汽车逆变器安装难题

Y道长

心心念把逆变器蹲到了，这不要上车发现新问题，安装难。

额定1500W纯正弦波逆变器，12V输入端理论电流额定值125A，标配的输入用的电瓶螺母压接，鳄鱼夹子扛不住

那么问题来了，这个怎么按电瓶上

准备搞2个这个，逆变器优先接绿色螺母，其次红色螺母

蛋疼又来了，原车电瓶负极线用的这个夹子，线缆和夹子焊死的，怎么搞啊，头疼
正极还好

各位友友怎么搞定的？

Y道长

话说我目前只需要500W，算上85％效率，12V电流约50A，用鳄鱼夹子可行？

Y道长

邪恶海盗 发表于 2024-5-18 18:02
你买的跟原装的长的不是差不多么,为毛要换???

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还有一个是快接啊，没办法接线

Y道长

piaoxue20000 发表于 2024-5-18 20:07
买压接端子，重新给负极做压接端子，然后用你那个红绿接线头接上去

有这个想法

Y道长

飞29 发表于 2024-5-18 21:51
12伏50安，你的电池能撑多久

发电机最大输出120A，电瓶60AH，理论上持续带1500VA都可以，所以带500W轻轻松松

Y道长

caoyaqin 发表于 2024-5-19 11:12
我说点我个人的看法，你用汽车的小电瓶带动1500w的逆变器，大负荷的工作，小电瓶可能吃不消。

建议重新配 ...

大家有个误区，就像电脑我配500W电源，并不代表主机功率就有500W，很可能只有2-300瓦而已

Y道长

三杯五粮液 发表于 2024-5-19 02:48
你可能忽视了车上本来就有的负载吧？要不车上的发电机设计成1500瓦干嘛吃撑了吗？
随便算下，启动，大灯 ...

咋门不杠，汽车点火运行时发电机基础功率约十几安培，要让发电机大功率输出，又要开大灯空调，这不找虐吗

Y道长

三杯五粮液 发表于 2024-5-19 21:57
我之前写了大段，被意外操作给抹掉了，好吧，好在我之前也有过这方面的意向，你就说搞这个12伏1500瓦的玩 ...

我其实只想整个能带500W的逆变器，无奈黄鱼蹲到这货，不过1500W的逆变器并不影响带500W的设备。
1500W逆变器运行在500W功率上，逆变器可靠性更好，至于发电机+电瓶最大输出只做讨论，理论上发电机1000+电瓶500，短时间(30min)提供1500W输出是满足的

Y道长

飞29 发表于 2024-5-19 20:11
期待熄火情况下能用多久报告

熄火就不要带了吧，毕竟才60AH的电瓶，如果要带理论也能带500W，估计就半小时

Y道长

llly 发表于 2024-5-22 16:28
线够粗接点实，500W负载没有问题。12V逆变器虚标严重，最多按1/3容量算。我19年去西藏，足标1KW逆变器带了 ...

5L制氧机大概就有500W，楼主用的副电瓶？

Y道长

枫亭 发表于 2024-5-22 20:19
汽车发动机的功率是够的，不过你这个搞上去，基本得打火才能用，而且发动机满负荷，机舱发热量，配件寿命， ...

不是长期使用，应个急罢了，更多的是想玩玩