太阳能板加持，电子煤气表无限供电

cjh53

机械表坏了，煤气公司免费上门换了新的电子煤气表，供电用4节5号电池。
后续，有机会得到几块太阳能小板，就觉得改造煤气表供电。

原理：太阳能板最高电压6v，并接6.5V稳压二极管保护，到充电管理芯片（带充电指示），给1000ma锂电池充电。锂电池并接6v升压板（并接6.5V稳压管保护最高输出电压），出线（扁平网线改造，容易进电池盒盖）到煤气表电池盒。太阳能板方向朝北，拍摄日没有太阳，早上10点，正常充电。
负极用小鳄鱼夹，正极用小磁铁（现在很多LED灯板上有的。）这样设计是为了，太阳能系统出问题或是煤气公司来检查时，能用回5号电池。

已经实际使用2年多了，正常运作。在长时间外出时，可以拉开正极小磁铁，快速断电煤气表，表后的煤气回路就断气了。

cjh53

yht6 发表于 2019-9-2 11:03
这太阳能板是共享车上同款吗？

不是，没有那么大面积，大概100X80不到。旧货市场淘的的，5元块，有些瑕疵。

cjh53

winddyj 发表于 2019-9-2 11:00
小心磁铁吸的时候，不小心碰到负极

升压板有最大电流限制输出，短路没问题！

cjh53

lookball 发表于 2019-9-2 17:21
没报修就没机会换新的，煤气公司的维修工可不高兴了，没有油水捞啊

维修工不是在这里捞钱的，都是什么改气路、加管道、换开关的那些，需要耗材的地方才有的油水！

cjh53

guchg 发表于 2019-9-2 12:44
4节电池用好几年，折腾这个一点不划算

折腾不需要理由，DIY有时不算经济帐。。。。

cjh53

fat 发表于 2019-9-2 22:47
就想问楼主的便利贴是什么牌子的？就这样居然能在风中飘扬两年多

是的，2年多了，当时为了监测电池电压记录的，国产货。主要是背风背光啦。

cjh53

cjf350300 发表于 2019-9-8 12:49
6V输出的太阳能板，直接接入TP4056的充电板，充电板接18650，有无安全隐患？  ...

6V太阳能板，看体积，最高电压只能6V，大电流就要看光照度了（如果有人拿着超高亮度手电对着太阳板，也只是电流增大，电压并不能升高）。一般北朝向的，很难达到最大电流，并且充电的最大电流可设置。
我的是设置到80ma（长期小电流充电，要考虑锂电电池寿命。）左右，要考虑充电板的最高电压输入，否则会损坏芯片，可以在太阳板和充电板之间并联加1W稳压二极管6V的，预防下。
电池要放置到通风阴暗处，不要有高温的环境。
输出板，我是升压板到5.8v，升压板也是有最大电流输出的，并不会造成煤气表供电过流，那就考虑过压，增加并联1W稳压二极管6V，预防住。
最紧要的是，要预防，升压板是否有电磁干扰的问题，所以，升压后，多级电感电容正负极串并联，减少电压波纹。
没什么要考虑的么？可能上述手段应对不足（例如，在保护稳压管前回路串联小电流保险或是自恢复保险。），但能考虑到的，尽力了。

cjh53

xiaoshi0201 发表于 2019-9-8 14:24
我是用手机充电器加了个一块多的升压板干的

手机充电器要选大厂正品的，否则也是个隐患。我早期也是这样考虑，但鉴于一直有个电源通着220V市电，还是有隐患，最后没有用。还是用无源能源循环好些。

cjh53

ningzuowu 发表于 2019-9-8 14:01
上海松江，去年换的物联网什么的煤气表，断电关阀门的，一个半月用完4节南孚，怎么破。

煤气公司的说一般 ...

你可以测量下工作时的电池供电电流，再来判定。

cjh53

42936434 发表于 2019-9-6 06:04
共享单车

taob和xianyu上，很多小板，你可以串并联，保证电压和电流就行！

cjh53

cjf350300 发表于 2019-9-15 20:08
感谢，手上有几快6V的太阳报，并联后最大电流大概800MA左右，比较操蛋的是，光照大的时候，太阳板空载7V, ...

重点：充电板的充电电流，调低些，例如50~80ma都可以，装好锂电池，放置到安装位置，观察充电指示灯（指示灯限流电阻也加大，尽量减小耗电电流，例如5K或10K。）是否点亮，以及点亮时间长度。
你减小充电电流就能保持充电电压上浮，其实，保持输入电压到4.2V就能正常充电的。你不要纠结于充电电压，只要计算及设定好充电电流后，观察充电指示灯是否点亮就行。只要点亮时间在8小时左右都行了（要平衡于后续耗电情况）。