啊哈哈，合资车真是虎落平阳被犬欺了

newkit

今年1月份的轿车销量排行榜的最后几名。

过去开个棒子车都觉得自己是人，开国产的就是穷狗。

现在别说名图，悦动，连丰田雅力士都才卖出去1辆。前年我还看到过雅力士的广告，宣传力度还不小。短短一年间落魄如此，难怪丰田章男昨天又说了：汽车的本质是可靠稳定，不是在车上看电视。

不知道上下文语境，也许是喷自动驾驶吧。但愿如此。

但是啊哈哈哈，从语无伦次看，这是真急了。

newkit

我爱玩数码 发表于 2024-2-27 08:01
标题不太好吧，把自己人比喻成.......

有一种话，叫反话

newkit

wangxiangtan2 发表于 2024-2-27 11:37
……大兄弟这虎落平阳用得好，语文老师都得夸你两句，体育老师都得给你两脚 ...

反话是正规的语言表达方式。不是吗？你看看我正文就不难明白语境。

newkit

y0927 发表于 2024-2-27 08:40
那为什么大点的城市都是合资的车在路上跑的多，难道都了国产车放家里收起来。不管哪个城市，你出去观察一圈 ...

合资车现在靠存量。国产车现在是增量全面占优。何况也不知道您在哪里。就江浙沪一带而言，现在新能源渗透率已经超过50%，遍地绿牌确实是以国产为主。传统油车，国产进攻多年，在也有一席之地，许多细分领域也占优多年。

当然，您说的情况，我也观察到了。但随着毫不崇洋媚外的95后/00后作为消费主力起来之后，我保守估计长则十年，短则三五年，就会明显变化。

就像家电，你现在任意选择家庭去看，无论贫富，哪有索尼日立三洋三星的事儿？就像手机，无论贫富，除了苹果依靠其封闭特色占有份额之外，哪儿有外国牌子的事儿？

newkit

风葶云 发表于 2024-2-27 08:19
日系欧美还有说头，棒子是真的快死了，在国内

是的，目前不能轻敌。丰田，大众深耕多年。我只是截了最后几名，而前十名长期霸榜的轩逸，朗逸依旧在霸。

当然，只要国产稳扎稳打，我觉得他们霸不了多久了。目前主要是鄙视国产思想难以改变的中年以上消费者，以及传统出租车行业在撑。

newkit

dcnetworks 发表于 2024-2-27 08:25
总有种“造车就是换壳”的感觉

你说要的是合资车，那正合适，无论日德法美，这些年确实就是挤牙膏，换换壳。

国产车现在推陈出新非常快，一换全换，不存在壳不壳的。而且生产线也普遍比外国新。后发有后发的优势。

newkit

liumiao73 发表于 2024-2-27 08:48
自慰罢了

总比丰田的超级发动机/日产的固态电池的“三年后量产”强吧，他们那叫阳痿。