做了两个工具电池，感觉成本不低。

三杯五粮液

手头的两个电池工具，一个是大艺接口的切割机，还有个是牧田接口的扳手。之前量过电池内阻，确实是垃圾货五串两并的18650，扳手电池有0.18欧姆，切割机电池0.11左右，在我看来都是要扔掉的货，但确实还能用只能忍受着。最近发现也太不经用了经常是稍微动一下就没电了，再测电池内阻，分别飙升到0.3欧姆和0.18欧姆。连测试容量的想法都没有了，直接打算换芯，选择困难症折腾了好几天，最后的方案是21700电池加盒子。对比了一下，21700的容量特别是内阻完胜18650的所谓动力。


海鲜市场找了一家21700的4.5安时电芯，价格8元，到手实测内阻在10毫欧左右。20节电池花了172.另外两个电池盒子60元。到货后花了一整天时间折腾出2个电池，容量还没测试算9安时吧，成品电池内阻28毫欧满电20.6伏左右。用的铜皮焊接，内阻基本符合预期，单体10毫欧两并5左右，五串25，加上MOS管等三毫欧。如果用镍带点焊，目测内阻到50毫欧？不知道大家手头的21700两并五串是多少。

算起来不带人工，成本就是120以上一个的电池了。问题是，我当时买这两工具，好像也就不到100一个。感觉亏大了。。。但成品电池，好像也不是那么靠谱。所以总结一下，电动工具，可能电池才是那个最大的坑？

对了，又想折腾充电器了，原配的充电器用功率插座测了下，充电功率20瓦，算起来也就1安不到的充电电流，充满要九个小时。可以直接上24伏（五串满电是20.8伏}的适配器吗？电流五安应该算合适吧？

三杯五粮液

西林迷 发表于 2023-12-28 01:04
哦，已经买完了，都弄好了
电源千万别瞎搞，电压高了肯定烧，一定要用21v的，切记，切记，因为去年 ...

我看电池都有保护板的，这类是5串的板子，按我玩电单车电池的经验看，虽然可以按4.2伏的单体和串数来调节充电器的输出电压，但实际上高点或者低点都问题不大，电池到电压就断开了。
另外，个人对于电池的内阻这个参数可能有点要求。我原装的电池感觉内阻都是惨一个字。按我的标准都是不入流的，所以连容量测试和单体均衡我真的没有兴趣去玩了。。。
感谢兄弟的回复。实在不行可能还是只有买个24伏494的开关电源做充电器了。我手头的电池都是用开关电源改的充电器。

三杯五粮液

solarshen666 发表于 2023-12-28 08:26
8块一节的21700是动力电池吗？放电多少C的？我这段时间在PDD砸金蛋撸了的十几节亿纬锂能的18650，2500mAh， ...

我测试了还可以，内阻9-10算是动力电池吧。这个标准放到18650那就是妥妥的松下动力电池了。网上还有一款4-5毫欧的21700，拆机货容量只有4安时，价格在15左右，感觉性价比不高。

三杯五粮液

壹的一万次方 发表于 2023-12-28 07:34
电池充坏了都是小意思，一旦保护板偷摸的耍二愣子，电池要是起火爆炸了，损失就不是百八十的，想清楚了再糟 ...

这个板块我来得少，也算是有感而发吧，其实三元电池在我来看也没那么邪乎，我的摩托车之前用的四串铁锂倍率电池，整流器用的IBM电源输出调到14.2伏左右，有个单体胀气坏了，直接就上的四串三元，内阻应该算垃圾电芯了。输出电压调到15伏左右，一直正常。

三杯五粮液

lxp000000 发表于 2023-12-28 14:37
你少说了一个功能，带MOS管的保护仮都具有充电保护功能，当某串电压过压时切断充电电流。 ...

对的，保护板的功能是对电芯检测，发现某个电芯的电压高于或者低于设定的值比如4.25伏/2.5伏就触发串在负极的mos管截止断开电池组。这就是充放电保护的原理。
另外，其实充电器就是一开关电源，大家也知道，开关电源输出电压是可以小范围调高低一点的。

三杯五粮液

a8592228 发表于 2023-12-28 18:35
拼多多砸金蛋薅的力神21700 实测3600毫安左右，10C倍率，8.5左右毫欧内阻，5元一节 ，10节加带均衡的电池套 ...

这个可以有。打算还做一个15节电池的。

三杯五粮液

原配的电池内阻，这样的电池还能要吗？

三杯五粮液

mmmmmc1024 发表于 2023-12-29 11:03
一般8-10内阻的  容量在4000  或者以下，4500还是8-10内阻，建议楼主测一下容量。可能有问题。 ...

昨天测试了整组电池的容量，只有7.4安时。可能确实是翻车了，今天把电池拆开，现在在测试两并单体的容量。貌似也不乐观。。。两并的内阻也测试了，在5.2-5.5左右。
哥们真是行家，电池内阻就能判断容量而且还很准。大写的服。

三杯五粮液

howinson 发表于 2023-12-29 14:10
正常的，21V电池内阻就是五个电池内阻的和，你的50多算好的了，有的70多也是正常的 ...

新做的电池内阻倒是还可以，我用的铜皮连接没有用镍带点焊，成组的电池内阻28毫欧左右。

三杯五粮液

mmmmmc1024 发表于 2023-12-29 11:03
一般8-10内阻的  容量在4000  或者以下，4500还是8-10内阻，建议楼主测一下容量。可能有问题。 ...

兄台，这类21700的电池内阻和容量大致是个什么关系可否赐教？难道是高倍率电池的容量要做出一定的牺牲？

三杯五粮液

mmmmmc1024 发表于 2023-12-29 16:46
电池的容量和放电能力是一个平衡的关系。相同体积，比如都是21700电池，放电能力在10库的，容量基本都在400 ...

只能说是料事如神了，之前测试的是电池组的容量，因为测试仪最大放电功率限制在60瓦，所以20伏只能以2.85安的电流放电，测得的容量是7.4安时。今天把电池拆开，每个单体逐一测试，用的10安放电电流，测得的容量也就在7.1-7.2安时左右。可以判定就是3600-3800的所谓动力电芯了，大约虚标了一个安时左右吧。

三杯五粮液

a8592228 发表于 2023-12-30 15:45
简简单单测完内阻就上了，也没分容

你这镍带点得那是相当牛逼，不过我做会在镍带不点焊的地方焊上一层铜皮，最少能降20个毫欧的电阻。