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[维修] DIY更换丰田凯美瑞汽油泵和汽油滤

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发表于 2023-3-16 23:57:19 | 显示全部楼层
竟然是铁板压的。威驰是塑料大螺盖。   还没换过这玩意。
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发表于 2023-4-9 12:03:36 | 显示全部楼层
piaoxue20000 发表于 2023-3-13 12:57
楼主转发的这篇文章里面的汽油滤指的是油箱里面的那个,一般还在油箱外部有一个汽油滤芯,平时更换保养指的 ...

你太不了解丰田了,它的粗细滤都在油泵上。  粗滤在进油口那个黄的的网兜,细滤是油泵芯桶中段的侧壁里。

进入油管以后就没有回头了,直接去油轨,进入喷油嘴。
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发表于 2023-4-9 12:06:11 | 显示全部楼层
261307853 发表于 2023-3-13 17:25
把油开到跳灯再拆是不是更能降低风险

并不是。汽油液体状态比油气混合状态要安全。  所以残量只要不影响拆解就可以。。

别太满,拆泵溢出来就可以操作。。
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发表于 2023-4-9 12:08:40 | 显示全部楼层
hongo 发表于 2023-3-13 20:25
这个帖子是原创不是转发,现在大部分家用汽车都只有油箱里的一个滤芯,外面没有了。 ...

并不是,好多车都有一个外置细滤的。。  其实看一下油泵出来几根管就差不多知道了。两根多数就外置,一根就是内置的。。

为啥是两根,因为万一堵了或阻力大,回油泄压避免油泵受损。   内置就不必用管路回油了,直接开口就行了。
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发表于 2023-4-9 12:11:48 | 显示全部楼层
moogly 发表于 2023-3-13 17:41
4s的培训教材都没你的详细
丰田的其他滤芯更换都很简单,但是油滤、油泵更换复杂的无 ...

因为早期的培训是直接更换总成的。整个端!!!!

那一桶东西都要换,限压阀、泵芯、细滤、油浮子、粗滤、支架、密封圈,  一套。

复杂是 因为只更换泵芯、细滤、粗滤,其他都要拆下来用原来的。
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发表于 2023-4-9 12:16:47 | 显示全部楼层
toor 发表于 2023-3-14 13:22
拍的非常清楚,汽油滤清器一直不敢去拆,要拆座位麻烦,也怕操作不当不安全 ...

其实拆座都不是大事,最大的问题是油里泡着的部分,你不知道哪里酥了,预先采购的配件不够,攒不回去,还扣不上。那玩意挥发多了,那个不长眼的在车边抽颗。。。。
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发表于 2023-4-9 12:20:08 | 显示全部楼层
dcchen888 发表于 2023-3-15 08:31
尽管开到跳灯,油箱内的油不是真正完全用完了,还有剩余油量15L左右。跳灯的目的只是告诉你要加油了,可 ...

丰田残油还多点, 我丰田和爱丽舍对比,丰田跳灯我敢百公里尝试,爱丽舍跳灯我连五公里都没跑到直接趴窝了,连加油站都没到。
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发表于 2023-4-9 12:23:46 | 显示全部楼层
sccz123 发表于 2023-3-15 09:07
这个应该是无刷电机吧,之前看过别人拆了一个汽滤,好像就是无刷的。我自己的车,10年15万公里了,目前还没 ...

十五万还行的,过二十万要注意了。因为油泵是按小时计算的,而且大多数老车是傻泵,通电就转,压力够了靠泄压阀泄掉。

油泵损坏一般是泵轮磨损,碳刷到极限没遇到过。。
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发表于 2023-4-9 12:29:08 | 显示全部楼层
zhoudasi 发表于 2023-3-23 12:49
导线接触汽油不导电吗?就是油量那几个导线不需要密封吗?

汽车里的电源标称12V最高15V,浮子只有信号。  
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发表于 2023-4-9 12:32:05 | 显示全部楼层
沙漠臭屁虫 发表于 2023-3-24 12:24
标志207,不可能是原厂,后来我检查是插口氧化

别想了,法系的问题,两字无语。。。

我修过油泵盖裂了的。   回油口喷了

油泵串盖插件烧蚀。   就是穿过油泵盖的两根金属。
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发表于 2023-4-9 12:34:05 | 显示全部楼层
mushuiche 发表于 2023-3-23 11:17
第一次见汽车油泵的位置,以为是在油箱底部呢

这种是立式的,还有卧式的,油泵就跟个潜水艇一样的躺在油箱底部。
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发表于 2023-4-10 01:02:18 | 显示全部楼层
sccz123 发表于 2023-4-9 22:20
我的估计就是傻泵,1.4手动的车,通电就嗡嗡的声音,一会就没了,估计是压力建立了,就停了,目前油泵和 ...

那个停了不是压力够了,是自检时间到了导致的。   咱们车设计的时候为了冬季冷车启动压力够,有几秒钟的上电自检,这个说是自检其实还有冷车初始油压建立。

其实你拆掉油泵,这个自检也会在的,就是个延时。其实车辆并不知道油泵的情况,所以保压好的车,冷启动很容易,而保压差的车一次自检不够。   

如果冬季冷启动后车喘,哆嗦的厉害。  其实你让它多自检几次,也就是利用自检多泵几次油,让管内油压高一些,自然就好着车了。  可以判断油泵的工作状态,细滤堵塞情况,积碳多少。
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