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[综合] 利用电桥镊子测量电池内阻

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发表于 2024-8-21 10:31:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 dirtyacc 于 2024-8-21 11:19 编辑
majiwu1234 发表于 2024-8-21 08:07
这电桥镊子真是厉害,我以为就几十元呢,网上一看电桥,吓我一跳,少的几百元,贵的上万元,真是大材小用啊 ...

没买。但是没那么贵吧,diy的80,众仪那款120元。你看的地方不对。
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发表于 2024-10-3 11:15:39 | 显示全部楼层
数码用户9967 发表于 2024-10-2 18:59
这个方法好,串一个耐压高于电池的点解电容测量电池的内阻,又给镊子找到个活儿,试试去,正好掸掸 ...

注意要是容量较高的电容来辅助测量,要先用电池给电容充电后,电桥再串上去,否则接入一瞬间会有大电流可能损坏电桥

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发表于 2024-10-6 10:41:11 | 显示全部楼层
数码用户9967 发表于 2024-10-3 23:01
我测了不行额,不知道哪里的问题,把测试过程贴上来:

一开始是想测一个怀疑坏掉的镍氢电池,它能充进电, ...

你自己后面测电容单独的数据其实已经有答案了,Rs值,等效串联电阻阻值。每个电容都不一样的,不细致的测量直接减掉Rs就可以认为是电池的内阻了(主要是电池内阻、电容与电池连线、接触的电阻等)
从你图中就可以看到,你1uF的电容 Rs是51欧,4.7uF的是8R,10uF的是4.6R,220uF的是0.7R,这样代入去你串电池的结果是不是基本合理了?

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发表于 2024-10-9 13:53:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 dirtyacc 于 2024-10-9 14:03 编辑
数码用户9967 发表于 2024-10-6 23:06
确实,之前也想问电容校准短路相当于去皮了不过这个方法还要“去皮”,还有接触电阻,没有合适的 ...

现在的主流电池内阻测量原理,就是数字电桥的原理。只是它纯采样压降,不计算相位变化,没办法读出电容和电感。

测量不准是这个镊子本身精度和你用的夹具、接触等一致性没有做好而已。

如果是电池卖家,要给数值给买家看买1035(没办法,早发优势,现在大家都比较认1035,就好像大家任fluke一样,即使福禄克的15b这种性能平平无奇但一点也不便宜的表出货量是最大的。

如果是普通人,我觉得这钱用来买电桥有价值多了。
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发表于 2024-10-9 14:00:30 | 显示全部楼层
https://www.bilibili.com/video/BV1LZ4y137SD/
我是不会修有用过1030+和一个手持电桥比较,结果是“完全一样”

要知道,电池内阻仪无论测量范围(电感、电阻、电容的主副参数),还是量程(就算你手里那个100元出头的电桥,电阻量程起码也是0.01R-10MR的),还是测试选项:频率、偏压、测试电平等丰富太多了。电桥完全是内阻仪的超集。
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发表于 2024-10-9 14:17:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 dirtyacc 于 2024-10-9 14:18 编辑
数码用户9967 发表于 2024-10-6 23:06
确实,之前也想问电容校准短路相当于去皮了不过这个方法还要“去皮”,还有接触电阻,没有合适的 ...

原理很简单,就是欧姆定律,电池内阻不好直接测量因为电池两端有电动势,就依靠交流电通过它时,电池两端的电压交流分量压降V1,加上一个串在知道阻值R2的电阻两端的电压V2就能算了,以下均是交流有效值计算
R1 = V1/I1
I1=I2 (因为串联的)
I2 = V2/R2
解得---> R1 = V1*R2/V2
只要测量准确V1 V2就行

电桥原理是一样的,只是用了复数,相当于多了一个相位条件,能分别求到电阻R和电抗X,电池考虑内阻,都是说的等效串联内阻,即串联模型。相当于等效于电池内阻串电容Resr再串一个理想电容。上面的去皮就是有没有先去掉电容的Resr

以下计算是复数:
Z1 = V1/I1
I1=I2 (因为串联的)
I2 = V2/R2  (参考电阻是纯电阻)
解得---> Z1 = V1*R2/V2
只要测量准确V1 V2的大小和相位就成了。于是
R1 = Re(Z1)
X1 = Im(Z1)
其中R1 = R电池+R电容esr



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