雪佛兰Camaro复活计划遭高层否决：电动肌肉车还有戏吗？

Meise

当肌肉车的轰鸣声逐渐消散，雪佛兰Camaro的未来正遭遇最严峻的考验——最新曝光的内部文件显示，这款传奇跑车的第七代复活方案，竟因"赚不到钱"被通用高管当场驳回。

通用旗下媒体GM Authority挖出新料：研发团队曾秘密提交第七代Camaro方案，试图复活2023年停产的第六代车型。然而管理层会议室内，这份商业计划书被批"漏洞百出"。核心矛盾点在于，新车预估年销量与利润率均未达到通用现行标准，要知道现款车型2016年上市时曾创下7万辆年销佳绩，但到2024年退市前，全年销量已暴跌至5859辆。

其实电动化转型的曙光曾闪现过：2021年流出的内部备忘录显示，工程师考虑将Camaro打造成纯电轿车，而非跟风制造SUV对抗野马Mach-E。通用总裁马克·鲁斯去年接受《MotorTrend》采访时更添实锤，透露想打造与Equinox EV同价位的电动Camaro，可惜至今未见量产动作。

不过死忠粉不必彻底绝望，有匿名线人透露："项目还没进坟墓，只是隧道尽头的亮光变微弱了。"如今野马在电动市场独孤求败，或许正是Camaro逆袭的最佳时机——只要通用高层愿意给内燃机时代的情怀，一次电力驱动的重生机会。