￥19包邮 追随者北斗+GPS双星定位仪 拆解&评测 [91diy]

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本原创文章字数3300+，图片20+，预计阅读耗时3分钟。

本文主角：追随者GPS定位仪GS05
购入渠道：天猫（2019-02-28 / ￥59 / 终身平台&流量款）
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注：电子产品更新较快，拆机仅供参考。

< 产品拆解 >

包装非常简洁，直接上瓦楞纸。



内部专门为主机设计了一个槽，确保其在物流途中不会乱晃。



随机附带很长的电源线，且正极回路上带有可替换的保险。该机采用宽压设计，可用9~80V的直流电供电，覆盖了绝大部分的乘用车（12V）、商用车（24V）以及摩托车（12V）、电动摩托车（36~72V）等。



机器背面有型号铭牌，以及设备的IMEI号。
在平台上绑定设备需要用到这个IMEI号，务必记得保存（包装盒背面也有标签）。

似乎型号标注有误，从店铺信息上看，GS05A带有内置电池和断油控制，而本机不具备以上功能。

主机和电源线间还有对插头，方便安装和后期维护

• 安装时电源线和主机的固定可以独立进行，互不干扰；
• 需要换SIM卡或取下主机排查故障时（取下上盖方能看到状态指示灯），可单独取下主机，无需牵连电源线。
  

拆下上盖即可看到SIM卡卡座。上盖对应位置贴有海绵垫，为卡座的金属盖再添一道保险，以防车辆颠簸导致SIM卡松动。

主机非常小巧，大家可以用其所用的Micro SIM卡（下图红框内）的大小（1.5×1.2CM）作为参照。
注：SIM卡规格图（下图）引用自网络。



拆下中框便能取出主板。主板的正面主要为Micro SIM卡卡座、GPS天线以及其它辅助元器件

• 使用了钽电容（SIM卡左侧的小黄豆），厚道；
• 钽电容和SIM卡间的两颗LED为状态指示灯；
• 钽电容上方空焊盘是电池开关，用于接入和断开机器的内置电池（本机不带内置电池，故焊盘留空）。
• 钽电容下方的圆焊盘属于移动流量信号部分，如果想增强通讯信号，可以从这里下手；
• PCB右侧有接线定义。本机只用到了12V+和GND来供电。剩余的ACC表示车辆上电信号，RLY代表继电器输出，应该是用作远程断油控制的（控制油泵）。不过本机不带远程断油功能，故相应的MOS管焊盘（RLY焊盘左侧）也是空着的。
  

PCB的背面基本被两个焊死的频蔽罩占据。

• 右侧贴有绿色大标签的屏蔽罩内为主控芯片、双星定位芯片、通讯基带芯片等。据产品详情内介绍，该机采用我国台湾地区的联发科MTK6261D方案，并支持北斗+GPS双星定位；
• 该机还内置有重力感应芯片，用于检测车辆是否处于运动状态及机器的安放角度（如倾斜过大则会影响GPS信号，APP内会有提醒）。个人猜测这颗重力感应芯片也在右侧的大屏蔽罩中
• 左侧的小频蔽罩内应该为降压电路。由于采用的是开关降压芯片，难免产生电磁干扰，用频蔽罩遮蔽之有助于获得良好的北斗、GPS以及移动通讯信号。该给好评（小编买过的另外一款定位仪的降压电源部分未加装频蔽罩）。
• 两个频蔽罩中间的焊盘为内置电池的接线焊盘，本机不带内置电池，故焊盘空置。
• PCB右下角有一弹性探针，边上的丝印为GSM。不用我说您也知道这是用于连接移动流量天线的。
  

有图有真相，上文提及的移动流量天线贴在下盖上，左侧的镀金区域便是用来和上文的弹性探针接触的触点。



随机附带电源线使用的标准的车用保险丝（2A），并有防水防尘设计。



电源负极直接给装好了铜鼻，可以直接往车身上的接地点螺丝上拧，很是方便。

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本文主角：追随者GPS定位仪GS05
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< 效果实测 >

此机支持北斗定位（比GPS更精确）且刚好没有内置电池（内置电池有一定的自燃风险[非常非常小]），深得我心，收到后第二天便装到了车上。由于机身小巧，在中控台下方找了个狭小的地方给安了进去。

• 小编用了魔术贴，以便后期取下主机检修故障（当然，谁都不希望有这个机会，只是以防万一）。图省事的朋友可以直接用海绵胶粘；
• 小编用了航模用硅胶线缆来做电源线，故外观和上文原机自带的有些许不同。我知道用硅胶线纯属画蛇添足，没办法，谁让我手多
  

为了方便对比说明北斗+GPS双星定位和单GPS定位的不同，本文选用了下图第二个卓比GPS定位仪作为参照（此机内置两颗三星18650电池，待机超长且带光学防拆检测传感器，也是个猛货。）
注：TCL定位仪也是北斗+GPS双星定位的，不过没装在我车上，故无法参与对比评测。只是想说，原来119买的东西，现在59就能买到，不知该哭还是该笑



加上本文的主角，小编已经购买了三款定位仪，且长期使用过两款。可以说，支持北斗定位对定位精度的提升是巨大的。
如下图。此为某次往返某一路段的轨迹回放。道路为双向六车道（单向即为三车道）。上图是支持双星定位的本文主角，下图是只支持GPS定位的对比用定位仪。

• 如果说下图的追踪曲线不够圆滑只是采样（定位）频率不够高的锅，那请注意红框位置的定位点，已经偏到道路外了，只能说定得大差不差，但离精准还有一段距离。民用GPS定位本来精度就不高，加之这种定位仪小小的GPS天线，定位不准相当常见。
• 反观上图的双星定位成果（本文主角），每一次定位都位于道路范围内，且来回路径区分分明，不会发生“开到”对面车道的情况。有了北斗定位的加持，不敢说能够实现车道级别的定位，但来回双向道路级别的辨别（窄路还不行），以及主路/辅路级别的区分，还是能够胜任的。
  

有必要指出的是，这种愉快的定位体验并不只出现在本文的追随者定位仪上，小编之前买过的TCL定位仪，因为支持北斗定位，同样令人满意。基于此，我要疯狂为中国自己的北斗定位打CALL！


另外值得一说的是这个追随者定位仪的定位频率控制得很不错，学过检测技术的工科朋友一定知道，采样（定位）频率越高，越接近被测物的真实情况。
下图为往返一座大桥时系统记录的轨迹，无论是上下引桥的弧线还是掉头（左上角部分，为了上桥）前小幅度的向左并线，在轨迹回放中均能良好呈现。
注：用于对比的定位仪效果不好是因为定位频率太低，这种情况并不是GPS定位精度的问题，请勿误解。



经过进一步研究，可以发现。该定位仪的定位频率是变化的。如下图，曲线中白色的部分应该是定位点的标记（为了便于区分调整了下截图对比度），可以看到，在匝道转弯的部分，定位频率明显提高（白点密集），而等转向不太激烈的时候，定位频率则明显放缓（白点稀疏）。
个人猜测这套系统利用了重力传感器数据来调整定位频率，即，转向越激烈（横向加速度越大），定位频率越高。以此实现在保证较好追踪轨迹效果的基础上，实现省电、省流量的目的（直线行驶定位较少）。



另外值得一说的是，这个平台还提供了速度曲线（目前仅限电脑端），可以很直观地看出行程中速度的变化。这个非常有意思，也是小编之前买的两个定位仪所没有提供的数据。
下图左侧那段行程中有一段低谷，当时遇上了修路堵车



同时，也可以查看详细的数据点信息（目前仅限电脑端）。
图中从左至右的数据分别为：样本点编号、时间、经度、维度、时速、运动朝向、具体朝向角度、具体地址。
这里也可以看出，该机默认的定位频率是每10秒钟记录一点。且确实有做动态调整，如最后两个采样点的时间间隔仅有4秒钟。



提醒一下购买了终身平台的朋友，记得去核实一下系统是否给自己分配了终身平台权限：app内——我的（左上小人图标）——平台续费。
小编就遇到了平台期限问题，刚开始只显示一年使用权（提示续费需要10元/年），和店家客服联系后，恢复正常（显示“终身设备”）。



另外，还可在定位平台的微信公众号（万物在线平台）内查询随机附带SIM卡的相关信息：自助服务——物联卡查询。
截图中显示SIM卡有效期至2020-02-29的原因：据客服介绍，SIM卡套餐都是以年为单位的，故会显示截止时间。但SIM卡和设备平台相关联的，即平台续费时（终身平台是自动续费的），系统会自动向SIM卡充值。



优点：

• 北斗+GPS双星定位，精度高，实际体验不错；
• 体积小巧，且主机和电源线可分离，方便安装、调试；
• 电源线带保险，且没有内置电池，安全性高；
• 定位算法不错，原地低速挪车，特别是进入地库没有卫星信号后，平台上显示的轨迹不会满屏乱飘画龙（基站定位偏差大且不稳定）；
• 集成有重力传感器，不仅可提示主机姿态异常（角度不平则卫星信号差），也能动态调整定位频率，达到轨迹追踪效果和电耗、流量消耗的和谐统一。
• 平台提供了比较丰富的回溯数据，包含行车轨迹、分周期里程统计（文中未体现）、速度曲线、详细采样点数据等等。
  

不足：

• 北斗和GPS卫星数量没有单独显示（TCL双星定位仪有），数据控表示略显遗憾；
• APP、电脑网页端、微信小程序端的展示功能各不相同，以电脑端最为丰富，目前想查看到速度曲线和详细的采样点数据只能通过电脑实现；
• 绑定设备时没有安全验证，理论上存在被他人绑定的隐患；

• 亲测IMEI号并不连续，我这个机器IMEI号的前、后字段试了好几个，都提示IMEI号无效，故IMEI号应该是随机生成，难以推算；

  一个IMEI号只能被一个设备绑定（换账号绑定后，原账号和设备的绑定关系消失）；

  故：虽然被他人绑定的概率很小，且万一不幸中招也能察觉，但此隐患是理论存在的，提醒大家务必保管好自己设备的IMEI号，不要被他人看到（包装盒上也有，如要丢弃千万注意）

  
  

全文完，谢谢观赏：）

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rkit 发表于 2019-3-13 16:18
没用过这玩意 会不会过不了几天平台黄了

这么一说确实有这个风险，不过一般都还是正经做生意，有钱赚会维持下去的吧。你看我之前买的一个卓比的，一个TCL的，那个卓比也不是什么大牌子，两年多了还挺好的，app也经常升级~

91diy

x067 发表于 2019-3-14 09:33
TCL的我正在用。。

你的TCL遇到问题了？我的还好啊

91diy

csk1213105 发表于 2019-3-14 09:52
19元可以免费使用一年？自带卡？

对，随机自带一张流量卡的

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风采飞扬 发表于 2019-3-14 09:58
TCL的我也买了一个，一开始挺好，轨迹和定位都准，不过只好用了半年，半年后就不灵敏了。续了一年的流量 ...

售后吧，可能GPS信号部分坏了？我的TCL现在还挺好的，都换了一张流量卡了（重新买一张比续费便宜）

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x067 发表于 2019-3-14 14:45
快满一年发现漂移很厉害，寄回去换了一台，买了60元的终身卡。。第二年失效，让客服给续了。 ...

怎么你俩都遇到了漂移的问题，看来这个TCL品控不行啊:sweat:

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台山晨曦 发表于 2019-3-14 17:07
我昨晚下单的，今天就收到了，卖家居然用顺丰快递。 定位还是挺快挺准的，就是绑定不怎么好，自己弄好多次 ...

对，使用不超过4年先买1年的划算，我是懒，不想动，所以买的终身。。。

91diy

台山晨曦 发表于 2019-3-14 23:52
另外我的卡片套餐信息里面，卡片状态是显示待激活， 这是什么意思？ 需要找客服激活吗 ...

我估计是显示有误吧，手机上能定位就说明SIM卡激活了可以联网的

91diy

yht6 发表于 2019-3-15 07:25
这货重点在平台，平台不行就是废物，所以要选择一个可靠的平台买

对的，这个也没办法考证。不过这家公司2009年注册的，应该还算好吧
也不知道为何那些大厂不做这类产品

91diy

aacyxjz 发表于 2019-3-15 07:37
谢谢分享，19￥上车一年看看

朋友客气，一起折腾:lol::handshake:

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yogi16888 发表于 2019-3-15 08:35
莫非楼主是长株潭的

是的，朋友火眼金睛:lol:

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blueruby 发表于 2019-3-15 09:59
采样频率这么高  会不会一周不开车 电池直接耗没电了

这玩意没有内置电池，就是要靠车辆的12V电源供电的，不用担心没电：）
这玩意功耗也很小，几乎不会影响原厂供电的

91diy

aacyxjz 发表于 2019-3-15 10:30
订单已经提交了，等到货后研究一下能不能自己加锂电池进去

应该是可以加的，但是据我研究应该没有断电报警，因为系统里这个设备是“不带电池”的，没有断电报警的设置项

91diy

lhz6974 发表于 2019-3-15 15:00
我昨晚下单的买终身卡，
居然用顺丰快递
定位还是挺快挺准的

是的，我买的第二个也是发的顺丰

91diy

台山晨曦 发表于 2019-3-15 19:08
我是打算装摩托车上，现在还是犹豫装在开关电门后面，还是直接接电池上，接电池上嘛，怕一两个星期没开摩 ...

这个玩意会自动休眠，理论上长时间停也不会浪费多少电，如果担心被直接抬走，可以考虑接电瓶。先观察一段时间，太费电就换成电门后

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台山晨曦 发表于 2019-3-15 19:11
应该能自己装锂电进去的，我问客服备用电池的电压，问了几个客服都不懂，都说这型号不包含锂电。 不过问 ...

我估计就是单电池，3.7V

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jiguangcarl 发表于 2019-3-15 20:34
这个东西没见有GPS天线呀？是手机基站定位吧？那跟什么北斗GPS有什么关系？定位也不会太准！ ...

正面那么大个GPS天线，写着G05那个。。。

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后来者 发表于 2019-3-15 21:03
入手一个,体验一下

这价可以，之前买的都要100多。。。

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台山晨曦 发表于 2019-3-16 13:04
真的服了这种智商眼睛有问题的，却又以为只有自己聪明，生产厂家都是傻瓜，一开始扯没有GPS天线，哥给他 ...

我就放在中控台下面，信号好得很。。。