2026款讴歌Integra改款：马力纹丝不动，装备疯狂加料​

Meise

哎，“硬地瓜”车友群的兄弟们，消息刷到了没？最近厂家讴歌那边公布了2026款的更新方案。嘿，这方案细看起来是真有意思啊，别的车企动不动就刷马力、榨性能，讴歌倒好，给Integra来了次“内力修为”——没动那台1.5T发动机一根汗毛，火力全开怼在了配置升级和细节雕琢上。这思路，瞅着是想把“豪华运动”这牌子擦得更亮？

您还别说，这台复出才几年的小钢炮（平台跟思域亲兄弟）还挺受欢迎。就2025年这阵儿，在美国市场足足卖了24,398辆！这啥概念？把自家旗舰轿车TLX远远甩在后头，销量是三倍还多；对比Integra的前任，2019年那会儿的ILX（卖出去14,685辆），这成绩单也算得上是扬眉吐气大踏步前进了。市场买账，这换代升级自然也是趁热打铁。

​​瞅着更精神：新皮肤“战衣”披上身​​
下个月（指2025年8月）新Integra就要进店开卖了。外形大模样没变，但“新衣服”得安排上。这次新添了三款金属漆色：银灰金属漆、都市灰珍珠漆，还有一款挺骚气的双峰蓝珍珠漆。要是您选了双峰蓝或者原来就有的烈焰红，进气格栅直接给您弄成跟车身同色，颜色贼统一，看着就带劲儿（铂金白和都市灰车主想要这效果？加点钱也能选装）。轮毂全系18英寸起步，统一换上亮黑涂装，闪亮亮挺唬人。前脸和屁股也动了一下，加上了运动风格的侧裙和分流器造型，嗯，更显凶狠了，就那种“我不是好惹的”劲儿。

坐进去更舒坦：大屏+标配大解放​​
内饰这块的升级可是实打实的。最大的变化？中控屏从7英寸“增肥”到了9英寸。甭管别人家动不动十几寸的大彩电，讴歌表示：尺寸不大，但“芯”快啊！官方保证用了新的处理器，操作起来绝对滑溜。更关键的是配置“下放”——以前高配才有的无线CarPlay和Android Auto，现在入门版也给您配齐了！还有手机无线充电，这下终于能理直气壮地说自己是“豪华品牌”了，这些基础科技需求可不能少。

中控台面的装饰也换了新花样，纹理变了个调调。最用心思的是那个中配车型A-Spec，玩起了颜色冲撞：

一套是“蓝灰撞色”：兰花白的座椅搭上翻毛皮的蓝色镶块儿，清爽利落。
另一套是“黑黄闪电”：曜石黑内饰主体，配上座椅、方向盘、档杆区、门板上的明黄色缝线，闷骚带感，战斗范儿就起来了。

底子依旧硬核，动力？稳字当头​​
至于动力？还是原来的配方。1.5升涡轮增压四缸机头参数维持原状：200马力，260牛·米的扭矩，匹配的也是老搭档CVT变速箱（带模拟换挡）。这里必须得给个大大的好评！手动挡版本作为这个级别快绝迹的稀罕物，居然还给“续命”了，而且官方这回还特意做了升级：加了自动补油功能和限滑差速器。对于真爱驾驶、喜欢自己“换挡把脉”的朋友，这简直堪比天上掉馅饼的福音！

别担心标准配置不够看。10.2英寸全液晶仪表、能加热带八向电调的仿皮座椅、八扬声器音响，还有一套名为AcuraWatch的智能驾驶辅助包（里头包含自适应巡航、前碰撞预警、车道保持、交通标识识别、自动紧急刹车），这些在新款上都属于“基本操作”。

​​定价小涨没跑，还是Made in USA​​
新车还是在美国俄亥俄州马里斯维尔的那个工厂里生产。具体多少钱？得等下个月上市时官方才揭晓。不过想想也知道，塞了这么多新装备（尤其是那些全系标配的升级），价格铁定要比2025款的门槛价33,000美元（注意，这不含那1,195美元的运费）往上蹦跶蹦跶。

整出这么个升级方案，讴歌的想法其实也挺实在：看别的选手都在马力数据上死磕，Integra反而掉过头来，把“豪华感”和“用户用起来舒不舒服”这些基本功扎扎实实又练了一遍。这打法，是不是另辟蹊径咱说不准，但至少让人觉得：这家企业知道用户想要啥，也肯往那上面使劲儿堆料。加量不炸缸，能不能继续火？下个月见分晓喽。