比亚迪欧洲布局再加码：第三工厂箭在弦上，匈牙利基地年内投产

Meise

中国新能源车巨头比亚迪最近在欧洲搞了个大动作——刚敲定匈牙利和土耳其两家工厂，又在盘算着建第三座欧洲生产基地。这波操作可不是为了凑数，而是为了绕过欧盟新设的"过路费"，保住自家电动车的价格优势。

比亚迪欧洲区副总裁李柯最近在德国透露，公司将在未来一年半到两年内决定是否在欧洲建第三座工厂。目前他们在匈牙利斥资打造的超级工厂已进入冲刺阶段，今年内就能投产，年产能最高可达35万辆电动车和插电混动车。去年还与土耳其签下10亿美元大单，计划在2026年底前建成年产15万辆的工厂，预计创造5000个工作岗位。

这轮疯狂建厂的背后，是欧盟去年给比亚迪加征的17.4%特别关税。叠加原本10%的汽车进口税，让直接从中国运车变得不太划算。不过按照欧盟规矩，只要在欧洲本地生产，就能绕过这些额外费用。去年比亚迪全球狂卖427万辆新能源车，其中欧洲市场增速亮眼，建厂既是应对贸易壁垒，也是为后续扩张铺路。

虽然第三厂选址还没影儿，但前两座基地已经显出战略意图：匈牙利工厂卡位中欧，土耳其基地既能辐射欧洲又能兼顾中东市场。靠着这套"产地包围市场"的打法，比亚迪正试图复制其在国内的性价比神话。不过欧洲消费者是否买账，还得看下半年匈牙利工厂量产的车型表现。