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美国佐治亚州亚特兰大的街头今天起多了道新风景。打车巨头Uber与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶先驱Waymo联合宣布：双方合作的全自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，已于2025年6月24日（本周二） 在亚特兰大正式上线，面向全体公众乘客开放。这标志着普通用户现在只需打开Uber应用，就能预约到一辆真正“无司机”的Waymo自动驾驶汽车，为这座城市带来划时代的出行新体验。
服务区域与车型细节：
通过Uber App预约的Waymo服务，现阶段运营范围覆盖亚特兰大市区及周边约65平方英里（约合168平方公里）区域。不过乘客需要注意两个关键限制：服务车辆暂不支持高速公路行驶，也不接受前往亚特兰大国际机场的行程。投入服务的全部车辆均为装备了Waymo核心自动驾驶系统——Waymo Driver——的纯电动捷豹I-PACE SUV，实现了零排放的无人物流运输。
合作背景与进度领先优势：
这项服务的推进速度相当迅速。Uber与Waymo曾于去年（2024年）9月共同宣布计划，将Waymo One自动驾驶出行服务扩展到得克萨斯州奥斯汀市和佐治亚州亚特兰大。该计划进展快于预期：奥斯汀的服务已于今年（2025年）3月抢先落地运营。值得玩味的是，这个时间点恰好领先于科技领袖埃隆·马斯克旗下的特斯拉公司在当地推出其自主无人出租车服务。
特斯拉对比服务上线：
特斯拉于近日在其总部所在地奥斯汀低调启动了机器人出租车试点项目，具体时间为上周末（2025年6月21日或22日）。不过特斯拉的服务规模相当有限，目前仅接受受邀用户参与体验。运营车辆采用Model Y SUV车型，搭载了特斯拉自研的最新自动驾驶技术。其服务存在显著局限：仅限日间运行，活动范围被严格限定在奥斯汀特定区域（Geofenced Area）内，且每辆车的副驾驶座位均配备一名真人安全员（Human Valet），以确保行车安全。
Waymo“真无人”技术优势：
与特斯拉形成鲜明对比，Waymo在亚特兰大、奥斯汀及其他已开通城市提供的服务实现了真正的“无人化运营”——车辆内部完全没有任何安全员或操作人员。其技术实力建立在独特的传感器系统之上：Waymo车辆整合了精密的激光雷达（Lidar）和雷达（Radar）传感器阵列，此类配置当前尚未被特斯拉自动驾驶车辆所采用，为Waymo在城市复杂环境中提供了关键的环境感知保障。
全球自动驾驶竞争态势：
曾被公认为自动驾驶领域引领者的特斯拉，目前正加速追赶Waymo的技术步伐。与此同时，来自中国的竞争者实力不容忽视：百度旗下Apollo Go服务及与Uber同样存在合作关系的文远知行（WeRide）公司，均在自动驾驶商业化领域展现出强劲竞争力。
乘客使用须知：
对于期待体验的亚特兰大和奥斯汀居民，目前仅能通过Uber App来呼叫Waymo无人出租车服务。而在加利福尼亚州的旧金山和洛杉矶两座城市，乘客则需通过Waymo官方应用程序“Waymo One”进行预约。需要特别明确的是：Uber与Waymo当前合作仅涵盖载客出行服务，外卖配送平台Uber Eats尚未接入自动驾驶车辆进行餐食配送，期待无人车送餐的用户仍需继续等待。
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雷达卡
发表于 2025-6-24 19:31:00
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