了，自身就没多大电流

作者: 不会闪现 时间: 2025-8-4 06:50
mini560这玩意儿极限就是5A，平时最好在4A以内，5v1.5A左右效率最高，目前来说是性价比最高的迷你同步降压模块，唯一缺点就是输入电压只能20v，没法用24v电源，而新出的560pro模块虽然能支持35v输入，但效率没有老560高

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