大众鼓风机驱动电路六芯插接端子拆解

buzyz · 发表于 2024-1-9 16:10:00

本帖最后由 buzyz 于 2024-1-12 07:47 编辑

前几天拆修大众鼓风机，驱动电路上有一六芯插接端子，具体连线情况做了说明。这里主要看一下这个端子的结构和插拔问题。

六芯端子实际使用4芯，其中两芯4.8插簧(实际略大点)，两芯2.8插簧。两芯大插簧对角分布，用于电源供电，两芯小插簧传送控制信号。

端子结构非常特殊，一个端子由两个模具插接组成。分别有黄、紫红两种颜色的插件插接而成，研究了半天，实在想不出为何这样组装。装上插簧两者无法错位，只能在未插插簧时拔开，不像是锁定插簧的。

端子的退针工具也是专用的，3mm间距的深U型针(专用于用于电风机端子的退针)。

这个端子很难插拔，锁定机构由两侧的翼脚与驱动板上的突起三角卡接。其中一脚藏在空凹里。到目前为止，未搜到专用的起拔器。大伙推荐的拔法是直接拽着电源线慢慢退出。这对于强迫症患者及其痛苦～

这个端子，对维修维护大众汽车空调风机极其重要，只要风机出了问题，必然要动它。是日常风机维护中无法回避的一步。否则，去4S两千大洋才能拿下哈～
端子插拔是个技术活，徒手操作有时很痛苦。