Maxwell BOOSTCAP 165F/48V超级电容，到手先拆为快

yj496538874

百来块买了个48V 165F的模组，拆了6颗做了个15V 500F的模块，打火简直爽的不要不要的，就是电容的容量是在尴尬，放上3、4天就只剩7V、8V左右了，直接起动机都不转了。
后来买了个电驴子12V 20Ah的电瓶，刚好和500F模组塞一起，完美解决:victory::lol:

yj496538874

这东西现在真的是白菜价了，大批大批的退下来，这种48V 165F的模组最便宜百来块就能搞一个
我自己就在用
改成6串3并，保护板直接无损沿用，可以做成16V 3000F，不仅点火秒起（点火声音非常急促有力，非常有感觉），点火的时候车上的灯光都不会暗一下，怠速的时候也不会一闪一闪，而且大容量可以不用每天都打着充电
如果空间限制只能用500F的模组，建议还是并联一个小电瓶给车供电，不然3天左右电压就低的打不着火了:victory::lol:（以上为亲身经验）

yj496538874

5858 发表于 2019-6-27 10:58
单个的参数是不是 3000F/3V  左右?

2.7V 3000F
内阻2.9mΩ
典型比功率5.9kW/kg
典型容量6Wh/kg
单体储能3.04Wh
典型短路电流9300A（是的你没看错，9千300安培）
15°C最大充电电流130A
40°C最大充电电流210A
使用场景 -40°C~65°C
25°C漏电电流5.2mA
最大耐压2.85V
最大典型放电电流1900A
高温无故障工作时间1500小时
储存寿命（无荷电、25°C±10°C）4年
单体重量 510g

补充内容 (2019-8-11 20:44):
内阻打错一个小数点，是0.29mΩ，不是2.9mΩ。

yj496538874

wangbin4316 发表于 2019-8-7 08:09
我看人家测是0.3毫欧吧，2.9的话，算下短路也就跑不到1000a

是我写错了一个小数点    0.29mΩ     不是2.9mΩ