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标题: 拆一个固特异汽车启动电源（GY-2594），鼓包了，看看什么情况。。。 [打印本页]

作者: liangwh 时间: 5 天前
标题: 拆一个固特异汽车启动电源（GY-2594），鼓包了，看看什么情况。。。
多年前买的一个固特异汽车启动电源，当时为了应急备用，结果自己车子都换了还没用过，倒是帮别人车子没法启动应急用过。

最近车尾箱看看，发现鼓包了，撑开一条缝，于是把它拆了。
拆解如下（多图）：

这是个启动电源+充电宝+照明灯。说是多功能，其实有点多余，就留一个启动电源足够了。
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参数：启动电流200A，峰值400A。
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里面鼓包了，外壳顶起一条缝。拆起来反而省事。
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撬开面板，拧松两颗内藏的螺丝。
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拆开了。露出内部结构。
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电池是双面胶粘死，费力慢慢翘起，拿出来。
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板子和元件高清图，感觉还算规整。
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看看鼓包的电池。
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三串。
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这个板子就单纯是个板子，没有其他元件，
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用的是7242125的高倍率锂电池，可以60C放电，峰值可以上百C，几百安培。
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充满是12.5V。
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找个电子负载把它的电都放了，放电后再扔，以免不小心BOMB。。。
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现在问题来了。
这个启动电源修不修好呢？
三个高倍率锂电池的价格差不多可以买一个新的了。
锂电池的优点是体积小，但其bomb的隐患还是不太放心，放久了还是会鼓包。
超级电容的启动电源很好，但要6串法拉电容，体积较大，放车上占地方。
再想想，反正不急。

作者: nethome99 时间: 5 天前
电池放车里，本身风险就比较大了。

作者: 42936434 时间: 5 天前
这生产销售商都和固特异看不出有啥关系

作者: ynyxhx 时间: 5 天前
估计启动功能没用过三次

作者: just56 时间: 5 天前
我的应急启动电源八年也就用过三次，去年现鼓包了

这种高倍率锂电放车上总担心晒着了

平时注意汽车启动电池的健康度就行了

现在车险也送免费救援

实在不放心，车上可以备条过江龙（搭火线）

作者: ynyxhx 时间: 5 天前
电流大，这锡堆的够厚

作者: 42936434 时间: 5 天前

nethome99 发表于 2025-9-11 11:52
电池放车里，本身风险就比较大了。

电车那就是加倍风险

作者: panmouse 时间: 5 天前
可以把软包换成硬壳动力电池！

作者: lzj504 时间: 5 天前
改用6个18650动力电池比较耐用，不知盒子能不能放得下。

作者: microxp 时间: 5 天前
汽车启动电流到底有多大，我都是直接拿电动车的48v电池接上好像也能启动

作者: zsljm 时间: 5 天前
最耐用还是电容

作者: ethan2304 时间: 5 天前
这种用软包的启动电源，纯是浪费，一年用不了一二回，一到要用的时候，又没电了，充电的时间还不如叫保险公司来搭电。放二年电池就废了

作者: wxhjsr 时间: 5 天前
这么好的电池放废了，实在是可惜，其实可以放气后用在别的小电流的地方，比如做个小电筒之类的。

作者: lishibai 时间: 5 天前
这种还不如搭电线实用

作者: haichangc 时间: 5 天前
如果汽车电瓶的年龄大了，不如买一个同型号电池放后备箱。随时更换。这个启动电源也不便宜。

作者: whhyz 时间: 5 天前
看线路板做工不错，可以电池怀孕了，有点可惜。

作者: 邪恶海盗 时间: 5 天前
还是用法拉电容好...

二○二五年九月十一日

作者: qwazxx 时间: 5 天前
软包的锂电池比较容易鼓

作者: 隔壁老吴8522 时间: 5 天前

42936434 发表于 2025-9-11 11:55
这生产销售商都和固特异看不出有啥关系

有个词叫做贴牌。。。

作者: 隔壁老吴8522 时间: 5 天前

microxp 发表于 2025-9-11 12:22
汽车启动电流到底有多大，我都是直接拿电动车的48v电池接上好像也能启动

48V太小了，我都用72V的。。。

作者: 苏州熊猫 时间: 5 天前
我是发现车电池不好启动了立即换电池，一般都会出现在初冬季节。

其他忘记关灯什么的不存在，大灯会自动关，小灯都是LED的，一般一夜用不完电池。

作者: 8899361 时间: 5 天前

隔壁老吴8522 发表于 2025-9-11 13:20
48V太小了，我都用72V的。。。

真不知道你们在说啥？卧龙凤雏还是......
别乱说，真有人会信的，当心别人出了事故杀到你们家里泄愤！

作者: 8899361 时间: 5 天前
楼主在车上把三姐妹搞大了肚子，还在这里嚷嚷！

作者: 隔壁老吴8522 时间: 5 天前

8899361 发表于 2025-9-11 13:27
真不知道你们在说啥？卧龙凤雏还是......
别乱说，真有人会信的，当心别人出了事故杀到你们家里泄愤！ ...

有些老司机测零火线用手摸。。。假如你也用手摸，出问题了要来找我吗

作者: 64819293 时间: 5 天前
居然不是四串磷酸铁锂的。铁锂的安全一些。

作者: sadfun 时间: 5 天前
谢谢分享~长见识了~~

作者: dingning128 时间: 5 天前
我买了一个、里面是磷酸铁锂的感觉比较耐用

作者: 不会闪现 时间: 5 天前
3.2ah，看这个极耳内阻应该不小，估计0.8毫欧以上，400A是不可能的，一般小车（非冬天涡轮增压）启动电流在150-200A，这种倍率对电池的损伤是很严重的，这种超大倍率下，锂离子快速扎堆透过隔膜，隔膜的离子通过率是有限的（即电池额定放电C率），会滞留很多锂离子，生长锂晶枝，启动个十几次就能看到开始鼓包，长期放在车里还有自燃安全隐患。我在车里放的是4串铁锂大单体电池组，12.8v40ah，单体内阻0.4毫欧，即使5c放电也够200A，对电池基本没有损害，而且可以配合逆变器应急供电

作者: wmshizheng 时间: 5 天前
软包锂电易怀，通病

作者: liangwh 时间: 5 天前

ethan2304 发表于 2025-9-11 12:24
这种用软包的启动电源，纯是浪费，一年用不了一二回，一到要用的时候，又没电了，充电的时间还不如叫保险公 ...

确实如此。

作者: gbh_206 时间: 5 天前
买四节欣旺达的，加一个小壳子也就200左右，主板也可以利用上来当照明，也可以用三节

作者: liangwh 时间: 5 天前

不会闪现发表于 2025-9-11 13:54
3.2ah，看这个极耳内阻应该不小，估计0.8毫欧以上，400A是不可能的，一般小车（非冬天涡轮增压）启动电流在 ...

是的，你这个启动+逆变电源的安排很适合经常自驾车出远门。

作者: zzy11000 时间: 5 天前
谢谢楼主分享

作者: tntll 时间: 5 天前
对于普通人来说，还是电容方案好，毕竟普通人一年也不一定用一次，动力电池放几年也就挂了

作者: kgmx 时间: 5 天前
汽车电池时间用的时间长了备一个启动电源还是不错的

作者: 80570576 时间: 5 天前
电容方案最好，耐存放。软包的启动电源不耐存放，当充电宝使用容量会衰减，要使用的时候不一定有电。

作者: st911 时间: 5 天前
别做启动电源了，剩下的换普通电芯做充电宝用

作者: douzi707 时间: 5 天前
和这个一样的航模电池也鼓包了

作者: bjfxlxb 时间: 5 天前
换18650动力电池

作者: meday 时间: 5 天前

microxp 发表于 2025-9-11 12:22
汽车启动电流到底有多大，我都是直接拿电动车的48v电池接上好像也能启动

不会吧,48V接上仪表模块什么的就烧了.....千万不要试....

作者: shift1993 时间: 5 天前
这种电池是软包的，放不长

作者: lmy2003 时间: 5 天前
外观和做工真是不错，就是软包太容易鼓了

作者: chenq525 时间: 5 天前
不知道排气以后还能不能用

作者: ba21 时间: 5 天前
鼓包了。。。

作者: 独孤求败 时间: 5 天前
虽然鼓包了做工还是可以的

作者: 风信子玉 时间: 5 天前
这种啊，你要把电放到单节3.8V再保存，不能充满存放的。充满放就会鼓包，时不时要用下的，这样就可以了，

作者: hideaway 时间: 5 天前
我的汽车启动电源我都是长期保持2格电什么事没有，满电3格

作者: hideaway 时间: 5 天前

ethan2304 发表于 2025-9-11 12:24
这种用软包的启动电源，纯是浪费，一年用不了一二回，一到要用的时候，又没电了，充电的时间还不如叫保险公 ...

有的启动电源是那种多功能，打气手电筒还可以给手机充电比较实用

作者: maojgo 时间: 5 天前
缺电容易坏

作者: moontree 时间: 5 天前
这东西用后一定要补电，以免过放。闲置不用，也要定期补电。

作者: microxp 时间: 5 天前

meday 发表于 2025-9-11 15:27
不会吧,48V接上仪表模块什么的就烧了.....千万不要试....

并不会，已经启动了几十次了

作者: midkr 时间: 5 天前
话说软包的锂电池鼓是因为长时间满电导致的鼓包还是长时间亏电导致的鼓包呀？

作者: xushu 时间: 5 天前
几节软包电池，咋启动的汽车？！

作者: jfguo 时间: 5 天前
软包电池就是爱怀孕

作者: ouyangyuye 时间: 4 天前
电路板挺规整的，就是软包的弱点无解，我以前的旧手机3GS没电了放久了就容易鼓包。

作者: 5460 时间: 4 天前
锂电长时间满电保存，损耗也挺大吧

作者: 喂借个微笑 时间: 4 天前

lzj504 发表于 2025-9-11 12:11
改用6个18650动力电池比较耐用，不知盒子能不能放得下。

容量和倍率不够

作者: 1212aa 时间: 4 天前
软包的锂电池比较容易鼓

作者: whseen 时间: 4 天前
看上去是贴牌，用三元锂在汽车里不安全，夏天暴晒，车内有70多摄氏度，用铁锂好点。电路板用料比普通充电宝好些，有被动均衡。

作者: 亚历山大 时间: 3 天前
自己买磷酸铁锂来换好些

作者: 妲己的宝宝 时间: 3 天前
刚刚怀上了

作者: 网上邻居2016 时间: 3 天前
改6个18650动力电池吧。

作者: oldeagle 时间: 3 天前
软包容易鼓包

作者: myseil 时间: 3 天前
也有个，不想换电池了！

作者: liangwh 时间: 3 天前

st911 发表于 2025-9-11 15:08
别做启动电源了，剩下的换普通电芯做充电宝用

也有这个考虑，不过充电宝的两个A输出只有5V，没有快充，没有C口，很落伍了，想要要改装PD 65W充电宝，又要换板子、固定、开孔，够折腾一番的。

作者: liangwh 时间: 3 天前

myseil 发表于 2025-9-13 18:15
也有个，不想换电池了！

我也一样，高倍率电池在购物车里了，但是不想换了。

作者: st911 时间: 3 天前

liangwh 发表于 2025-9-13 18:17
也有这个考虑，不过充电宝的两个A输出只有5V，没有快充，没有C口，很落伍了，想要要改装PD 65W充电宝，又 ...

别折腾啦，出给需要又想折腾的人

作者: wang12140075 时间: 前天 11:15
超级电容可以直接并联在车上，

作者: xyz_1234 时间: 昨天 15:50
软包电芯是不常用容易鼓包，还是常用容易鼓？

作者: liangwh 时间: 昨天 18:24

xyz_1234 发表于 2025-9-15 15:50
软包电芯是不常用容易鼓包，还是常用容易鼓？

我觉得是常常满电但不怎么使用的状态容易鼓包。

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