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[电动] 『 元作 』被坑当教训,解决松下EZ9L41电池包的两种疑难杂症!

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发表于 2020-2-20 18:10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
『 元作 』被坑当教训,解决松下EZ9L41电池包的两种疑难杂症!


购买的二手松下电池。



原来的电芯已经报废

改造18650电池 。

接好线 ,发现原来电芯是26650 ,改造18650后,控制板整体下降,插工具的时候,容易偏差,插坏接口。

灵机一动 ,找点硅胶材料,用胶水这样粘上。
硅胶片目测大概4mm左右 。

组装电池盒内,非常紧固 。

充电后 ,就放起来了 。

天有不测风云 ,电池控制板漏电,放了两天就剩下8.7V了 。

看这里有过热的痕迹 。

扒开硅胶,看是个电阻,测试一下,阻值差不多,不关她事 。

背面也很复杂。

狠心割断正极与保护板的连接 。你在漏电试试:mad::mad:

先用4056充电板挨个充电 。

后用这个恒流恒压电源,强制充电 。。。
4056充电板充到4.1V就不充了 ,用这个恒流恒压电源,还是继续充。

冲完测试,各节锂电池的电压,记录一下,以后对比、

至此松下电池包改造18650的两个疑难杂症,解决完毕。

单颗容量1300毫安的电池  。。。重在玩 。。。

本文解决松下电池改造后的两个疑难。
1、18650比26650细一些 ,需要加垫片 ,加硅胶垫是个好办法 。
2、这款电池保护板漏电 ,不用原充的,可以截断控制板与正极之间的铜箔 。
本次改造,差点报废了四节18650动力电池。拆自龙韵的25V电池,原电池包京东几十块呢。
因为漏电,致使电压过低,影响了寿命。:sleepy::sleepy::sleepy:
分享给各位坛友,注意留意电池包漏电的问题,早发现,早改造,以免得得不偿失。
完毕,谢谢欣赏 。


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玛德陛下 + 20 謝謝分享
10655188 + 20 謝謝分享
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 楼主| 发表于 2020-2-21 15:55:57 | 显示全部楼层
aacyxjz 发表于 2020-2-21 06:30
看来保护板质量不行啊

也许是设计问题 ,也许是时间长了
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 楼主| 发表于 2020-2-21 15:57:04 | 显示全部楼层
dick_c 发表于 2020-2-21 06:56
原装保护板不好修,去掉了保护板,电池裸奔,隐患不小,问题并没有解决。其实换了18650电池,多出来的空间 ...

我有完整的14.4V电池包 ,这个只是瞎折腾锻炼一下 。
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 楼主| 发表于 2020-2-21 15:57:57 | 显示全部楼层
maskzippy 发表于 2020-2-21 08:00
俺以前改过这种电池盒,损失了2节26650

二师兄经验多 ,我刚折腾到这,好在用旧电池实验玩 ,新电池都没动呢。
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 楼主| 发表于 2020-2-21 15:59:13 | 显示全部楼层
qq245906456 发表于 2020-2-21 08:37
据说自放电电阻取掉,让他断开就不漏电了。
9L41和40都会自放电吧,44和45不会,所以当时我直接买的44或者4 ...

我这个控制板也有故障了 ,去掉省心 ,电压自己检测,也不知电锤下面的电路板,有没有电池保护 。
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 楼主| 发表于 2020-2-21 16:00:15 | 显示全部楼层
gsqywujun 发表于 2020-2-21 09:23
41和40保护板有的有自放电,有的不会。我以前买过两个41,拆掉换成三洋2.0动力电池。结果放一段后,一块 ...

我这个平衡接头都没接,还是漏电 ,好在发现及时 。
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