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[维修] 都说烧机油会导致三元中毒失效,为啥大众车3千多烧1升,也不坏三元?

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发表于 2019-11-14 19:08:30 | 显示全部楼层
kinjiyou 发表于 2019-11-14 12:14
年检的机器一般都开到国1标准的。。。不是燃烧比完全坏了,一般都能通过的。。。(费用已付你懂的) ...

别天真,在我们都是按照最新的排放标准限值审车,只是测你车的排放标准是达到多小,符合当地强制淘汰标准内就没问题。

就像我有2部车是欧4标准的,问题上牌的时候当地最高只有国3,每次年审尾气都是测得国4排放标准内限值,问题档案上的时候是国3就是国3,哪怕你测得是国6给你打的标都是国3,到当地政策说国几不能进市区不能上内环就一刀切,要你自己淘汰。

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发表于 2019-11-17 16:26:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunnyto2 于 2019-11-17 16:30 编辑
kinjiyou 发表于 2019-11-17 10:42
不是的,年检机器都是当地限行的标准,市区国三限行,郊区国二,那测试线限值就是国四。你国五国六打出来 ...

所以说你验车经验小,我国3车检验表妥妥的打出过国4,因为改了拿去异地审,去了隔壁市审,就差一个市打出来的标就2个标准,另外在本市审的就妥妥只能打国3,按档案来,你大概还不懂我说的是什么情况,

就是你车多环保都没用上牌时档案是国几就按国几算,到时候一刀切,我几部车,每年都是给钱给人去审也是同一个店去审,所以有时候为了省事他都预约同一个监测站不管改了没改的,所以我见多了,徐然都不是贵的车,最便宜的也就26w,每部车基本都保养过度,添加剂2000公里一支美版TCP状态都很好,所以我才能这么确切的知道原来差一个地方审有不一样的做法。
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