【老问题】冲击批和冲击扳手，对于家用，二选一能否通吃？

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1.原理上，最大区别是冲击批在小扭力时不击打，而冲击扳手是始终击打？（楼下sunonce609解释说是小扭力均不击打）
2.使用上，冲击批和冲击扳手夹头不一样（前者6.35六角，后者正方，套筒专用）。冲击扳手去拧燕尾钉、六角螺栓也是可以的，家庭偶尔代替，问题也不大吧？从扭矩上看，扳手能取代冲击批。反之不行。


3.还有个差别，冲击扳手对操作工人手部的反作用扭矩不大，操作容易；而冲击批直接将受到的外界扭矩传递到操作者手部。手腕需要提供同等大小的反向扭矩，劳动强度较大。单手操作，M6已经是极限了。这个又怎么理解？



最后，不考虑效率的话，家用是否20V手钻就可以拧重活？尤其是无刷机型。如果限定，只能多选一，那么顺序是否应该是20V手钻＞12V手钻＞冲击批＞冲击扳？

我已经有若干电起子/12v单速/12V双速手钻，12v电锤/20v电锤，再入20V手钻是否积灰的命？拧螺丝太笨重，冲击又不如电锤。

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geduo1985 发表于 2019-9-21 11:43
冲击扳手去拧燕尾钉、六角螺栓也是可以的，但用多了会让方柄的钢珠在夹头上打出坑，导致卡死。
这句话怎么 ...

这也是别人的介绍。我没有实操。我原先理解，冲击扳手的夹头，类似于扭力扳手，方形，侧面有个钢珠，插到套筒上去卡住。

但按照3楼的图，这个问题好像并不存在？

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十二平均律 发表于 2019-9-21 16:56
家用说实话，一个20V的冲击钻都完全够用了，最多再入个冲击批，但基本都是放那吃灰。

冲击扳手家用用不上 ...

嗯。我也把20V手钻排前边，但偏偏没有买。我承认就自己而言，把队列搞全，其实抚摸心理需求大于使用需求。

至于车轮螺栓，我知道一般车都是100NM左右，可是我看那些维修工，风炮打完之后，还会用加长扳手，再去狠狠地拧几下。这种力量远远大于100NM了，我估计用冲击批搞不下来。。。我曾经搭出租，爆胎要换。司机和我两个人轮流去踩扳手（十字扳手再加一个套管）都拆不下。这个扭矩，我估计要超过冲击扳手了。。。

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jack017 发表于 2019-9-21 23:56
一般家用的话两者基本都是多余，一把20V充电钻（甚至是12V的）可以解决99%的问题，剩下那1%一把大型螺丝刀 ...

非常理性。其实都是抚摸需要。大家观察一下，全坛里有没有角磨机控，圆锯控？没有。除了你这种理性派，剩下全是电钻控、电起子控。

什么意思？意思就是外形像枪：硬，冲击，有力。。。潜意识里代表什么，不用我说了吧。。。而且还有一个迷人的特点：比那玩意儿更受控制。

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voletian 发表于 2019-9-21 16:20
给你上个销子的图看看

懂了，谢谢！

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jacky9896 发表于 2019-9-23 10:28
楼主如果纠结，可以买一个两用的，博世就有一款。就像楼上各位大侠说的，家用的话不需要太纠结，冲击批的作 ...

谢谢提供。什么型号？博世电池我有。可最操蛋的是，博世是裸机销售分离最差的。越好的或者越常用的机子，它都套餐出售。

威克士最聪明，几乎所有产品都有原包裸机。平台粘滞性很高。虽然性能只算中规中矩（尤其橙色版），但外观细节，设计感，小创新，均超过其它品牌。

大有居中，有裸机，但多见于老款产品，新机型还是习惯性捆绑出售。

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jacky9896 发表于 2019-9-23 10:44
博世GDX18V，闲鱼上应该有裸机。

多谢! 难得博世有这样的思路。扭矩介于冲击批和冲击扳，然后设计了一个方柄和六角共用的夹头，满足家用扭轮毂的叶公好龙需求。
基于此，它有个 GBH 180-LI 电锤（指标和大有5401类似）+ GDX 180-LI 的套装，2个4.0A电池，2200左右价格。如此搭配，其实基本覆盖家用和一般工程需求了。往下，再来个体感螺丝刀+3.6V起子；往上，来个220V的重锤。基本没有盲区。投资反而省。不错不错。

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必须有个名 发表于 2019-9-23 15:45
不知想表达个啥  反正冲击扳手和冲击批就是一个东西只不过接口不一样而已
扭力批和冲击批差别就比较大  一 ...

我想表达的就是您的意思。只是不很确定，来求证。

其实扭力批先钻孔再去拧各种螺丝螺栓，能做到和冲击批是一样的。家用，慢一点也无所谓。冲击批只是简化工序，加快速度而已。施工的人才迫切需要，我看过钢板打燕尾螺丝，是挺爽的。

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margrita_zsx 发表于 2019-9-24 21:05
同等电压功率的冲击批和冲击扳手是一回事，就是接口不一样而已。
电钻、电批（40牛以下）适合5mm已下螺丝， ...

谢谢交流。。。一般人这辈子都没见过5mm以上螺丝啊