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查看: 5202|回复: 31

[保养] 其实可以把更换下来的机油过滤下当冷却液使用的。。。

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发表于 2020-3-26 13:23:36 | 显示全部楼层
楼主需要回家复习初中物理。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2020-3-26 13:26:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunnyto2 于 2020-3-26 13:28 编辑
alchk 发表于 2020-3-15 23:21
这个完全没有问题,历史上不乏有油冷的车,实际上油冷在很多方面都完胜水冷,比如没有腐蚀性,使用寿命长可 ...

你应该有点误解,所谓油冷大部分是把油液用管路延伸到较好散热的地方,再接冷却器帮助散热。。。。。。。。。。。。。

包括很多改装车。。。尤为油液位置包括油液的热容比小,波箱跟机油改装外置散热器常见了。。。主要是冷却油液减小油液衰减。。。。而不是你所认为的真的用油作为主力去冷却机器,,,,,主力冷却机器还是用冷却液的。。。。。。。
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发表于 2020-3-31 18:19:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunnyto2 于 2020-3-31 18:21 编辑
alchk 发表于 2020-3-31 09:05
你多看看,油冷的车上是不用水性冷却液的

:sweat:我自己都经常下赛道,我还需要多看看???

那个性能机器不是用水性冷却液散热机器的?你举例给我看看眼界增进一下知识。。。。。。

包括F1都是用水性冷却液散热,包括核电这种需要液体作为载体散热的都是用水性冷却液散热。。。。。。。。

难道你说的是无水冷却液那种智商测试产品吗?你大概是不懂机器散热的结构与载体的问题吧,,,初中物理已经说的很清楚什么溶液材料散热好,

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发表于 2020-4-1 14:43:18 | 显示全部楼层
alchk 发表于 2020-4-1 09:39
用水性冷却液的原因主要是因为水的比热容大,并且价格低,并且性能型车里用油和空气散热的也不少。 ...

所以你还是活在自己的世界,这些东西可以百度,赛用级别冷却液水含量70%以上属于水性冷却液,

重水便宜?赛用级别冷却液便宜?


不懂可以学别不懂装懂,
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