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周末超热，又不想出门，在家里又凉快，又有电影看，还有冰饮，超喜欢待在家里！残酷的是，最近片慌书荒，得找点事做下，不然会手痒，翻出去年还是前年头脑发热淘的一个残破EZ7420，这个残品怎么说呢，就连我自己也接受不了当时怎么就会买了这么个玩意？一直安慰自己说这是个搭头。。。。 这么说吧，这个残机当时到手是壳子破（幸好的是不缺），发现没有主板:dizzy:（开始也不知道啊），电机烧坏（390电机，手头有，当时已替换），一气之下，丢床底冷藏至现在，趁着今天无聊搞一下，造一个吧！
一番拆卸，仔细分析了一下机器现况：
1.开光尚在！缺主板
2.有两个MOS管，看接线，一个是调速，另一个应该是刹车，都是N-MOS
3.有一个照明LED
4.有一个光传感组件，扭力自停控制
思索一番，这个控制比电池板简单，用个小MCU足矣，OK，开始焊板：
先找了点论坛里图片参考，原主板应该就是放在这个位置，那我也放在这里吧，比划下大小，合适：
OK，正式开始焊接，搞了两三个小时，差不多了，焊点还可以吧！还是那把破黄花，换了个烙铁头，就是不一样：
毕竟不是卖元件的，元件东拼西凑，有贴片有插件：
没有这种接头，只好剪了，准备接线：
线头上好锡：
焊好线，保险起见，套上套套，安全一些：
没有插座，线直接焊在板上：
原来开关看了好一会，发现“少一条线”，我自己设计的线路，使用了自举升压来驱动刹车管，但发现原机并没有引出那条升压必须的线，难道原机不是用的自举升压？不管了，就用自举升压吧，怎么简单怎么搞：
(PS: 背景手绘的是开关接线）
一番调试后：
1. 调速正常！
2. 扭力自停正常！
3. 低压断电正常！（此功能不知原主板有否，主板有这个功能，电池保护板就省啦！）
OK，大功告成，准备装机：
PS：这里其实扭力自停有番周折，那个光电组件不熟悉，起先设定工作电流是1MA左右，因为光耦差不多也就这个电流，后来发现输出很弱，单独搭了一级三极管放大调试，发现三极管阻抗太低，又换了场管，又发现动态范围太小，觉得不应该啊，这个组件不至于这么难用吧？一番搜索查证，才发现这个器件居然要50MA的工作电流，我去，耗电大户！后来调整工作电流至40mA,测试，检测正常！无遮挡，输出高（相当于扭力达到设定值时情况），有遮挡，输出低（相当于扭力未达设置值，齿圈无动作），无需后级放大。
发现这个铁环也锈蚀了：
用电磨打磨一下：
浇灌502防潮：
装壳 & 展示：
问下有EZ7420的朋友，这个吊环是完全自由的吗，倒过来就受重力影响掉下来了，一点束缚感也没有
运转，声音还可以：
小起子集合，目前最上面的两把用得比较顺手
附电路图一张，仅供参考借鉴：
<完> 谢谢各位看官捧场！
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雷达卡
发表于 2019-6-24 10:48:03
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千斤顶
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