车载快充充电头的双口输出功率低问题讨论

Y道长

如题，很多入门快充头，最多的就是30W+30W版本，各种输出接口不一。

问题在于，任一单口输出可达到30W，可输出5V-9V-12V多种电压。但是如果两个接口同时输出，只能输出5V低功率。
我个人看法是，内部是单芯片，芯片不能同时输出两种电压，故任一单口输出可以执行快充协议。但是双口同时输出，考虑输出唯一电压原则，故芯片执行USB通用电压5V，防止可能的某些5V设备接入9V-12V电压，而导致烧损。

单芯片方案的充电头工作工况:
1、任一单口输出执行快充协议
2、多口同时输出，执行慢充协议
所以车载充电头如果多口同时使用的，务必买多芯片方案，各个输出接口独立不影响。

最简单的识别方式就是：
1、单芯片   总输出功率=单口最大功率
2、双芯片  总输出功率=1口最大功率+2口最大功率


该图就是典型的单芯片方案，双口同时输出，功率只有可怜的12W，相当于单口只有6W，可怜的娃···

而这个图，才是双芯片方案，双口同时输出30W+30W。不过美工也太大意了吧，2口明明是30W写成20W，要扣工资的哟

Y道长

panmouse 发表于 2024-2-26 08:36
那么狭小的空间要满足这么大的输出功率，产生的热量如果不能及时散发出去，有可能过热起火，严重的话还可能 ...

我想品牌充电头必然会有温度补偿或保护