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芬兰厂商Verge最近搞了个大新闻,他们家TS Pro电动摩托用平均19公里/小时的"散步模式",在伦敦街头绕了16个小时,愣是跑出311公里续航,顺手拿下吉尼斯世界纪录证书。这台挂着"性能猛兽"名号的电动摩托,究竟是怎么做到的?
近日,Verge公司高调宣布,其TS Pro电动摩托车以单次充电行驶193英里(约311公里)的成绩,成功刷新"电动摩托车单次充电最长续航"吉尼斯世界纪录。这场马拉松式测试全程在伦敦市中心进行,两位骑手以平均12英里/小时(约19公里/小时)的车速,从早到晚连续骑行16小时后,仪表盘显示还剩7%电量。
作为纪录创造者,TS Pro的硬件配置非常有看点:后轮搭载的无轮毂电机能爆发137马力和1000牛·米扭矩,官方宣称2.9秒就能完成0-60英里/小时加速。虽然245公斤的车重比同尺寸燃油摩托沉了约30%,但217英里(约350公里)的标称续航在电动两轮领域已属顶尖水平。有意思的是,这次实测续航达到标称值的89%,比多数电动车虚标续航的情况靠谱不少。
不过懂行的人一看就明白,这个纪录的"小心机"藏在测试环境里——全程低速骑行完美避开了电动车最怕的高速耗电场景。要是真以70英里/小时(约113公里/小时)跑高速公路,续航缩水三分之一都不奇怪。这也解释了为什么测试团队要专门选择红绿灯密集的市中心路线,毕竟走走停停的低速状态,才是电动车省电的绝佳场景。
行业数据显示,电动摩托车推广最大的"拦路虎"就是电池重量和续航焦虑。Verge这次虽然取了巧,但至少证明了在通勤场景下,电动两轮车完全能替代燃油车。随着电池技术不断突破,这种既能3秒破百、又能跑长途的电动摩托,说不定哪天就成了街头的常见风景。
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