博世BOSCH GO二代更换电池及调整扭矩（全网首拆）

倷何 · 发表于 2019-10-1 16:34:52

本帖最后由 TonyNoah 于 2019-10-4 18:31 编辑

博世GO又出来2代产品了，相比1代产品改进了不少，机械离合扭矩自动打滑，还有按键启动，电子刹车断电急停。论坛有人开箱了，我就不废话了，但还是有缺陷，万年的三星1500mah电池，最小档位0.2Nm，我用手还是不能抓停，话不多少，开始拆机看看这货能不能改造一下。

准备工作：起子翘棒，这机器已经拆开了的

拧开后面2个内六角螺丝，注意拆开后盖在螺丝孔上还有2个小铁片，固定机身内胆的

用撬棒沿着边缝就可以撬开扭矩调节头，没有螺丝，注意力道，小心破损。

里面是卡扣设计，纯靠巧力。

接下来翘开关按钮拨钮，这个必须要拆下来。不然机器内胆出不来，用蛮力只会损伤开关

这货是从前面出来的，一代是从后面出来的，这里零件是机械离合

里面有钢珠，注意别弄丢了，弹珠太小了

金属变速箱，这个头也是卡扣设计，逆时针一拧就出来了

金属变速箱直接拉出来

马达和变速箱里面有2个螺丝固定

这货不是靠卡环固定的，这里面卡环不用拆的

内胆卡扣正反各2个，用镊子顶，不要用蛮力

按钮开关很渣，不知道能不能长期使用，反正我准备换掉，按钮型号6*6*5贴片无声按键，准备搞个汽车遥控按钮换上，手里暂时没货

我换上的电池是SONY的VTC6电池3000mah，一代我也是换的这电池，效果扛扛的

机械离合上面的弹簧9个，被我拿掉3个，扭矩最小档可以用手抓停了，不过力道也不止0.2Nm，但可以拧手机螺丝了

按钮被我拆了，等汽车遥控按钮到货就换上

最后来个机械离合的特写，靠旋钮拧紧挤压弹簧，实现扭矩力道，超过力道就自动打滑。

10月2号继续更新：

按钮终于到货了，开工换上，质量比自带的好，合金触点，有点段落手感

如果取下档位环的的弹簧片，可以无极调扭矩(没有档位哒哒声)松螺丝同时可以轻松调节扭矩，直到螺丝旋转为止，可以防止修理笔记本时打花螺丝，非常实用，没改之前是6个档位，改了之后30个档位都是可以的

刚好手里有一盒老A的32合1的4mm批头，丢了几个批头，直接把延长杆上的4mm套头取下做一个6.35mm转4mm转接头

老A套头刚好与博世配的H4批头吻合，直接滴胶怼进去，一气呵成

改装之后可以用南旗的4mm所有批头，美滋滋

一档修手机绝配，机械离合正常工作，再也不怕打花螺丝了2档电脑笔记本都不在话下

充电电流正常，充电发烫也没有了，只微微热，改装到此结束！

小结：这款螺丝刀还是值得的，价钱摆在那，有人说这拧不动，那拧不动，才3.6V的起子能做到这样不错，每个产品都有定位，买工具还是专用的最好，万能的产品也许啥都能做，但啥都做不好，百无一用是万能。

BOSCH GO一代简单拆解：http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2219411

倷何 · 发表于 2019-10-1 16:58:00

tasgomix0223 发表于 2019-10-1 16:56
充电时间翻倍，充满要多长时间呢？

冲电流980mah，3个小时左右

倷何 · 发表于 2019-10-1 17:12:26

我是不是发错区了，第一次发帖:titter:

倷何 · 发表于 2019-10-1 17:18:05

tasgomix0223 发表于 2019-10-1 16:56
充电时间翻倍，充满要多长时间呢？

2到3个小时

倷何 · 发表于 2019-10-1 19:16:21

黄飞虎发表于 2019-10-1 17:46
我给IXO3换了三星3000毫安的，用原装充电座充电很慢，那个鬼老式变压器发热大，我准备换个7V电源进去，随便 ...

我也准备入手你那款，突然看到这个，觉得这款适合用一些

倷何 · 发表于 2019-10-2 13:05:28

aaa28pb 发表于 2019-10-2 11:31
还需要像一代用力那样按下去批头才能工作吗？

按压和按钮都可以，2代多了按钮启动，机械扭矩，电子刹车，比一代好用

倷何 · 发表于 2019-10-2 13:07:29

382222536 发表于 2019-10-2 00:05
谢谢分享真是学到东西了

互相学习，共同进步

倷何 · 发表于 2019-10-2 13:09:17

a05725677113 发表于 2019-10-2 10:29
手持7411 7410路过

松下的电动螺丝刀可以，我不喜欢哪种造型

倷何 · 发表于 2019-10-3 11:58:29

修手机还是不要用这个螺丝刀，有点重，只是这个拧手机的力道可以修修小玩具什么的

倷何 · 发表于 2019-10-3 15:02:04

yang77778888 发表于 2019-10-3 13:07
这玩意不结实，用了没几次就坏了，拆开看看没油就干磨

现在夫妻都过不了一辈子，何况是个工具，玩的就是玩个乐趣

倷何 · 发表于 2019-10-3 19:38:43

bingshu888 发表于 2019-10-3 19:19
1节索尼VTC6？

原电三星1500mah/15A动力电池，换了索尼3000mah/30A动力电池

倷何 · 发表于 2019-10-4 00:56:49

threecai 发表于 2019-10-3 22:30
我的IXO3买了几年了
原装的三星1500续航太短，当年换了3500mAh的三洋18650GA，容量大了，但是最大力道变 ...

你这电池除了容量大没有特色持续放点10A，原电持续放电15A，力道变小很正常

倷何 · 发表于 2019-10-4 16:23:40

天使的魔翼发表于 2019-10-4 16:10
BOSCH GO二代有电子刹车？？？那儿呢？

二代有的，断电速停，比一代好用，一代的断电，电机惯性还要转几圈，电子刹车当然在电路板上啦，难道还要刹车片不成？

倷何 · 发表于 2019-10-4 16:32:54

天使的魔翼发表于 2019-10-4 16:26
好吧，没有拆解，就没有发言权。
也可能是我对电子刹车理解有误。

说白了，就是断电后，电路板会对电机发一个反方向磁场电流，迫使电机骤停。GO一代也可以实现，正转时直接将拨动开关直接拨到反转，也能骤停，不信你可以试试

倷何 · 发表于 2019-10-4 18:05:57

天使的魔翼发表于 2019-10-4 17:04
还是理解不了BOSCH GO二代这种电子刹车原理。
原因很简单：二代机的前端扭力设计在老款的实耐宝、得科上 ...

一个200多的小玩意你把它像得太高级了，没那么复杂，这货的机械扭矩自动打滑，只要你一直按着不松手，螺丝拧紧后可以打滑转到没电为止，只要松手立即停转，没有电机惯性而已，不会同时制动的，直流电动工具用的是类似pwm一样的刹车原理，给反向脉冲产生反作用力。如果是无刷马达就是把相位反过来，这么简单问题被你说得那么复杂