AGM 换成EFB 或者普通电瓶

ckh911 · 发表于 2020-5-16 22:21:05

hu7235 发表于 2019-11-19 16:01
AGM说是玻纤介质,按厂家宣传导向属于高端新产品,所以价格远高于普通电瓶
我的东风标致308S就是AGM电瓶,更换 ...

308 理士的也是AGM 听说不合适发动机仓。。。我的二年现在就发动时中控重启了。。启停也是一年不动了。。。

ckh911 · 发表于 2020-5-16 22:24:13

sunnyto2 发表于 2019-11-22 13:11
我自己测试过，只要你车是B级配置越高开ACC用电量越大，锐志就开ACC不点火已经到达15A左右，点火后就更多 ...

为什么欧洲人的电脑就爱这样机器上的也是一样震动一下哪个３Ｖ电池动一下就没了系统。。

ckh911 · 发表于 2020-5-16 22:27:39

kinjiyou 发表于 2019-11-26 15:22
AGM，EFB电瓶负极有一个电池管理模块的，他有数据把电池当前电流，根据历史数据估计电量通过数据线单向发 ...

我发现现在好多车普通电池也有哪个测电流的东东。。。而有的车正极还加了个管理的。负极是不会断开的才对。

ckh911 · 发表于 2020-5-20 23:22:34

sunnyto2 发表于 2020-5-17 19:52
文化传统不一样，信仰不一样，，，，，，，，，，

:lol:但欧洲的电柜做工比日本好太多。。。布线好看。。日本很贵的机器都有无线槽的。哈哈。。

ckh911 · 发表于 2021-6-28 00:17:01

本帖最后由 ckh911 于 2021-6-28 00:25 编辑

sunnyto2 发表于 2019-11-21 20:31
那个能量回收跟混动的概念不一样，因为原厂就是AGM电池，为了应付高充放电的特性，而不大量增加油耗而做出 ...

标致是个反人类的厂家。。记得车上有个一个叫蓄能器的东东。。。哪个干什么用？
而这个车我换了非AGM的电池一样能启停。
说到充电。。这个东东是待速电压高开起来电压低。。开大灯开音乐大音量也是电压高。。有一个智能的电源管理。
而说到电充电来刹车可能是力有微小的吧。。。。

ckh911 · 发表于 2023-7-21 01:21:39

yjc568 发表于 2019-11-19 10:39
又不是电动车，何来的能量回收？启动电瓶

有的。。有的车还有电容。。。

ckh911 · 发表于 2023-7-21 01:23:32

我换了ｅｆｂ一样用。。他是充电电压高一点。你开大灯他会去到16V多。。。开大灯再开个雾灯。音响再大音量他会再加高电压。。我的车是这样的。。。

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