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本帖最后由 Meise 于 2025-3-9 19:37 编辑
"刚把车送去年检,维修单就比账单还长!"哥本哈根车主安德森握着2020款Model 3的检测报告直摇头。这份由丹麦公路交通局出具的年度检测数据显示,该车型正在经历前所未有的质量考验。
根据丹麦机动车协会(FDM)最新披露,去年共有4,668辆2020款Model 3接受首次强制年检,其中1,051辆未能通过,故障率高达23%——这相当于每四辆车就有一辆"挂科"。更值得注意的是,这些特斯拉共被查出1,392处缺陷,数量达到其他电动车型的三倍之多。
检测人员记录显示,近光灯角度调节失灵、刹车系统异常、转向机构异响和悬挂部件磨损成为高频问题。无独有偶,德国TÜV检测机构在2023-2024年度可靠性报告中,Model 3同样垫底。丹麦技术顾问团队负责人隆娜·奥托直言:"我们判断新款Model 3的故障率不会有本质改善,倒是明年Model Y的检测数据更值得关注。"
作为丹麦最畅销电动车,Model Y将在2025年迎来首轮年检大考。据统计,明年全国6.2万辆受检电动车中,4.5万辆属于首次检测,这恰好印证了2020-2021年间丹麦电动车市场的爆发式增长。
值得关注的是,美国上个月刚发生38万辆Model 3/Y的转向助力故障召回事件,特斯拉通过OTA远程升级解决了该隐患。但在欧洲市场,涉及机械硬件的缺陷仍需返厂维修。随着首批Model 3车龄增长,这些"成长烦恼"或将持续显现。
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