给汽车加装超级法拉电容16V/500F，超稳的分流

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我前两天也改了一个，我把电容放在我车的第二排座椅后面了，找了一条废旧的等离子切割机手把线，把手把线气管里的铜线抽出来，再双股并上穿到等离子焊机手把线的气管里充当电源线（能达到35平方）用了3.5米。把这根线穿到发动机舱，这样就能解决电容不耐高温的问题了。电容正极串了一个350安的保险，直接接起动机，电瓶和原车起动机电源线之间串一个150安继电器，用钥匙门启动线控制，当拧动钥匙门启动时，电瓶与起动机断开，单独用电容启动，这样能减少车辆电瓶电量损耗。松开钥匙门，电瓶与起动机-电容恢复连接，发电机给电瓶-电容充电。我这条线中间又串了一个延时继电器，当充电达到我设定的40秒后电瓶与电容断开，防止车辆跑电，保持电容电压在13.5伏，等待下一次启动时候用