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[电源] 自己DIY一个48V电动车锂电池组

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发表于 2020-7-17 11:10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小霞 于 2020-7-17 11:27 编辑

原车电瓶使用快两年了,续航里程越来越少,寻思直接组个锂电池组试试,体积小平时也放家里充电,配合原车铅酸使用,不是混用,是替换用,某宝直接购买怕容量虚,而且不喜欢用18650组,18650数量多也容易一颗不行拖累整组,三元大单体也怕夏天太热不安全,就直接用大单体磷酸铁锂了,购买单颗铁锂15AH,放电3-5C,购买16片铁锂电池。
收到所谓的库存铁锂电池,单颗容量15AH,已经分容转镍,持续放电3C


单独购买的锂电池充电器,输出电压正常


测量单片锂电池电压,都是3.21V,误差0.00几。就不需用配对了,直接连接就可以用了。


测内阻单片5毫欧左右,大部分5多点,少部分4多点,也差不多5毫欧以内内阻


看标贴是15AH以上的意思?


先两片两片包起来,再整体包起来,中间用青稞纸隔开




外圈也包起来


包好之后准备焊连接线


连接线用的12AWG硅胶线,还是比较粗的,不好焊接啊。。焊点巨大,后来直接用镍片焊了


没用硅胶线焊的地方,用1.5平云母线焊接加固


保护板到了,其实25A就够了,达锂的25A没了,只能用30A的了,平时带人上坡也稳定点,电动车控制器和电机500W


连接好保护板,加了个数显电压表,正极用的两个15A保险丝并联成30A保险丝


充电器电流5A足电流充电了,悲剧的是由于半夜测的电流,没有换回电压孔


第二天早上迷迷糊糊继续测电压,结果火花四射,万用表笔头烧了,幸好万用表没坏,之前也发生过,所以之后每次都很小心,但是这次又发生意外了,还是不够细心啊


充满电准备上路测试,测试没问题的话加个电池壳子,就完事了



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 楼主| 发表于 2020-7-17 12:13:39 | 显示全部楼层
jtxch 发表于 2020-7-17 11:39
铁锂不装个库仑计随时准备推车的节奏!

是辅助铅酸电瓶使用的,锂电池突然断电的话就接铅酸继续行驶
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 楼主| 发表于 2020-7-17 12:16:19 | 显示全部楼层
jtxch 发表于 2020-7-17 11:54
铁锂是比较耐操的,但旧电池一致性不好,总会出现落后的单体拖累整组电池! ...

是的,就怕单颗容量低拖垮整组,备用电池铅酸满电准备着:lol:,有空测测行驶里程再说
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 楼主| 发表于 2020-7-17 12:18:15 | 显示全部楼层
upzx 发表于 2020-7-17 11:32
多大的电驴用15ah就够了?还有,哪个分容标签有可能是随便贴的,因为一般的贩子是没时间也没精力来给你一个 ...

500W电机控制器,48V电瓶,容量等实际上路看行驶里程吧
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 楼主| 发表于 2020-7-17 15:24:45 | 显示全部楼层
hangzou 发表于 2020-7-17 11:44
我买的30A宁德时代三元锂,定制的环氧板就花了60块钱!配件差不多都到齐了还没时间组呢! ...

我买16块铁锂15AH电池320元,保护板73元,充电器39元,硅胶线20元,AC品字插头做延长线和主接头20元,保险丝焊锡丝电压表等20元,青稞纸电池盒等手头有的材料不算
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 楼主| 发表于 2020-7-17 15:28:12 | 显示全部楼层
hahahaha78 发表于 2020-7-17 13:47
5的内阻,这电池可疑啊,估计是操过的。看样子是国轩的,最好是扯下镍片看下电极。 ...

5以内的内阻确实高了点,说是库存,但是没有鼓包的,能带电动车就行,容量后期跑路观察吧,主要用来备用续航的,还是靠原车铅酸电瓶,镍片扯 了我就焊不上去了。我没点焊机啊。。。
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 楼主| 发表于 2020-7-18 18:10:03 | 显示全部楼层
howinson 发表于 2020-7-17 16:11
自组三元电池N年了,没见到什么危险,做好绝缘,不过充不过放电池自然没问题。

铁锂安全性高,但是容量小 ...

我上路测试了,行驶8公里,带老婆带娃,一共250斤,出发前电压53.9V,到家53.1V压降0.8V,每块电压都一致,还算不错了,希望多用几年,后期防震和绝缘搞一下,再弄个壳子,留出电极随时测电压用
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 楼主| 发表于 2020-7-18 18:11:54 | 显示全部楼层
晚风飘飘 发表于 2020-7-17 16:38
弄个大容量的才爽啊,同事的48V12AH铅酸,我帮改的48V37AH大单体,使用一年多了,前几天拆开看了下,均衡还 ...

我是用来续航的,交替原车铅酸电瓶用,电动车上做了插头方便切换,最最主要的是我也想用大容量的啊,可是穷啊!:cry:
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 楼主| 发表于 2020-7-18 18:12:55 | 显示全部楼层
江鸟 发表于 2020-7-17 16:44
我买了50ah的 还没最后组装好 应该能跑100公里了吧

有个卖家说20AH的开了60公里,不知真假
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 楼主| 发表于 2020-7-18 18:15:38 | 显示全部楼层
xgz999 发表于 2020-7-18 16:44
不知道那个32135 磷酸铁锂怎么样

那个也不错,我原来就买的32135大圆柱,标称15AH的,也是国轩,内阻比我这个低,只有3毫欧,我都付款了,卖家说快递没谈拢,只能退款了换的这个方形的
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 楼主| 发表于 2020-7-19 23:38:07 | 显示全部楼层
wangbin4316 发表于 2020-7-18 20:42
内阻大了点!可能还不如圆柱15a的

内阻确实大了点,圆柱的3毫欧以内吧,这个内阻买到才知道的,没办法了,还不如微宏多元复合物锂电池内阻1点几毫欧,主要看中铁锂安全些
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 楼主| 发表于 2020-7-20 12:31:53 | 显示全部楼层
henry6158 发表于 2020-7-20 10:42
感觉跟我买的是同款哦,什么价格到手的??

我买16块铁锂15AH电池连运费320元(运费15,电池19),我刚收到电池降价了18元一个,保护板73元,充电器39元,硅胶线20元,AC品字插头做延长线和主接头20元,保险丝焊锡丝电压表等20元,青稞纸电池盒等手头有的材料不算
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 楼主| 发表于 2020-7-20 17:50:45 | 显示全部楼层
lp99 发表于 2020-7-20 16:02
这保护板我帮朋友装过一块,20串三元,估计是某路均衡电路问题短路,均衡线绝缘都融化,一组电池报废,想想 ...

锂电池平时使用还是留点心,我之前用过比较差的保护板,某次出差半个月,回家后半个月时间里自耗电把单颗电芯耗光直接鼓包了,这达锂保护板我也选了纠结的,用着看吧,希望别出问题,铁锂也安全些,我这次电池的电极都留口的,方便随时测电压,尤其是充电时候每隔一段时间测一下每块电池电压
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 楼主| 发表于 2020-7-21 09:27:34 | 显示全部楼层
cory0610 发表于 2020-7-20 18:03
现在的真的不错的 用了一年了

电子产品看运气了,我的标称15AH的测试完了,一共行驶35公里,都是带人行驶的,也不错了
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:06:08 | 显示全部楼层
一致性不行啊,收到电压都是3.21V,以为可以的,充电后只能冲到54V多就跳灯,想着循环一次再看,结果48V电动车带人开了33公里,没电了,到家5A电流充电2.5小时跳灯充满,一量电压还是54V多,插着充电器测量单体电压
这块电池最高电压在3.65V多,拔掉充电器后直线掉电充满跳灯,单块电池已经满了,保护板保护,但是其他电压都在3.3V-3.4V


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 楼主| 发表于 2020-7-21 18:37:17 | 显示全部楼层
hahahaha78 发表于 2020-7-21 15:58
满电转灯应该是58,放置一两个小时降到54的话就正常。你这情况感觉像是充电器电压低,如果放置一段时间还 ...

放置一天都是54V多点,电池上车开几公里后,每块电池电压都是3.3-3.4V
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 楼主| 发表于 2020-7-21 18:38:58 | 显示全部楼层
hahahaha78 发表于 2020-7-21 16:02
找个电炉丝放电,网上有卖,用万用表测每个单体电压,放电快结束时,哪几个电压与其它的差别较大,标记, ...

买了单独的铁锂充电板,到时候单个充电
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 楼主| 发表于 2020-7-21 18:40:19 | 显示全部楼层
:lol:今天电动车控制器烧了,120元换了450W的9管正弦波控制,接锂电池没反应,接电瓶可正常行驶,不知道啥问题
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 楼主| 发表于 2020-7-24 09:41:13 | 显示全部楼层

我的电动车电池是4组12V电瓶串联组成两组24V再串联组成48V,我之前老控制器,我搞错了,只拔了一组24V电瓶,还有一组24V电瓶通电状态直接串上48V锂电池,老控制没有超压保护,等于72V+继续行驶,最后控制器烧了,仪表指针也烧了没反应了,后来更换新电瓶和新控制器才发现这个问题
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 楼主| 发表于 2020-7-24 09:44:12 | 显示全部楼层
cheng13 发表于 2020-7-23 05:06
这种二手铁锂保护板有均衡的 没事冲他个十几小时 让他慢慢均衡,还有就是这是国轩高科的电池 内置有点高了  ...

我之前也这么想的,但是问过保护板技术人员,称保护板单串过电压保护了,无法用继续充电来均衡了,所有有1颗电池3.65V保护了,其他电池在3.4V样子无法继续充进去电了
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