请教太阳能给汽车电瓶充电的一些问题 20W够用吗？

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首先一点，太阳能板越大越好，最低20w，太阳直射不能有遮挡，这是基础。
2、一定要mppt，这个是为了提高太阳能的效率，有和没有差很远，亲测有效的理论。
3、太阳能的输出要直接接电瓶，这样不管开不开车，都不会对车内电器有损害。
4、如果日照时间短，就选择大功率的太阳能板，3个小时的话，最少50w。

原理知识，不管你选用多大的太阳能板，那点电流对电瓶来说，都不够，而太阳能板的内阻很高，一旦你后面的内阻过小，就相当于短路，太阳能板在这种状态下的自耗电会很高，也就意味着输出效率降低了，mppt就是为了匹配太阳能板内阻的关键器件，能够自动匹配太阳能阻抗，达到最大功率输出的目的。正规的mppt是需要单片机通过程序计算的，很贵，便宜的则是预置了一定范围的匹配，能达到正规的70%-80%效率。

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这个到底多大太阳能板其实很好计算的，电瓶如果是60ah，那么浮充电流小于二十分之一，也就是3a，是怎么也不会弄坏电瓶的，当然电压也是关键参数，MPPT设定输出如果是15v，快到15v的时候，电流也上不去了。
再说你汽车的待机损耗，一般家用小车的待机电流大概在50ma左右，一天下来就是24*0.05=1.2ah，加上电瓶本身的自损耗，预计也不超过2ah，所以只要每天能补电2ah以上，就不会有亏电的事了。
20w的太阳能，高峰时期能产生大概1.5a的电流（加mppt），平均不超过1a，大概0.5-0.8左右，看太阳能板的体质和光照条件，如果你一天能有8小时光照，就能补电0.5*8=4ah，足够了，如果只有3小时，就只有1.5ah，稍微有点不够，另外还有多云、阴天等天气原因，所以如果只有3小时光照的话，最好还是大一点的太阳能更好一些，推荐50w的多晶硅板，空载电压要大于20v的。
我在深圳，阳光相对比较充足，所以我用共享单车的5w板子4块串联，加上mppt，放到前挡下面，每天能晒至少5个小时的太阳，就这么用了3年，直到我换车，电瓶已经用了5年都是很棒，打火从来都是1秒搞定。而之前没用太阳能板的时候，平均3年换个电瓶，几乎每个电瓶都会因为长期不用导致严重亏电，对了，我经常出差，经常15天以上不用车。
再说个题外话，电瓶怕过放，每过放一次内阻必然增大，容量减少，如果短时间过放，比如3-7天，还可以用高电压，小电流救回来，容量损失也不会很大，如果过放时间超过20天，虽然也能救回来，容量损失会大于30%，内阻也会翻倍，这样的电瓶再来两三次过放就废了。电瓶过放也不用怕，高电压小电流是可以救回来的，大多数电瓶用16v，5a的电流都可以救回来，充电的时候控制好温度，不要超过45度，温度高的时候，多摇晃电瓶排气。