关于电车和油车堵车状态下开空调，谁坚持时间长

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meday 发表于 2024-6-18 10:55
看B站一个阿婆主评测,电车空调好像才1KW左右(时间太长记不清了),油车2L/H,原地空调油车完败,我是一年3K公里 ...

看是制冷还是制热，制冷的话2度电每小时，制热的话看环境，最高7度电每小时

毫无悬念，吹冷风电车久，吹热风油车久

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jswxll 发表于 2024-6-18 10:56
我15年老车，1.8AT，原地怠速油耗0.8，开空调后1.4，怎么算

看是制冷还是制热，制冷的话2度电每小时，制热的话看环境，最高7度电每小时

毫无悬念，吹冷风电车久，吹热风油车久

制热的话，发动机辅热就够了，根本就没有额外输出

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meday 发表于 2024-6-21 08:03
空调在我们北方是制冷,暖风是制热,,前几天问我们工厂一个宋的车主,我们北方室外30℃情况下,原地空 ...

30度制冷的情况下，1度电每小时都不正常，车就是个铁皮，散热很快
零下30度制热倒是正常，北方有一些纯电车是有装柴油暖机的

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meday 发表于 2024-6-21 08:08
我感觉也不正常,家用空调还一小时2度电呢,我们工厂中午有一个小时的休息时间,他们就回车里开空调休息,前 ...

让我想到了一个东西

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TAN93952 发表于 2024-6-21 11:21
让我想到了一个东西

没错，有些没在极端寒冷的环境下使用过电车空调的人确实不知道零下10度的电车空调制热多耗电
除了热驾驶舱，还得热电池，原地开都已经差不多7kw的电耗了
当然，我不能保证所有纯电车都这样，毕竟有的车有柴暖，有的车加厚了保温

因为大部分电车空调不带增焓，所以气温在-10度以下热泵效率就很低了，只能电辅热，所以破7KW正常
当然，过几年市场更卷了，没准汽车也装上增焓空调了

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选择努力 发表于 2024-6-21 16:06
电车开空调省电，汽车开空调费油。电车胜
电车开暖气费电，汽车开暖气不费油。油车胜 ...

新能源汽车是电空调，加热制冷都是要消耗能量的，
如果环境极度寒冷，还需要热电池，
如果激烈驾驶或者快充电池过热，还需要冷电池。

燃油车制冷是物理压缩机空调，制热是直接用发动机的余热
因此，制冷效率不如新能源，但是制热基本上就是怠速能量

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nvy 发表于 2024-6-22 10:57
谈油车的至少语气平和态度中肯，提电车总是攻击甚至骂街。难道 开电车还长脾气 ...

新能源汽车是电空调，加热制冷都是要消耗能量的，
如果环境极度寒冷，还需要热电池，
如果激烈驾驶或者快充电池过热，还需要冷电池。

燃油车制冷是物理压缩机空调，制热是直接用发动机的余热
因此，制冷效率不如新能源，但是制热基本上就是怠速能量

即使气温在4°C左右，空调制热电耗就明显提升
只要环境温度低于-10°C，电车每小时起码消耗7kw制热
但是这个情况下，内燃机发动机怠速的热量都不少，足够用了
真到可可托海之类-50°C的环境，估计燃油车也够呛

谈电车的要么认为长江以南占用了90%的电车市场，剩下10%属于找抽买电车
要么就是压根就没有油车，不知道油车啥情况
或者压根没有使用电车空调从来没吹过热风

PS:我是客观谈，我认为制冷电车久，制热油车久