拆个etc，电池竟然还是模块设计

技术宅小唐

ETC的供电系统基本是由一个超级电容+一次性硫锂电池+小光伏发电板组成，
工作原理是硫锂电池能量密度高，自放电低而且耐高温，缺点内阻大不可充电，放电电流只有50ma左右
超级法拉电容作为主要放电载体，给ETC芯片和RF组件工作时提供大电流，与硫锂电池互补、
小光伏板给超级法拉电容充电，尽可能减少硫锂电池的消耗、
国标规定ETC的全周期寿命不低于5年的日历寿命或者满足约100万次的RF-Rx/Tx通信、
这玩意耐用得很，公司车2017年装得ETC天天跑，车子都跑了30多万公里那个卡都晒褪色了，ETC还可以正常工作，
反倒是那些僵尸车 常年盖车衣的没两年就没电了