铁塔保护板改串数方法教程

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看到楼主这么热心的分享，我也决定分享一些经验。
1：就是那个无蓝牙版，据我研究，中间八脚侧接的插头，是温控插头，接NTC电阻，可以测量电芯的温度，具体在软件里可以配置和校准，拿你家室内的温度计就可以校准，不用手摸就是环境温度，也就是你家温度计显示的温度。或者用一杯热水，把探头放热水里测，水温用温度计测，没有温度计的，家里体温表总有吧，调一杯40度左右的温水。
2：连接器8号，两个头的是串口，也就是485接口旁边那个，可以用蓝牙转串口板连接外置蓝牙，当然，需要给3.3V供电，具体哪里有3.3V，拿万用表测，其实它正对面那个屏接口上有3.3V供电，一共4根线，VCC接供电，GND接地，TX和RX接串口，就两根线，自己测一下，连不上就对换即可，电源反了必烧，所以必须自备万用表自己测，我就不讲了，TXRX反了没事。APP网上我没找到下载的，但看截图找到了几个小程序，估计能用，我还没买好电池组，所以没测，大家试好的可以分享一下。那个蓝牙版也有两个脚，和无蓝牙的一样，可以外置。串口转蓝牙模块，如果你有签到红包或者88vip的红包，一块钱包邮到手。
3：其他几个接口：希望有整机的朋友分享一下照片，我自己猜测，ERR应该是错误报警，具体是接有源还是无源蜂鸣器，我得抽空用示波器测一下，测好之后分享，应该是接蜂鸣器或者LED灯。
那个SW不知是不是switch开关的意思，如果是，按了之后什么反应不清楚，难道是保护板重启？
KEY是按钮，估计也是接到外壳的某个按钮的，没看过内部照片，但看过外部，是有一个单色屏和两个按钮，估计是点亮屏幕显示用的，平时屏幕节电不亮，按一下才会显示。
LCD是屏接口，5个脚，电源两个脚用万用表测出来了，3.3V供电，另外三个脚有可能是SPI或者I2C，常见单色屏都是4线SPI为主，很少见到I2C的，至于屏的型号，应该是以ST7567比较常见，三根线为SCL，SDA，和A0的可能性最大，也可能SCL，SDA加RST。具体还需要逻辑分析仪去测，或者多花时间尝试一下。接了屏，用透明盖的防水盒，用起来就很爽了，不需要把蓝牙常开，这样太耗电。需要看电量的时候，按一下即可。
如果是电瓶车用，也可以把LCD装到车头，五根线用延长线接到电池仓，接口可以考虑用网线，8根线，5根用来接LCD，1根接蜂鸣器（共地），2根接按钮。这个屏可以显示电压和安时数，按一下就显示，或者改造一下，用一个mos和车钥匙或仪表盘的背光接起来，只要骑行的时候就常亮。

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Dong1990 发表于 2024-5-9 11:19
楼主，无蓝牙的板子怎么给板子供电呢？没有B+呢。

有，你没看仔细，就在板子中间清楚的印着B+，而且这个接不接无所谓，因为排线已经接了，板子自身耗电非常低，不需要单独再搞一根线来供电，均衡线可以跑1A的电流，而板子耗电才20mA，小50倍了。是一个圆孔，用M3的螺丝螺母就能接上，如果你非要接的话。P-和B-除了突起的座子可以直接接铜鼻子，座子是M3的孔，旁边的孔略大，可以用M3，也可以用M3.5。觉得手头线不够粗，想跑大电流的，可以接4根线

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qj98 发表于 2024-6-23 10:29
两个大bug。
假如是铁锂
低温充电保护，考虑铁锂寿命必须是0度！

你太心急了，肯定是平时喜欢用大电流快充。如果是冬天低温，一是可以拿回家里充，二是换车子送的3A慢充。慢充充一夜，或者不充满，都不会太伤电池。你用普通充电器，快充满的时候依然是全速，这时候对于电池损伤最大。75%容量以上必须慢充，冬天则最好全程都慢充，0.15C充6-8小时正好。如果是白天着急用，就别充满，充到70%就断电。
至于楼主的短接表，没有错，你看仔细点，而且即使接错，也不会烧板子，唯一会烧的是把电池顺序接错，看到那一排小MOS管了吗，顺序接错，有些MOS就会反向大电流击穿，烧糊了肉眼看的出来，网上一毛钱一个，换了就行。击穿都是直接导通，拿万用表的二极管档轻松可以测。不会烧其他零件，而且这板子才几块钱，坏了就扔，也可当备件。

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gdd714 发表于 2024-9-26 16:39
蓝牙板子里面应该有程序的吧？ 直接装上去能用吗

有程序，不过都是通用的串口透传程序。支持串口透传的模块都一样用