双模电动车控制器拆解

buzyz

推断楼主不是大胖子就是骑车经常带人。
推测过程如下：
控制器一般放在后座控制盒内，通常头部(出线口侧)朝前。空车时，尾座略微上翘，进线前低后高，此时通过入线孔进水的可能几乎为零。骑行重载时，尾座压低，形成前高后低的态势，此时控制器进线前高后低，沿线出现进水可能。
之所以判断进线处进水，是因为控制器内出现了水汽现象，说明内部密封没问题。那问题来了，为何水能进去，水蒸汽出不来呢？这应该是电线绝缘橡胶和穿线胶圈热胀冷缩的结果。大雨先是冷却胶线渗透进控制器内部，内部随着骑行温度增高，过线胶圈随高温雾化水热胀，基本堵死外泄通道，水蒸汽遇电线(此时电线温度还是低于控制器壳体温度)后冷凝结滴。
从淤泥侵蚀的部位看，进水也基本积存在控制器的尾部，说明电动车尾部低。由此得出结论，楼主体重可能不轻快:lol: