应对停电给铅酸电池充电的开关电源

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手里有更换下来的电动车电池，其中有一块不行了，其它3块还行。

可以停电时供电。为了给单个12V电池充电，专门去买充电器纯属浪费。
合适的开关电源就可以。

开关电源给电池充电，关键是充电参数，电压电流要合适。
这个电源是两路独立输出，可以串并联。1.8A 正好给6DZF12充电，更大电流需要两路并联。用于汽车蓄电池补电等。
可以同时给两块电池独立充电，分别用不同电压。

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两路电压均可调整。最高能到近17V
具体充电电压取决于工况：ups浮充一般取13.8V，太费时间，完全放电电池要浮充28天才能充满。
汽车是14.4V，因为启动内燃机消耗不了多少容量。电压低了失水缓慢。
电动车电池是限流恒压法，三段式。
恒压按14.7~14.9V。因为充电时间有限。缺点是失水快，能及时电池补水也不是大问题。

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私家车电池容易硫化报废。因为启动频繁。单次用车时间短，电池不能每次启动放电后及时充满。
运营车辆电池相比较不容易硫化。因为启动不那么频繁，单次用车时间长，发动机浮充时间长。

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浮充是要24h不停充电。也就ups这种工况。
电池长期浮充，充电器功耗比电池功耗还要大。
真要想长期浮充，按0.01C用电容限流法浮充，起码功耗能小点，省电。
况且电容便宜，开关电源贵得多。