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[电动] 讨论一下:牧田20V内部电路板带平衡板,得伟电池不带平衡板

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发表于 2021-11-4 11:58:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunnyto2 于 2021-11-4 12:21 编辑

别用玩航模那套辣鸡电池的方式去看电动工具的电池,电动工具的电池跟电动汽车一样,都不太需要平衡充,需要的是电池一致性,、一致性、一致性、

重要的事情记清楚,航模的辣鸡电芯一致性特差,才需要平衡充,还有那毫无保护可言的使用环境,别以为航模多高级,就电控技术含量比电动工具差多了,不是一个量级,世界百强企业不是世界顶尖,但是都是系统化大众使用环境开发的。

还有得伟的电池管理技术在于电钻机身里面的保护板,新款的都存在机身保护板的单片机走程序的,功能多的很,不单单是你使用上看见的那几个逻辑,

这东西就像电动汽车,小就一百几十个电芯,多几千个电芯,电芯与电芯之间,组与组之前保持一致性,
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发表于 2021-11-4 12:04:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunnyto2 于 2021-11-4 12:14 编辑
unix 发表于 2020-1-9 11:28
我看牧田的产品介绍里好像是说有平衡。
值得买里有个网友朱先生自称是米沃奇的研发,他回复我说米沃奇正在 ...

现在新款得伟的就是了,机身保护多的很,程序很复杂,。。。。。直接上单片机,而得伟的优势就是电池简单,diy难度就是电池一致性,

如果真像那位技术人员讲的一样,电池加上均衡模块,那对于用户来说,老电池就是噩耗,
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发表于 2021-11-4 12:13:25 | 显示全部楼层
丞风破狼 发表于 2020-1-12 11:06
平衡充电成本不贵的,B6充电器已经很落后了。我图片上的平衡充电器才两百多元,充电电流随意可调,可调最 ...

别用自己diy的思维去考虑大众化使用思维,电动工具要的就是冲一次电放半年随手拿起就能有75%以上的电量随时用,而不是要用那出来充完电才使用,而更多的实际使用场景是,放着一年都没用随手拿起就用,这个场合,电池内置平衡模块就已经是弊端,当电芯内阻增大,自放电增大的时候,什么平衡充平衡模块都是白搭,
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