惨烈现场！原来新能源汽车电池是这样的

NoOne996

zxy19860817 发表于 2023-7-1 11:08
新能源电动车，说的好听哦，其实污染可能比燃油车更重。

新个Ｐ❓❓电动汽车其实１００年前就出现过试验车，只是因为１００年前那个时代电池技术不行没办法商业化、产业化。
　　而且，这十年来中国国内发电火电占比一直百分之七十多（ 去年才努力把全国火电的比例降至百分之六十九点几 ）。所以，充电用的电大部分还是燃烧化石能源发的电，还是高度依赖化石能源（ 北京、上海、天津，这三直辖市的火电占比常年都在９５％左右 ）。

　　这几年大干快上发展［电动爹］，主要是为了降低进口石油依赖。从2017年至今中国一直是全世界最大的石油进口国、天然气进口国，这几年进口石油依赖都超过７０％——＞怕打仗时候能源被卡自己的脖子。
　　害怕打仗时候能源被卡自己的脖子，这才是大干快上发展［电动爹］的最核心的原因。

NoOne996

comicfansh 发表于 2023-7-1 11:15
这个看起来比18650粗大长一些

特斯拉用的锂电芯基本有三种规格：１８６５０、２１７００、４６８００。

NoOne996

汪洋中的船 发表于 2023-7-1 11:45
昨天刷到一个视频，一辆新能源车正在路上跑着电池从下面掉出来了。 ...

新能源汽车安全吗？中科院院士：2021年起火3千辆 起火率约为万分之一

2023-04-03

4月2日消息，在北京举办的中国电动汽车百人会上，中国科学院院士孙世刚表示，现有锂离子电池面临着四个重大挑战：

一、锂等资源严重限制其规模储能应用。目前，我国70%的锂依赖进口，亟需发展新的材料体系；二、能量密度接近理论极限，锂离子电池远不能满足发展重大需求，限制了多场景应用；

三、安全事故频发，2021年我国新能源汽车起火约3000起，新能源汽车起火事故率为0.9-1.2/万辆；四、极端环境的适应性不足，特别是在水下深海探测、升空探测等极端环境下，都需要更好的适应性。

从中可知，2021年我国新能源起火数为3千起左右，起火率万分之一左右，而国家应急管理部公布的数据显示，2021年，我国燃油车起火率在0.01%-0.02%之间，与新能源汽车起火率相比，二者相近。

不过，新能源汽车起火后，往往是电池部位热失控，此类起火极难扑灭，不少电动车起火后均被烧成了一堆车壳，而燃油车在起火时，灭火及时能保证车辆不受太大损伤。

NoOne996

hyxhhh826 发表于 2023-7-1 11:58
相当惨烈啊

锂电池新能源汽车起火后，往往是电池部位热失控，此类起火极难扑灭（锂电池天生的缺陷导致），不少电动车起火后均被烧成了一堆车壳，而燃油车在起火时，灭火及时能保证车辆不受太大损伤。
　　2021年我国新能源汽车起火约3000起，平均每天约烧掉８辆［电 动 爹］。

NoOne996

springvirus 发表于 2023-7-1 12:04
前几年推行的氢能源汽车，现在怎么没动静了

风电+氢能源合体 我国海水直接电解制氢全球首试成功：稳定运行240小时

2023-06-05

有动静，还在继续不停的骗经费。

NoOne996

springvirus 发表于 2023-7-1 12:04
前几年推行的氢能源汽车，现在怎么没动静了

我国首次！万吨级绿氢炼化项目全产业链贯通

2023-06-30
　　6月30日消息，据中国石化官方，新疆库车绿氢示范项目顺利产氢，产出的氢气通过管道输送到中国石化塔河炼化，替代现有天然气化石能源制氢。　　项目成功实现绿氢生产到利用全流程贯通，标志着我国首次实现万吨级绿氢炼化项目全产业链贯通，该项目制氢规模达到每年2万吨，是我国首个万吨级光伏绿氢示范项目，为国内光伏发电绿氢产业发展，提供了可复制、可推广的示范案例。
　　据了解，新疆库车绿氢示范项目，由中国石化新星公司负责实施，利用新疆地区丰富的太阳能资源发电直接制绿氢。建设内容主要包括光伏发电、输变电线路、电解水制氢、氢气储输、公用工程及配套辅助生产设施，电解水制氢能力2万吨/年、储氢能力21万标立方、输氢能力2.8万标立方每小时。中石化广州（洛阳）工程公司、中石化第五建设公司、中原建设工程公司等单位参与建设。
　　该项目生产的绿氢就近供应中国石化塔河炼化公司，完全替代现有天然气化石能源制氢，每年可减少二氧化碳排放48.5万吨，开创了绿氢炼化新发展路径，为我国绿氢工业化应用提供示范，对炼化企业大规模利用绿氢实现碳减排具有重大示范效应，可推动我国能源产业转型升级。

　　项目所用的光伏组件、电解槽、储氢罐、输氢管线等重大设备及核心材料全部实现国产化，有效促进了我国氢能装备和氢能产业链发展。
　　以电解槽为例，在该项目启动之前，国内的1000Nm³/h电解槽累计需求量不到30台，而仅库车绿氢示范项目就需要52台，有力促进了国内电解槽产业的规模化生产，综合市场调研数据，目前国内1000Nm³/h电解槽生产能力已经接近3GW，而今年前5个月绿氢市场需求超过650MW，已接近2022年国内氢能市场需求总量。

NoOne996

qf20089 发表于 2023-7-1 12:43
其实，中国不但商家在打【噱头】牌，官家也在打【噱头】牌，但最后遭罪的，还是老百姓！你看这车，也是爆炸 ...

这几年大干快上发展［电动爹］，主要是为了降低进口石油依赖。从2017年至今中国一直是全世界最大的石油进口国和天然气进口国，这五、六年来进口石油依赖都超过７０％——＞朝廷怕打仗时候能源被卡住脖子。
　　害怕打仗时候能源被卡脖子，这才是大干快上发展［电动爹］的最核心的原因。随带的第二大原因是希望＂弯道超车＂（玩燃油车玩不过欧、日、韩），而这个愿望看上去似乎实现一半了：中国汽车工业协会的统计数据显示，一季度，国内汽车企业出口99.4万辆，同比增长70%，超过日本的95.4万辆，同比增长6%，中国已正式取代日本，成为全球第一大汽车出口国。1-4月，新能源汽车占汽车整体出口金额比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达51.6%。

NoOne996

wgm468 发表于 2023-7-1 18:27
看了感觉要离新能源车远远的，怕怕

怕个啥子❓❓一年全国车祸都要挂掉大几万人。
　　撞运气、搏概率。有些人睡觉家里都有祸事（ 比如：半夜起火灾，充电宝烧起来了 ）。

NoOne996

piaoxue20000 发表于 2023-7-2 13:01
如果考虑到燃油车和新能源车保有量的话，自燃率应该是燃油车的几十倍吧。
再考虑到自燃车辆的新旧程度， ...

广东一电摩自燃 30辆车被连累烧成空壳！千万别在室内充电

2023-07-02

　　据广东消防官微，日前，广东阳江一停放在路口的电动摩托车发生自燃，更“杯具”的是车辆自燃后又引发连锁反应，引燃停放在旁边的30多辆摩托车，酿成大火。

　　据介绍，起火的是一辆白色电摩，电池位置首先起火，短短几分钟时间，火势越来越猛，由于30多辆车辆相继被点燃，火势迅速蔓延到楼上，现场浓烟滚滚。

　　事故导致周边三家商铺被波及，外墙装修及多台空调外机均被烧毁。

　　万幸，这辆自燃的电摩没有停放在楼道或在家里充电，否则后果不堪设想，这也是为什么现在很多城市严禁电动车进楼入户，禁止在室内充电的原因。

据了解，电动两轮车火灾有“快、热、炸、毒”四个特点，分别为燃烧速度快，燃烧温度高，燃烧90秒后就能高达200摄氏度，电池燃烧有爆炸现象，燃烧过程产生有毒气体。

　　在此提醒，购买电动两轮车时，一定要选有生产许可证的品牌，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况，严禁将车停在建筑楼梯间、门厅、走道等公共区域，不要飞线充电。

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动力锂电池，一旦起火便火烧连营。

NoOne996

sdaviy 发表于 2023-7-4 08:05
经常吹发现大的油气田用多少年，多少页岩气，就是忽悠，到老百姓手里就要用进口的了 ...

页岩油气开采成本不高嘛❓❓

　　也就是说，国际油价便宜的时候，开采页岩油气不划算，亏本。

NoOne996

躺在草原 发表于 2023-7-4 10:27
呵呵，就这样拿着廉价油还说石油霸权大概是自己人霸权自己人

中国的化石能源结构：缺油、少气（天燃气）、煤炭多。天生如此，没办法。
　　中国自古铜矿也少，这二十年来每年约９０％的铜精矿都依赖进口。
　　铁矿石虽然不缺，但是大多数是低品味铁矿石（炼钢成本高，亏本，钢铁厂利润很薄，不能用国内铁矿石）所以这十年来国内钢铁厂多用进口铁矿石。

　　中国锂矿虽然也不缺，但是开采难度大（ 成本高！），所以这几年新能源动力电池的锂矿每年约７０％依赖进口。

汽车芯片进口依赖度超过石油 专家：中国厂商有很大机遇

2022-09-24

根据海关总署的数据，2022上半年国内进口的集成电路总金额为1.3511万亿元，超过了石油进口的1.1633万亿。

具体来说，2022上半年，我国共进口集成电路2797亿块，同比减少10.4%；进口总金额为1.3511万亿元人民币，同比上升5.5%。

此外，在2022年上半年，我国集成电路共出口1410亿块，同比减少6.8%；出口总金额为4993亿元人民币，同比上升16.4%。

根据海关总署的统计，在今年上半年，国内原油进口金额为1.1633万亿元人民币，这也意味着集成电路的进口金额已超过这一数额，成为我国第一大进口商品。

NoOne996

yumeitao 发表于 2023-7-8 00:03
借口而已，中国进口的原油基本都炼成成品油出口了，有时甚至出口的比进口的还多，都是为了赚外汇，根本不 ...

中国一边费力大量进口原油，一边低价出口成品油。
　　中国从2017年至今一直是全世界最大的石油进口国、天燃气进口国。去年2022中国进口原油的总量有所下降，但是国内对石油的需求主要还是主要依赖于进口，占比在百分之七十以上。天燃气进口依赖度从约５０％降至去年的４０％出头。
　　由于分布不集中和开采深度比较深等各种原因，中国开采石油的成本相较其他国家来说是很高的，和中东一些国家相比，开采成本的差距甚至可以达到二三十倍。锂电池的原材料也是同理：中国不缺乏锂矿但是开采难度大（成本高）所以这几年的锂矿超过７０％依赖进口。

　　还有铜矿，中国自古就缺乏铜矿。改革开放后二十年铜精矿的进口依赖度约９０％，所以现在中国军队不少弹药的子弹用钢材质了，为了节省铜。
　　还有铁矿石，这十年来中国钢铁厂大多数用进口铁矿石。因为：虽然中国不缺乏铁矿石但是全是低品味铁矿石（ 冶炼成本高 ）。

NoOne996

yumeitao 发表于 2023-7-8 00:03
借口而已，中国进口的原油基本都炼成成品油出口了，有时甚至出口的比进口的还多，都是为了赚外汇，根本不 ...

海关总署：2022年原油、天然气和煤炭等能源产品合计进口3.19万亿元

界面新闻

2023-01-13 10:22

据中国网，1月13日，国新办就2022年全年进出口情况举行发布会，会上，海关总署新闻发言人吕大良介绍，2022年，我国机电产品进出口20.66万亿元，增长2.5%，占进出口总值的49.1%。其中，太阳能电池、锂电池和汽车出口分别增长67.8%、86.7%和82.2%。同期，劳动密集型产品出口4.28万亿元，增长8.9%，占出口总值的17.9%。其中，箱包、鞋和玩具出口分别增长32.6%、24.4%和9.1%。此外，原油、天然气和煤炭等能源产品合计进口3.19万亿元，增长40.9%，占进口总值的17.6%；农产品进口1.57万亿元，增长10.8%，占进口总值的8.7%。

NoOne996

123开火 发表于 2023-7-8 14:04
氢能源没成熟之前都是笑话

我国新能源汽车达1620万辆 仅汽车保有量1/20 增长潜力巨大

2023-07-08

根据公安部发布的最新数据显示，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆。

其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆，新能源汽车仅占汽车保有量的1/20。

得益于政策扶持、技术研发和市场推广的进程加速，中国新能源车市持续维持高增长的态势，长期以来已经成为国内车市最大亮点。

当下，国家持续鼓励新能源汽车发展，6月2日还发布促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，为更大释放新能源汽车消费潜力，提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。

乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量预计为850万辆，狭义乘用车销量预计为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

数据还显示，截至2023年6月底，机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。

NoOne996

qi574806593 发表于 2023-7-8 19:22
除非燃油车停产，要不还是燃油车

一些城市，买“电动爹”容易上牌。

　　

我国正式启动2023新能源汽车下乡：首批近70款车型 大力建设充电桩

2023-06-17

这个就是收割老乡啦。

NoOne996

andy1020cn 发表于 2023-7-23 08:59
太微观了，砖家学者都是为财阀工作的，新能源只是宣传使用中的环保，闭口不提 电池制造和电能生产的污染 ...

环不环保，其实只是一个高、大、上的借口而已。重点其实是为了能源自主、能源安全。

专家：发展电车一年可节约500亿美元石油进口、这钱拿来干什么不好

2023-04-01

我们石油依存度是70%以上，其中有13%可以因为电动车被替代掉。但按照这两年的迅猛发展，可能要远远超过这个比例。按照油价110美元/桶，一年至少要节约进口石油支出500亿美元以上，500亿美元干什么不好？我们有多少地方要用钱，为什么要花这么多钱去买油❓❓