将3.7V锂电池换成3.2V磷酸铁锂电池需要什么模块（求助）

哈哈大侠

目的想改造行车记录仪电池，目前是换了聚合物电池，但是还是想换成磷酸铁锂电池，而二者电压不一样，不能直接换……

已知：
锂电池标称3.7V，充电电压4.2V

铁锂电池3.2V，充电电压3.6V


用途：行车记录仪

想了解需要通过什么模块可以转换电压，给名称就好，我自己找具体型号也可以，可以焊接起来用，我不具备设计电路的能力。
另外想问一下，如果这个新的模块如果坏了，4.2V电压会不会冲向3.2V的电池……
目测是上端电路有电时，电路会供电4.2V，需要降压为3.6V，上端电路没有供电时，保守估计电池可能2.x-3.x伏要为上端电路提供3.7V的电压，因为没有可调电源，不清楚3.5-3.6是不是可以，但是测试过3.3是不行的（机器启动不起来，能启动一半）

谢谢~

哈哈大侠

谢谢楼上各位解答，这几天没有得到合适的答案，自己则一直在慢慢摸索。

目测改动最小的方式应该是检查原有电源管理芯片是否支持3.6V，支持就调整参数就可以，另外需要增加一个升压模块提高放电电压。

由于实施难度大，偷懒的话可能要加1个降压一个升压模块，就先放弃了。不过搞明白了也还好。

哈哈大侠

cdxwg 发表于 2023-10-8 16:13
需要将行车记录仪内的原充电模块，换成适合磷酸铁锂电池的充电模块。

好建议，不过输出电压应该不足，还要考虑升压，不折腾了，谢谢。

哈哈大侠

laipihou 发表于 2023-10-8 16:44
磷酸铁锂串接一个二极管试试

电压过高，BOOM！不折腾了，谢谢

哈哈大侠

wjqok 发表于 2023-10-8 16:58
要是充电的话比较麻烦，不建议改。

确实麻烦，一开始想的是如果有一种模块，直接解决问题，外挂上去就好，自己也摸索了几天，发现还真的挺麻烦，先就不搞了。

哈哈大侠

x067 发表于 2023-10-8 17:05
行车记录仪建议使用大容量的电容，再者，如果要24小时录像那就建议直接接电瓶或者外接电源。。 ...

目前论坛中也有用很多电容串联起来的方法，目测个头太大，不太适合记录仪，已放弃。

哈哈大侠

cox_1974 发表于 2023-10-8 17:24
如果电路在3.3v以下都不能正常工作，就不能换磷酸铁锂电池。因为铁锂电池充电截至电压虽然是3.6v，但稍微放 ...

是的，所以需要降压，也需要升压，之前想得简单了，以为一块模块可以解决，应该要两个模块才能解决，比较麻烦了，先放弃。

哈哈大侠

丽水荞麦皮 发表于 2023-10-8 18:26
楼上的都没看明白楼主的用途，行车记录仪，行车记录仪，行车记录仪，，所以楼上所有的主意都不能解决楼主的 ...

有一定可行性但是不多，我之前的想法是一个模块搞定升压和降压，但是后来看了一些资料才明白比较麻烦，可行性还是有的，就是会很丑，暂时还是先外挂聚合物电池了，预留了鼓包的空间。如果下次还想折腾，可能直接就是弄一个降压线代替电池。

哈哈大侠

yiguangqiang 发表于 2023-10-8 19:14
如果你系统3.3V都启动不了的话，不建议使用铁锂。铁锂的放电终止电压为2.5V，你就利用了3.3V以上的部分，意 ...

已经放弃，电压低可以升压嘛，不过太麻烦了，操作起来难度有点大。

哈哈大侠

HQ3109 发表于 2023-10-8 19:56
建议用两个2.7V的超级电容串联使用，串联后不用改充电电路，可以直接使用。 ...

对容量方面有顾虑，应该要很大个头的电容才有可能能撑住，先不折腾了，下次折腾直接换降压线。-

哈哈大侠

jxcnj 发表于 2023-10-12 09:59
电路会供电4.2V，需要降压为3.6V，应该是降为3.3V，这样可以直接去掉降压电路，串一个0.3V压降的二极管 ...

是的，降压可以简单点，升压还要折腾
太麻烦已经放弃……

我之前想得简单了。