冲击批4.0ah电池换成2.0ah电池，对扭矩转速有没有损失？

天使的魔翼

ary1 发表于 2019-8-14 17:23
如果我换2.0的使用，岂不是要损失很多转速和扭矩？

实际上，以上各位所说的都有一定道理，但所讲的内容都很乱。
我就从我学习过的得伟工具相关技术规格指南和指标说明，来说一下电池输出功率、效率、能力等方面的事。

一、电池输出功率：从得伟电池技术参数来看，功率与使用的电池芯的不同，存在一定差异。
5节电池芯串联得到标准输出电压20V，在电流、容量不变成的情况下，5C输出肯定比3C输出功率强。
同理，5节电池芯串联得到标准输出电压20V，且达到两并、三并的情况下，单5节串联的电池，比5节串联两、三并联的电池输出功率略低。

二、电池输出效率：单节18650电池芯内阻为12毫欧，5节单串联后电池组内阻必定增大；但根据电池特征，多并联的情况下，5串多并电池组比5节单串联后电池组内阻要小。内阻越小、电池输出效率越高。
例如，现在很多闲鱼卖电动工具电池，为单单只测电池电压，也需要测试内阻，通过电压、内阻可以粗略判断电池健康状况。

三、电池输出能力：这与目前市场上常见电动工具电池使用电芯有关，按类型来分，有镍镉电池、镍氢电池、锂电池。镍镉、镍氯通常使用在比较老的工具或特殊工具上，常用作为动力电池的是锂电池。
而锂电池作来电动工具电池芯，又按型号分大约三种：18650、20700、21700，偶而在一些高端工具上可以看到23650、26650之类的锂铁电池。
以18650的鼻祖SONY出品的电池来说，有VTC4持续放电20A，VTC5持续放电25A，VTC5A持续放电35A，VTC6持续放电30A；还有不常见的VTC6A（20700）持续放电达35A，容量达3400m-3600Ah，VTC7（21700）持续放电达40A，容量高达3800-4200mAh。

从上述简单介绍来看，电压X电流=功率，得伟2.0AH电池（18/20V）大多数为5节18650或21700串联，随着持续放电，电压下降，必然会造成功率下降，电机功率随之下降，所以造成扭矩和转速都有损失。

得伟新款20V电池，几乎为21700电芯5串2并或3并，高容量为4并（12AH），高容量电池高放电持久、平衡，功率衰减相对而言较慢，因此高容量与小容量电池比较，只是扭矩和转速衰减速度慢一些而已。

总之，一句话，扭矩和转速衰减与电池容量、放电率、内阻有关，与电动工具其它硬件因素关联不大。