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[维修] 发动机支脚胶的更换

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发表于 2023-1-15 19:46:46 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式
十几年的车了,感觉冷车启动后振动比原来要大,检查发动机右机脚明显下沉了。从tb上看了一下,这种机脚胶是液压的,比较贵。写着原厂正品贵的要460元,便宜的也要300+,而且没有任何质量保证,只保原厂件。副厂件便宜的130元,贵的180。找到一家副厂的160元,说是台湾产的,下单买了。

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 楼主| 发表于 2023-1-15 20:42:43 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
换发动机脚时需要把发动机从油底壳顶起来,把车子的右侧用千斤顶顶起来到轮胎离地,方便人躺进到勾着发动机底部,再拿一支千斤顶把发动机顶起来。拆掉机脚上的7颗螺丝

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 楼主| 发表于 2023-1-15 22:29:15 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
新旧对比一下

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 楼主| 发表于 2023-1-16 08:37:09 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
就换了一个,这个最容易换,其它三个比较难换。从方向盘上感觉到的振动小了
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 楼主| 发表于 2023-1-16 08:40:35 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
换好了,旧的机脚踏陷了高度只剩3mm左右,新机脚大概有10mm,能伸进手指

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 楼主| 发表于 2023-1-16 21:24:54 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
ylf999 发表于 2023-1-16 16:49
建议其他都一起换了,否则新的这个寿命也大打折扣。
另外副厂件搞不好真的就只是一坨橡胶 ...

四个全换预计要上千元了而且还是副厂的,tb上原厂的大概近两千。这左右两个自己还好换,前后两个就要到修理厂用举升机才能换了
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 楼主| 发表于 2023-1-16 21:29:33 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
820625323 发表于 2023-1-16 17:44
可以
石墨 发表于 2023-1-15 23:04
焊的都叠罗汉了

有焊的地方吗?
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 楼主| 发表于 2023-1-16 21:34:54 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
四个全换价格有点贵哦!四个机脚里除了左边变速箱的那个是纯橡胶的,另外三个好像都是液压的,其中前面那个还带电插头和一根通真空的软管。没搞明白是什么设计原理,有知道的朋友请不吝赐教

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 楼主| 发表于 2023-1-17 08:16:37 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
123开火 发表于 2023-1-16 21:39
是我就松了螺丝加几个合适的高强度橡胶垫片把空隙填满效果应该差不多猜的 ...

这个我也试过的,效果嘛还不如不垫呢
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 楼主| 发表于 2023-1-17 08:17:48 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
ouyangyuye 发表于 2023-1-16 23:06
我想看看顶的哪里?感觉油底壳不敢顶,铝制的,垫个木板顶我都怕搞变形了影响密封。
最好是从机舱上部吊升 ...

没关系的,强度足够了。铝合金的强度更高
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 楼主| 发表于 2023-7-6 15:09:58 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
后续来了!前段时间车子发动机保养期到了,变速箱油也到了更换的周期。在拆变速箱放油螺丝的时候发现这个螺丝完全拧出后只能下来3/4就被元宝梁挡住了。5年前换油的时候是可以方便取下来的螺丝怎么就被挡住了呢?分析一下应该是变速箱的支脚下垂了吧

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 楼主| 发表于 2023-7-7 07:53:28 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
买了一个副厂的支脚。两个对比一下,旧的一端可以晃动,新的要用力才能拌动

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 楼主| 发表于 2023-7-7 16:41:54 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
piaoxue20000 发表于 2023-7-7 15:33
这是要继续换的节奏啊

已经换好了
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 楼主| 发表于 2023-7-9 21:22:05 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
mm_mjp 发表于 2023-7-9 07:24
就是用普通剪式千斤顶顶的发动机吗?

随车的千斤顶顶起车身,再用一支液压千斤顶隔着木板顶到变速箱受力处随时调节与车身的相对高度
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