给电动车加个功率表，测了一下电动车无刷电机功率竟然这么大

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三杯五粮液 发表于 2023-12-22 00:45
冬天的电流还要大点，之前联盟论坛测试过，理由还是气温，空气密度的原因风阻冬天比夏天大，大上1-2个电 ...

想多了，其实就是胎压的问题，冬天胎压低了阻力大

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三杯五粮液 发表于 2024-1-21 03:12
就你聪明，考虑了轮胎的气压，别人都没想道。。。

你那么懂， 你说的联盟论坛原文发一下，不是不信你，是想看看相同胎压下，空气阻力影响多少

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mrmay 发表于 2024-1-21 17:24
是你想多了，冬天汽车油耗都要比夏天不开AC高一点，空气阻力就是大一些。 ...

冬天油耗高，一是胎压，二是冬天发动机热量耗散快。 而你所谓的空气阻力能影响多少呢？？？ 有实测么

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三杯五粮液 发表于 2024-1-22 20:15
这个问题其实也在讨论中，但不是主要矛盾，气体三定律高中的课，简单点说就是温度降低一度，阻力增加1/27 ...

对的，就是这么理解，我也同意空气密度有影响， 但是比起胎压，这点影响简直微乎其微，这个链接胎压不同的实测
https://tieba.baidu.com/p/8721797505  欢迎探索。

另，搞不懂楼主说 冬天汽车油耗比夏天高是因为空气阻力。  而忽略更关键的冬天发动机耗散，胎压等因素，大家也是混数码坛的，为了坚持自我观点，而不尊重实事求是，真是匪夷所思

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mrmay 发表于 2024-1-23 23:44
实事求是，确实我说到空气阻力的时候没有查资料。所以我刚查了一下，标准状况0℃ 1个大气压下，空气密度 ...

你别被上面轻描淡写带偏了，冷天发动机热耗散不能一笔带过，冬天水温上来了发动机怠速都有1000+ rpm/min，夏天水温上来了怠速800+， 且走起来热耗散只会更大